基于人车碰撞最终位置的速度计算理论分析

在人车事故碰撞过程中,计算车辆的碰撞速度是其中的重要环节。速度计算通常是通过制动距离、监控视频、行车记录仪等一些线索得出,但在一些比较特殊的环境中这些方法就不太适用。注意到碰撞后路面痕迹及人-车最终距离是可测的,利用理论模型与Matlab分析,通过人-车最终距离计算碰撞车速,并对其进行定量分析。结果显示:采用该方法计算得出的车辆行驶速度误差值可控制在5%以内。     

不同决策目标下受资金约束零售商的最优采购策略研究

在提前订购和延时采购两种情景下，分别考虑最大化期望收益和最小化违约概率两种决策目标，对受资金约束零售商的最优采购量和相匹配的融资策略进行分析，结果表明，相比于以最大化期望收益为决策目标，以最小化违约概率为决策目标的零售商在提前订购中将奉行"保守"的采购量和融资策略（仅耗尽自有资金量采购而不融资），而在延时采购中采取"激进"的采购量和融资策略（与最大化期望收益下一致）；在此基础上，对不同决策目标下受资金约束零售商的最优采购时机问题进行研究发现，在最大化期望收益下，零售商的最优采购时机由产品采购成本、市场容量均值、市场容量方差、自有资金量、银行贷款利率等多个参数共同决定，而在最小化违约概率下，零售商将始终选择延时采购。     

高速铁路对沿线城市的影响

在中国高速铁路建设迅猛发展的背景下,以高速铁路沿线城市为研究对象,对高速铁路的影响进行归纳分析,指出高速铁路对沿线城市的交通、经济、效益、形态多方面产生影响,高速铁路的影响力具有两面性及层次性特点。     

“中英培训项目研讨会”在京举行

英国做为欧洲的重要发达国家之一,一直保持着与我国在人才交流领域的合作,多年来由外国专家局计划内审批赴英国培训的人数一直处于欧洲的领先位置。随着香港回归日期的日益临近,英国许多单位都希望与中国大陆发展关系。中英两国政府有关部门都注意到了两国在培训领域不断上升的需求,特别是英方开始认识到培训是建立双方合作并推动贸易发展的一种非常有效的途径,都认为有必要对这项工作给予足够重视。在这样的前提下,由英国贸工部、英国文化委员会及国家外国专家局、中国国际人才交流协会联合于一九九七年元月十三日在北京举办了“中英培训项目研讨会”。     

多目标情景下中国非常规油气开发技术学习率的估计——基于学习曲线理论

以页岩气开发技术应用为代表,通过多目标情景设定,探索性分析中国非常规油气开发领域在技术能力获得的不同发展路径下技术学习率的大小。基于此目标,应用学习曲线理论,以技术发展不同阶段的特征设定技术发展路径,构建单因素学习曲线参数模型,估计非常规油气技术应用在"生产能力积累"与"技术创新突破"这两种发展路径下的技术学习率。结果表明:多目标情景下,实现中国非常规油气开发的目标规划,要保持较高的技术学习率。具体而言,在生产能力获得并不断积累的技术发展路径下,非常规油气开发技术必须保持3.30%~4.70%的技术学习率;在生产能力积累到创新能力突破的技术发展路径下,非常规油气开发技术在经历早期低水平学习率的适应性发展阶段后,需要保持11.60%~14.90%的高技术学习率。     

赴英国通用电气·阿尔斯通公司培训成果研讨会在京举行

三月的北京微风习习，到处一片盎然的春色。赴英国通用电气·阿尔斯通公司培训成果研讨会在初春的北京召开了。英国通用电气·阿尔斯通公司是一家英法合资的大型跨国公司，主要产品有发电设备、输配电设备、机车车辆、工业设备和船舶等，与我国在许多领域有密切的合作。赴英国通用电气·阿尔斯通公司的培训项目属于英国通用电气公司——中国培训项目中的一部分，从1991年开始已为我国的电力部门培养了30多位中高级管理和技术人员。为了总结以前的经验，收集培训成果，使今后的培训工作做得更好，中国国际人才交流协会与英国通用电气·阿尔斯…