美国横贯大陆铁路的修建及其对西部开发的历史作用

内战结束后,美国修建了几条横贯大陆的铁路,其速度之快、规模之大在世界历史上都是空前的。本文对横贯大陆铁路修建的历史进程及其对美国政治经济的影响、特别是对西部开发的巨大历史作用作以初步探讨。     

美国西部开发中铁路对畜牧业发展的作用

19世纪中期,美国开始修筑横贯大陆铁路,适逢开始开发西部最后一块处女地大平原,在这一过程中畜牧业迅速发展起来。本文试从市场与发展动力的角度来分析铁路对大平原畜牧业的发展所起的推动作用。     

美国西部经济是如何崛起的?

美国西部在开发前是一片现代文明 几乎从未涉足的土地。那里有大草原、有荒漠、群山,还有半湿润的气候和世世代代在这里生息的印第安部族,原始、神秘而壮丽。经过大规模开发建设,西部经济迅速崛起,带动了整个美国经济的起飞,也为其他国家落后地区的开发提供了许多值得借鉴的有益经验。 １．“实业之冠”,交通运输业为先导。１８６２年７月,美国总统林肯签署了《太平洋铁路法案》,国会通过立法修筑第一条横贯美国大陆连结东西部的太平洋大铁道,美国西部铁路运输业从此进入一个高速发展阶段。铁路修筑得到政府的慷慨支持,通过铁路公…     

论西部大开发中名校与名城建设的关系

面对西部大开发这一历史性契机 ,西部城市要有效地实施名校发展名城战略以及西部高校要有效地创建名牌学校 ,一是西部地区城市和高校要树立开放观念、创新观念、协调发展观念 ;二是城市与高校之间要相互促进、相互配合 ,谋求共同发展 ;三是西部高校在创建名校过程中 ,关键是要进行准确的定位 ,即要保持或创造自己的个性、特色 ;四是西部高校在创建名校的过程中要高度重视传播问题     

“西雅图精神”刍议

西雅图在１９世纪后期城市的激烈角逐中异军突起，在很大程度上归因于这种“西雅图精神”。这种精神是以市民们百折不挠的进取精神、历尽艰辛的开拓精神以及齐心协力的团结精神为主要特征的。在西雅图发展的几个关键环节它的具体表现是：积极争取外界力量，开发当地资源，奠定城市赖以发展的基础；努力争取铺设铁路，成为横贯大陆铁路的终点站，以加强它与全国各地区的经济联系；重视文化教育，积极创办华盛顿大学，提高市民的文化素质。这种精神对当前我国城市建设和发展，特别是新区城市建设和发展不无参考和借鉴的价值     

公关宣传帮助美国铁路业挺进西部

修建横贯美国东西部的铁路,需要资金和人力的支持．而形式多样的公关宣传手段被淋漓尽致地运用,在很大程度上为美国铁路业挺进西部做出了巨大贡献     

百科瞭望

世界四大大陆桥大陆桥是一种快速运输通道,它以横贯大陆的铁路为桥梁,以铁路两端的海港为桥头堡,采用集装箱运输方式,按海——陆——海连接运输的形式,横跨国际大陆,实行海陆衔     

荒原绿州石河子再放明珠光

素有“戈壁明珠”之美称的石河子市，座落在天山北麓，准噶尔盆地南缘。市区南靠亚欧大陆桥铁路，北临横贯垦区的312国道，是新疆北部地区重要的商品集散中心，也是最早被列为对外开放的城市之一。随著改革开放的深人和经济建设的快速发展，石河子的城市建设也发生了巨大的变化，取得举世瞩目的成绩。1992年，国家建设部在全国城市中开展了城市环境综合整治活动，石河子市政府非常重视这项活动，把城市环境综合整治工作列人市政府的重要议事日程并作为提高城市规划、建设、管理和创建文明城市的重要内容来抓，具体工作中坚持思想认识到位、…     

世界四大大陆桥

大陆桥是一种快速运输通道,它以横贯大陆的铁路为桥梁,以铁路两端的海港为桥头堡,采用集装箱运输方式,按海——陆——海连接运输的形式,横跨国际大陆,实行海陆衔接、"一票到底"的国际联运。目前,世界著名的大陆桥有四条。北美大陆桥这是世界上出现最早的一     

兰(州)西(宁)格(尔木)经济区城镇体系发展研究

兰西格经济区是由核心城市、次核心城市、三级城市、重点镇和一般镇组成的,虽然其五级城镇体系的空间结构已具雏形,但就总体而言,城镇化水平低,且地区之间发展不平衡;中心城市的辐射带动作用弱,城乡差距明显;人口和城镇空间分布呈现东密西疏,且城镇体系空间结构不完善。为加快该经济区建设,可行的政策建议为:一是促进人口向特大型都市的集聚;二是把县城作为建制镇发展的重点;三是加快创建区域发展合作平台,促进区域经济社会一体化发展;四是积极引导和支持县域经济发展,扶持地方龙头企业发展壮大;五是合理布局工业园区,引导产业集群发展。     

西部大开发中新疆城镇发展的对策研究

实施西部大开发是国家提出的一项重大战略决策。城市是社会经济发展的一个重要组成部分 ,如何对待城市的发展问题 ,关系到西部地区开发成败的关键。本文首先分析了新疆城镇发展的主导因素 ,指出以政府为主导的发展模式是新疆城镇发展缺乏内在动力的原因。然后从城镇空间分布及城镇体系等方面分析了目前新疆城镇发展的主要特征及存在的问题。最后在以上分析的基础上 ,提出了今后城镇发展的对策与建议     

