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中国各省(市、自治区)的交通运输发展质量到底如何?针对这一问题,结合经济学、最优化科学、交通学等多学科理论与方法,以交通运输作为投入要素,以宏观经济产出作为产出因素,就各省(市、自治区)的交通运输效率进行基于数据包络方法的测度研究.通过研究,不仅确定了各地区存在交通运输效率差异,而且确定了差异存在的根源.由此,对交通运输效率偏低地区如何提升其能力给出了从分省际到分区域,直至总体的提升路径与对策. 相似文献
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本文从拓扑学的角度思索人类社会分工产生和发展的过程,并对未来社会发展方向进行了有益的探索。 相似文献
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简论农地发展权在我国的创设 总被引：3，自引：0，他引：3
农地发展权是农民集体所有的土地在土地的利用上进行再发展的权利。当前,在我国的土地征用中,农民集体的土地发展权益被国家无偿占有。对农民集体的农地发展权的剥夺是对农民集体人权的践踏.近年来,学术界对防止耕地非农化、保护农民合法权益等方面从理论上做了大量研究,但国内对农地发展权的探讨还处于初级阶段。本文通过对农地发展权的概念和内涵,特征及其在我国的定位,阐述了在我国创设农地发展权的必要性和可行性。 相似文献
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本文从世界著名区域经济学家阿尔弗雷德·韦伯的《工业区位论》出发,深入探讨了影响工业区位形成的因素。并结合新中国60多年的发展历程,阐明了中国工业区位变迁的历史必然性。最后结合当前后经济危机时代,探讨了中国未来的发展方式和方向。 相似文献
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文章对杨格提出的斯密-杨格国际贸易模型进行了阐述,将新古典经济学代表人物杨小凯提出的超边际分析方法应用到该模型中。同时对该模型中存在的潜在缺陷——缺少对有效劳动、资源有效性的考虑——进行了纠正。在扩展的斯密-杨格模型中,将有效劳动、资源的有效性代入模型,使得扩展模型与真实的国际贸易环境更加一致。 相似文献
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关于我國过渡时期國内主要矛盾的問題,党的第八次全國代表大会的决議已經給了明确的解答。那就是在資產階级民主革命勝利結束、中華人民共和國成立以后,我們國内的主要矛盾是無產階级同資產階級之間的矛盾;現在,当農業、手工業和資本主义工商業的社会主义改造已經取得了决定性的勝利之后,这种矛盾已經基本上獲得解决,社会主义社会制度在我國已經基本上建立起來,我們國内的主要矛盾就成为先進的社会主义制度同落后的社会生產力之間的矛盾了。在这篇文章里,我只想談一談个人对于我國过渡时期工人階級同資產階級的矛盾性質問 相似文献
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