基于模块化的约束系统高精度建模方法研究

为了提高汽车有限元乘员约束系统的建模效率、仿真精度及模型可替换性,提出了一种基于模块化的约束系统建模方法。基于安全气囊、方向盘、转向管柱、座椅、仪表板等零部件冲击试验,建立了某车的有限元约束系统子模块的INCLUDE文件。通过直接调用这些子模块INCLUDE文件,建立简化的约束系统模型。对比计算机仿真输出与正面100%重叠刚性壁障碰撞试验获得的假人伤害数据,结果表明:通过验证的模块化子模型组建简化的约束系统模型可以获得高精度的仿真结果。从而验证了该方法的可行性。     

基于遗传算法和TRIZ的产品服务系统优化设计方法

针对产品服务系统方案优化设计问题,分析了系统方案设计过程中主要影响因素,基于遗传算法和TRIZ理论提 出了产品服务系统方案优化设计方法。该方法可以优化产品服务系统的方案设计,并通过理想化程度值定量判定最优 方案设计。以污水处理设备为例,应用该方法获取产品服务系统最优的方案设计,并与其它方案进行对比,验证了该方 法的有效性。实际应用证明该方法不仅可以对产品服务系统方案设计的理想化程度进行定量的判定,还可以实现对系 统方案设计的全局最优搜索。     

复杂机械产品服务系统服务活动聚类方法研究

为实现复杂机械产品服务系统配置优化，首先应该对服务活动进行聚类。课题组提出把服务划分为复杂机械产品服务、服务功能集合、服务行为集合和服务活动4层层级结构。分析了服务活动的耦合关系，基于模糊聚类算法提出了复杂机械产品服务系统中服务活动聚类方法。以汽车产品服务为例，应用该方法获得汽车产品服务系统服务活动聚类方案，并采用逼近理想解法进行排序，选择出最优聚类方案。实际应用证明该方法为复杂机械产品服务系统服务活动聚类优化提供了合理的指导。     

基于超边际分析的产品模块化及其 集群内生演进机理研究

模块化集群是一个交易效率提高、学习费用降低和劳动分工深化的平衡过程，其实质就是分工经济和交易成本的相互平衡过程。分工有利于技术创新，从而促进技术标准化程度的提高，进而促进模块化技术及产品模块化及其集群的发展，而产品的模块化及其集群发展反过来又可以使交易成本降低、交易效率提高，进而促进分工的演进，因此，模块化集群就是伴随着分工的演进、技术标准化程度的提高、交易成本的降低、交易效率的提升而不断演进的，其形成和发展有其自身的内在规律。     

开放大学一种基于模块化的课程体系构建方法研究

课程是培养学生能力和素质的重要载体。开放教育的办学思想和人才培养模式集中反映在课程的总体设置、主要课程的内容等方面。在对英国开放大学课程设置进行深入介绍和剖析的基础上,以计算机专业为案例,提出了一种比较新颖的课程设置方法,通过模块化组织课程与灵活的选课机制相结合构建课程体系应用于理工科专业,初步解决了开放大学理工类专业课程体系设置的基本问题。     

基于信息技术的模块化组织变革研究

模块化的企业组织能适应组织流程的快速重组,能够根据市场需求快速配置能力和关系,时刻保持组织的高效率和对客户的优质服务.从信息技术出发,提出了模块化组织结构形式,分析了模块化组织结构的特点,阐述了构造模块化组织应注意的几个问题.     

面向虚拟企业的定制产品模块化方案设计

在分析大规模定制生产需求的基础上,结合市场客户需求和并行生产方式特点,对产品族进行分解和集成,对产品结构进行可重构模块化设计,经过各模块优化、组合、评价,最后实现协同加工制造。为最终实现可重构模块化设计提供理论基础。     

基于产品平台的参数化产品族设计方法研究综述

产品族设计是大规模定制条件下实现产品规模经济的关键技术。参数化产品族设计是实现参数化产品以接近大规模生产的成本和效率满足客户个性化需求的重要手段。介绍了参数化产品族及其设计,分类阐述了参数化产品族的设计方法,分析了目前研究的不足,并对研究前景进行了展望。     

基于模块化生产方式的创新机制研究

对有利于创新的模块化生产方式与传统生产方式进行了对比分析.通过运用Grossman and Helpman的横向创新理论对模块化生产方式有利于创新机制进行解释,说明了为适应市场竞争的需要,生产方式的转化是必然的.最后对如何提高我国产业自主创新能力提出了若干建议.     

