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随着知识经济时代的到来,吸引人才、留住人才并利用人才,是提升区域影响力、促进区域健康快速发展的重要途径和基本保证。高速铁路降低了沿线地区的运输成本,通过时空压缩、促进要素流动和集聚,提升了沿线城市的人才吸引力。基于“有无对比”的思想,利用因子分析法对武广高速铁路沿线站点城市人才吸引力进行测试。结果证实,“有”高速铁路情形下城市人才吸引力明显高于“无”高速铁路的情形,武汉市是三类城市中从高铁获益最大的城市,其次是株洲,再次是广州。 相似文献
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应用技术类科技成果评价及指标体系研究 总被引:3,自引:0,他引:3
石中和 《北京交通大学学报(社会科学版)》2007,6(3):54-58
应用技术类科技成果评价机制不完善,特别是成果评价指标体系的缺失或不科学是影响我国应用技术类科技成果转化的重要因素。本文以应用技术类科技成果评价为研究内容,分析了应用技术类科技成果评价目前存在的主要问题,构建了成果评价指标体系,并在借鉴发达国家成功经验的基础上提出了完善应用技术类科技成果评价的对策建议。 相似文献
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石中和 《北方交通大学学报(社会科学版)》2007,6(3):54-58
应用技术类科技成果评价机制不完善,特别是成果评价指标体系的缺失或不科学是影响我国应用技术类科技成果转化的重要因素。本文以应用技术类科技成果评价为研究内容,分析了应用技术类科技成果评价目前存在的主要问题,构建了成果评价指标体系,并在借鉴发达国家成功经验的基础上提出了完善应用技术类科技成果评价的对策建议。 相似文献
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