交通基础设施建设能减缓城镇贫困吗？

以西部民族地区为研究样本,对交通基础设施的城镇减贫效应及其传导机制进行系统分析。研究发现：西部民族地区公路、铁路交通运营里程及其运营密度的提升将显著降低城镇绝对贫困与相对贫困状况。分类型看,相比铁路交通,公路交通基础设施带来的城镇减贫效应更为显著;相比交通运营里程,交通运营密度提升引致的减贫效应更值得关注。进一步的机制分析表明,现阶段西部民族地区交通基础设施建设主要通过促进人口流动来推进城镇减贫,而其商品流动促进机制很可能会恶化地区的城镇贫困状况。为此,更好地发挥交通基础设施的城镇减贫效应需要结合西部民族地区发展实际,着力推进交通基础设施的外通内联与成网建设,优先发展与城镇贫困人口流动密切相关的公路交通基础设施,提升普通民众的交通可获得性。     

渤海国时期与辽金时期的吉林城镇

渤海国时期,是中国唐代东北地区城市发展史上一个比较辉煌的时期。这一时期兴起于今吉林省境内的数十座城镇在渤海国政治、经济、军事、对外交往以及文化等各方面都发挥着重要的作用。辽金时期,今吉林省境内的城镇又有了新的发展,其中一些城镇的兴起也起到了重要的、积极的作用。尽管辽金时期与渤海国时期吉林城镇的发展有着某些相似之处,但是,由于辽金时期与渤海国时期所面临的内外形势不同,发展基础各异,因此,它们各自的城镇建设与发展情况也是有所不同的。     

美国的工业发展与城市化

美国是当代经济最发达的资本主义国家,也是高度城市化的国家之一。在美国现代城市体系中,以大都市区为主体的规模不等的各级城市或城镇,星罗棋布于全国,它们的功能复杂多样,但主要是构成多层次的经济中心,部分城市同时是各级行政中心或大小不同的文化科技中心。联结各城市和城镇的高速公路、铁路、水路和航空线密如蛛网,邮电通讯和信息交流日益灵便,不少大城市还与世界上不同地区和国家保持着紧密的经济、交通和通讯联系。现     

西部地区城市发展对策

在西部大开发中 ,城镇建设是一项重要内容 ,从西部地缘实际出发 ,以科学理论为指导 ,制定正确的政策导向 ,确立大、中城市和小城镇在西部开发中的地位 ,寻求城市发展的动力机制 ,构建未来城市发展的空间     

铁路／轨道交通在新型城镇化及大都市时空形态优化中的作用

铁路/轨道交通的发展已成为我国大城市实现新型城镇化的重要战略,是进一步发挥城市集聚经济优势的关键,也是突破在已有城市效率边界的前提下克服大城市病、促进社会公平、优化城市土地利用和城市时空形态的关键。要重视在时间距离、可达性、时空转换能力以及时空结构等基础上建立城市交通与城市形态分析框架,改变原来就交通谈交通、就铁路谈铁路的思路,通过相应技术、组织与体制的手段努力提高城市的时空转换能力与时空转换效率。新型城镇化已经对铁路发展提出了若干新的要求,铁路需要树立新观念,更好地为城市服务,更好地推进城市化进程;城市也要更加自觉地和更好地利用铁路,尽可能实现多赢。     

工业反哺农业、城市带动乡村:长江三角洲地区的经验及其对西部的启示

长江三角洲是我国现代城市发育最早、城市化水平最高、城市体系最完备的地区之一。在工业反哺农业、城市带动乡村方面具有自己的特色,形成了工业反哺农业、城市带动乡村的乡村工业化与城镇(市)化协调城乡发展的模式。长江三角洲地区工业反哺农业、城市带动乡村的一般经验有:城乡互动发展、以小城镇为主体和乡镇企业的集聚化发展推进城乡一体化。这些经验对西部地区工业反哺农业、城市带动乡村的启示是:以乡村城镇化推进西部城乡一体化、以城镇的城市化加快西部城乡一体化、以乡村工业化推进西部城乡一体化。     

建国以来四川铁路建设及作用

近代以来 ,四川人民久有修筑一条横贯四川盆地中部并连接全国各地的铁路愿望 ,但在清末至民国的半个多世纪里 ,这种愿望只是一种空想。建国以后 ,在中国共产党的领导下 ,成渝、宝成、川黔、成昆、襄渝、达成等铁路干线及支线的相继建成 ,终于使四川人民的铁路愿望由理想变为现实。四川铁路的相继建成通车并与全国铁路联网 ,为当地国民经济的迅速发展和人民生活的不断改善 ,以及西部大开发 ,提供了重要的基础设施条件     

中东铁路开通前牡丹江地区城市发展概述

城市是一个国家或地区发展水平的表征.中东铁路开通以前,牡丹江地区城市的发展经历了古代城市发展的两个高峰和近代城镇的肇兴两大阶段,并呈现出旋生旋灭的特点.     

西部城市化的战略思考及对策

西部的城市化滞后于工业化 ,城镇规模小 ,数量不多 ,基础设施差 ,环境质量下降。要提高西部的城市化水平 ,必须搞好城市的总体规划 ,促进城镇产业聚集 ,并以户籍制度的改革为突破口 ,促进西部城市人口的聚集 ,鼓励多元的城镇投资建设 ,探索城镇建设的新途径 ,同时适当调整城市的行政区域 ,使城镇布局合理化