Finding the niche to reposition leadership in Africa’s developing economies for the global highway: review of literature on leadership development programmes – methods and techniques*

Africa’s developing economies remain in critical need for leadership. This paper asserts that Africa’s new growth opportunities rest with leadership that could champion organizational performance, innovativeness, and good ethics among others. A review of extant literature on leadership development programmes (LDPs) was done to examine possible initiatives that leadership developers can use to influence leadership practices in Africa. This paper proposes that in Africa, LDPs can be used to inculcate authentic leadership practices and enhance networking and acquisition of innovative skills among others. Furthermore, LDPs could target the youth considering them as an investment into tomorrow’s leadership talent pool. The paper suggests that Africa’s niche for the global highway rests in contextualization of LDPs from other regions to Africa’s unique environment.     

Does a universal non-contributory social pension make sense for rural China?

China’s pension reform during the past three decades has allowed a majority of China’s population to be covered by a pension scheme. Of particular note has been the New Rural Pension Scheme (NRPS), a voluntary programme introduced starting in 2009. One goal of our analysis is to assess that pension scheme, using a variety of sources of information including data drawn from recent (2013 and 2015) nationwide China Health and Retirement Longitudinal Surveys (CHARLS). Our analysis involves an exploration of differences between the generosity and structure of the NRPS and other pension schemes currently in place. We also explore the feasibility of reforming the current “quasi-social pension” component of the NRPS by substituting a universal non-contributory social pension pillar. In connection with our assessment of the NRPS, we note the unusually low benefit levels for rural China.     

多边贸易体制下中国发展中国家地位问题研究——基于历史、现实与规范的多维考察

当前,发展中国家地位问题受到国际社会的高度关注,已成为世界贸易组织改革中的主要讨论议题。然而,现行世界贸易组织多边规则体系中并没有关于“发展中国家地位”的清晰界定,“自我认定”的方式正遭受一些国家的挑战。发展中国家地位和特殊与差别待遇条款密切相关,世界贸易组织规则体系中涵盖的155项特殊与差别待遇条款为发展中国家的国内政策提供了一定的灵活性,尽管多数为“最佳努力条款”。中国的发展中国家地位兼具身份和契约的双重属性,部分发达国家迫使中国放弃发展中国家地位,本质上旨在继续维持其在国际经济秩序中的主导地位。虽然中国的发展正处于“强起来”的第三阶段,但仍须坚持发展中国家地位不动摇。放弃发展中国家地位并不等于将获得发达国家的自动接纳,相反,还会影响到在其他国际组织和国际事务中的角色扮演,中国的发展离不开广大发展中国家的支持。当然,坚持发展中国家地位并不等于需要和其他发展中成员享受完全一致的差别待遇,在后续谈判中,中国可以保持一定的灵活性。在国际治理中,中国也将继续为国际社会的发展提供解决方案,树立负责任大国形象。     

扩招后广东高等教育发展的策略研究

文章分析了 1997年到 2 0 0 1年广东高等教育的相关数据 ,认为广东高等教育主要通过内涵式发展来扩大其教育规模 ,扩招后已经达到其现有教育条件的承载极限。今后应放缓发展速度 ,转变高等教育发展方式 ,由内涵式发展为主转为重视外延式发展 ,以达到高等教育的可持续发展     

马克思的社会形态理论辨正

马克思的社会形态理论是五形态理论 ,该理论在马克思那里有充分的文本根据 ,马克思始终坚持了该理论。理解五形态理论的视角至关重要 ,须从“世界历史”的视角去理解它。马克思的五形态理论不是社会发展的单线论 ,而是既坚持社会发展规律的普遍性 ,又承认单个国家发展道路特殊性的辨证决定论。马克思不仅精辟地分析了在“世界历史”的大环境下个别国家超越式发展的深层原因 ,而且还提出了社会发展的三种基本的模式     

浅谈发展中国家的经济安全

对影响发展中国家经济安全的因素进行了系统地分析 ,认为 :发展中国家参与经济全球化的起始条件是决定其经济安全的内在因素 ;发达国家推行经济全球化的战略意图和政策举措是影响发展中国家经济安全的深层次因素 ;经济全球化是影响发展中国家经济安全的环境因素。文章在此基础上对发展中国家经济安全的内涵进行了较为深入地探讨     

我国网络金融的发展现状与监管思路

继金融深化、金融自由化、金融国际化之后,金融网络化的问题再次成为关注的焦点。本文回顾了网络金融的发展态势及其可能对传统金融产业产生的深刻影响,对我国网络金融在发展过程中存在的主要问题进行了深入分析,在此基础上对如何加强金融监管以促进我国网络金融的健康发展提出了积极的对策建议。     

发展政府与政府的科学发展

在中央提出科学发展观之后，各个领域都面临一个科学发展的问题。政府作为社会治理的主体，在推进科学发展上具有更为重要的作用，因此科学发展观要求政府自身必须首先科学发展。政府的科学发展必然包括政府自身的发展和面向社会治理能力的发展。果有善治则必有善政，因此必须大力发展政府，构建中国特色的发展政府学，借鉴全球发展政府的理论成果，研究中国政府发展的规律，为中国各级政府的改革和全面履行科学发展观职能提供理论及实践指导。     

A Risk-Based Method for Modeling Traffic Fatalities

We describe a risk-based analytical framework for estimating traffic fatalities that combines the probability of a crash and the probability of fatality in the event of a crash. As an illustrative application, we use the methodology to explore the role of vehicle mix and vehicle prevalence on long-run fatality trends for a range of transportation growth scenarios that may be relevant to developing societies. We assume crash rates between different road users are proportional to their roadway use and estimate case fatality ratios (CFRs) for the different vehicle-vehicle and vehicle-pedestrian combinations. We find that in the absence of road safety interventions, the historical trend of initially rising and then falling fatalities observed in industrialized nations occurred only if motorization was through car ownership. In all other cases studied (scenarios dominated by scooter use, bus use, and mixed use), traffic fatalities rose monotonically. Fatalities per vehicle had a falling trend similar to that observed in historical data from industrialized nations. Regional adaptations of the model validated with local data can be used to evaluate the impacts of transportation planning and safety interventions, such as helmets, seat belts, and enforcement of traffic laws, on traffic fatalities.     

一种网络环境下的办公自动化(OA)系统开发

对网络环境下办公自动化(OA)系统开发现状、使用工具、技术水平、系统结构以及软件系统在公文、邮件、表单、档案、人事、日程安排、公共信息、会议管理等8个通用模块的设计进行了介绍与分析。