服务产品流与服务输出研究

界定了服务产品流的概念与分类,将区域间服务产品调拨与区域间服务贸易纳入区域服务产品流范畴,讨论了测定区域服务产品流的有关指标,分析了区位商在衡量区域服务产品流中的应用及其局限性,并运用投入产出表分析北京、上海、天津的区域服务产品流的现状和特征,得出重要结论：中心城市服务业具有较强的可流动性（可贸易性）和较高的外向度;第三产业总体上属输出驱动型产业而非消费驱动型产业;第三产业第一、二层次外向度和对输出的依赖度较高,第三、四层次外向度和对输出的依赖度较低。     

基于产品服务系统／物料清单( PSS/BOM)的产品设计方法研究

针对传统的Pss下的产品设计的理论与方法的不足,提出了基于PSS和BOM的产品设计方法研究。根据服务 的特征将服务划分为产品技术性服务( PTS)和产品管理性服务(PAS),并给出了服务的2种组合关系;同时构建产品服 务关联性矩阵( PSCM)建立产品技术性服务项目和原理构件元2者之间的联系,从而确立了产品与服务之间的相互映射 关系;并利用物料清单( BOM)技术将其映射为产品BOM和服务BOM,以及构建各BOM之间的逻辑联系,并根据得到的 产品BOM和服务BOM实现PSS下的产品设计;最后,以自助式洗衣机的进、排水系统为例,验证了该方法的可行性和有 效性。研究证明该方法可提高产品的可适应性与可靠性。     

服务业的模块化核算设计

经济增长模式的变迁证明了服务业核算的重要性。服务业增加值占经济总量的比重增长速度相对缓慢,而就业人数比重却以较快速度增长,可以从统计核算视角解释这一矛盾,引出对服务业核算数据获取效率与质量的关注,提出模块化核算的构想。     

基于FESA/TRIZ的机械产品创新设计方法

机械产品的设计一直注重于市场需求和产品功能的开发,随着科学和技术的发展,环境因素变得越来越重要。 提出一种基于功能一环境一结构分析( FESA)与TRIZ的机械产品创新设计方法,通过分析机械产品结构之间的功能要素 以及功能要素与环境要素的相互作用关系,确定机械产品中存在的问题。建立根原因模型图,寻找结构设计上的不足和 缺陷,利用TRIZ创新理论来实现机械产品的改进创新。通过污水处理系统的创新设计实例验证了该方法的可行性。     

基于质量功能展开的服务设计与改进方法

利用质量功能展开技术对服务进行分析、评价与设计,有助于企业在资源有限的情况下更大幅度的提高服务质量,更好的满足消费者意愿与需求,更大程度的实现企业的经济效益和社会效益。     

基于WSR方法论的商业银行产品创新模型

产品创新是商业银行金融创新的核心内容,也是提升自身核心竞争力的主要途径。本文基于物理-事理-人理系统方法论(WSR方法论)构建了商业银行产品创新的WSR三维分析模型,在此基础上,重点研究了物理、事理、人理三者有机协调的商业银行产品创新的一般过程模型,并以Z银行小企业金融产品创新为例加以说明,以期为商业银行产品创新提供系统分析框架和决策参考。     

基于KJ法及KANO模型的产品功能设计方法研究

针对现有的功能设计方法中存在的新功能开发无创新、功能需求度模糊等问题,提出了一种基于KJ法及KANO 模型的产品功能设计方法。运用限定式KJ法建立产品功能清单,并采用优化后的KANO模型对目标用户的需求度数据 进行统计和分析,得到各功能的需求类型及需求度指标,构建反映目标用户需求的产品功能塔,以此作为个性化需求定 制或功能修改的理论依据。最后以洗衣机的功能设计为案例探索本方法在实际功能设计中的有效性,结果表明：该方法 能够直观地体现产品目标用户对各功能的需求,有利于优化产品功能设计流程,提高用户对产品的满意度。     

基于三重冗余的ETS控制系统设计及可靠性评估

针对汽轮机安全保护系统的高可靠度和高安全度要求,提出了基于三重化冗余容错技术的危急跳闸系统(ETS)设计方案。系统从输入模块、传输总线、主控制器到输出模块均采用硬件三重化无耦合设计。通过通道内自监测和通道间互监测及同步策略实现系统的故障处理与隔离。通过设立输入、输出数据表决面及H型结构硬件表决器表决面,根据可预设的表决适应方案使系统实现了二次故障工作、三次故障安全,以较少的余度实现较高的容错能力。考虑可修复条件下建立了系统的马尔可夫可靠性模型,并进行了系统的可靠度和安全度分析。仿真结果验证了该系统具有很高的可靠性和安全性。通过现场调试和长时间通电实验,验证了系统满足汽轮机组安全保护装置的要求。     

模块化设计下的复杂产品成本测度研究

模块化设计是一种现代化设计方法,它可以使复杂产品缩短研发周期,降低成本。复杂产品模块可划分为基型模块和变型模块两类。基型模块成本可依据成本数据库来测度;变型模块若与基型模块相似则在基型模块成本测度的基础上通过计算两者的差异率来测度,若变型模块与基型模块差异较大,则通过构建作业成本模型来重新测度。在此基础上,建立模块化设计下的复杂产品成本测度模型可对复杂产品的总成本进行测试,以控制产品成本。     

JMX动态管理服务的研究与设计

在JMX规范1.0的基础上,分析了JMX的技术背景及其体系结构,提出了一种MBean对象的实现方法和Java管理服务核心模块的设计模式。讨论了远程管理通信接口以及基于Java事件模型Notification机制的设计,并对标准管理服务器进行相关扩展,实现持久化对象管理和远程对象管理。