基于素质的空中交通管制生源选拔和培养研究

本文介绍了民航空中交通管制工作对从业人员的素质要求,分析了国内外在管制专业生源选拔和培养方面的不同做法,提出了适合我国国情的空管专业学生培养方法。     

空中交通管制员压力及应对策略

在对空中交通管制员压力进行分析的必要性进行探讨的基础上,分析了导致空中交通管制员压力的相关因素。结合空中交通管制工作的特点,提出了针对性的解决策略,为缓解空中交通管制员压力起到一定的参考作用。     

空中交通管制员"错,忘,漏"原因分析及预防对策

空中交通管制是维护空中交通安全的重要组成部分,随着空中交通的发展,空中交通管制员因为错,忘,漏所造成的后果越来越严重,本文分析了错,忘,漏的原因,初步提出了减少错,忘,漏及其后果的方法。     

基于中心点三角白化权函数的空管系统安全评价

空管系统作为民航系统的一个重要组成部分,其安全运行与否会对整个民航安全产生非常大的影响,因此加强对空管系统的安全审查和评价,了解空管系统的运行情况和安全状态是非常必要的.基于中心点三角白化权函数的空管系统安全评价方法不但考虑了空管系统中的灰色性,而且更加切合空管系统实际需要,具有积极的实践意义.     

试论民航空管中的认知和对策思考

<正>入学民航飞行学院几年来,通过多学科学习和老师的谆谆教诲,耳濡目染,对空管有了不少认知积累,深深爱上了本专业,加之近期不断读到师生们的有关论文,获益匪浅。在初识认知的基础上,对如何管制的对策有了一些思考。一、航空概况与管理思考面对浩瀚无边的天际,一年四季变化难测,万千气象,常常给航空安全带来"无尽"隐患。然而,客观上,随着我国社会主义事业的进步和发展,国家经济更加繁荣昌盛,作为重要的交通手段,航空     

基于成本的空管定价模型——以区域管制服务为例

空中交通管制服务是民航业运营的命脉,它的定价水平直接决定了空管局的盈利状况,并在很大程度上影响着空管局的服务质量。我国现行的空管服务定价标准制定于上世纪九十年代,它严重滞后于民航业的发展。本文以区域管制服务为例建立了一套基于成本的新定价模型,并对模型进行了验证。通过研究表明,模型具有较强的经济可行性及通用性。     

我国空管安全管理体系实然性研究

安全体系、空管安全管理体系、国际良航组织界定的SMS三者既相互关联，又相互区别。建立我国空管安全管理体系，需要对空管安全管理要素有很好的涵盖率和关照度。按照国际民航组织（ICAO）倡导的科学方法论的理念，结合我国实际，建构具有适切性、系统性、整体性特征的我国空管安全管理体系。     

管制员心理素质对空中交通安全的影响

回顾我国民航发展历史的时候,会发现多起管制事故发生都是因为管制出现问题引发的,大多数都能够被归结为人为影响因素,并且在人为影响因素中空中管制人员心理素质也逐步成为其中较为主要影响因素,面对日益严峻发展形式,相关管理部门就需要有效加强对管制人员心理素质的管理,有效提升他们的心理素质,运用这样的形式才能够有效保障空中管制安全性。     

繁荣中的北航哲学社会科学 国家空管法规标准研究中心

正国家空管法规标准研究中心是国务院、中央军委空中交通管制委员会为进一步加强国家空管顶层制度建设,提高空管系统法制化水平而依托北京航空航天大学建立的战略研究咨询机构,是适应中国参与并引领国际空管规则的制定,建立适合中国国情、军情的空管法律和标准体系,