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利用多道瞬态面波法对合福高铁安徽段某岩溶路基30%和100%的钻孔注浆质量进行检测。通过注浆探测效果图与现场实际情况对比验证分析,100%的注浆效果图中低速区较30%的注浆效果图明显减少,且异常区被完全充填,说明后期水泥注浆对裂缝填充效果显著,表明该方法在岩溶路基注浆质量检测应用中有显著的效果,且经济快速有效,在岩溶路基工程检测中具有良好的应用前景。  相似文献   
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