中国-东盟自由贸易区的进程及其前景

中国-东盟自由贸易区的建立,是以全球贸易自由化的迅速兴起和中国加入世贸组织的周边影响为背景的.中国与东盟正式签署了<中国与东盟全面经济合作框架协议>,确定了中国-东盟自由贸易区的目标、范围、措施、时间表,它为建立中国-东盟自由贸易区设计了基本架构.中国-东盟自由贸易区的发展进程,将面临来自区域内外的一系列挑战,但在中国与东盟之间共同利益远大于分歧,合作机遇远大于挑战.     

WTO规则与中国-东盟自由贸易区的发展

<东南亚国家联盟与中华人民共和国全面经济合作框架协定>是中国与东盟之间经济合作发展的重要里程碑.它不仅为中国与东盟之间的全面经济合作提供了基本的法律框架,也为建立中国-东盟自由贸易区打下了坚实的法律基础.另一方面,该协定是一个符合WTO规则,且部分内容受WTO规则调整的区域贸易协定.在一定程度上,WTO规则为该协定和中国-东盟自由贸易区的发展提供了重要的国际法律基础.     

对云南发展现代物流的思考

<中国-东盟全面经济合作框架协议>的签署,以及云南省在"十五"规划中提出了建设绿色经济强省、民族文化大省和中国连接东南亚南亚国际大通道的三大目标,使得面向中国-东盟自由贸易区的云南物流发展具有十分重要的现实意义.如何在市场经济中扬长避短,充分发挥物流业的优势,就成了现今云南省发展经济的一个重要话题.     

2003年中国与东盟政治经济关系发展回顾

2003年是中国与东盟双边政治经济关系获得重大进展的一年,双方合作领域不断增加,合作成效日益明显.中国加入<东南亚友好合作条约>,标志着双方政治互信进一步增强.中国-东盟自由贸易区建设获得了新进展,双边进出口贸易创历史最好水平.目前,双方还在积极探索新的对话途径,寻找新的合作方式,向着共同构建新型睦邻伙伴关系迈进.     

中国与东盟即将达成亚太区“开放天空”协议

28日,为期五天的工展会&#183;香港时尚产品博览会在中国-东盟博览会举办地——广西南宁开幕。     

"越来越多泰国企业家想进入中国市场"——访泰国驻南宁商务领事甘查娜·蓬帕尼

日前,泰国驻南宁总领事馆商务领事甘查娜&#183;蓬帕尼在接受广西媒体采访时谈到,中国-东盟自贸区建设对泰中经贸合作产生了积极影响;双方减免关税的政策出台后．有越来越多的泰国企业家想利用这一优惠政策进入中国市场;有理由相信,2010年泰中两国的贸易量会更上一层楼。     

中国—东盟自贸区主要特点

(一)中国-东盟自贸区是世界上人口最多的自贸区 中国-东盟自贸区内成员国包括中国和东盟10国,涵盖19亿人口和1400万平方公里.中国-东盟自贸区全面建成后,将形成一个拥有19亿消费者,6万亿美元GDP总值,4.5万亿美元贸易总额的经济区,这将在一定程度上改变世界经济发展的格局;从经济规模上看,是发展中国家最大的贸易集团.这是一个被称为继欧盟、北美自由贸易区之后,"未来世界第3大经济体"的自贸区.特别是,中国-东盟自贸区是世界上人口最多的白贸区.     

发展创造机遇合作加速发展——第七届中国-东盟博览会综述

今年10月20～24日,第七届中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会在中国南宁举办.在中国-东盟自贸区今年如期建成的背景下,第七届中国-东盟1尊览会的举办具有特殊意义,备受关注.本届博览会紧扣中国-东盟自贸区建设进程,把自贸区一系列的贸易和投资便利化政策传导给中国与东盟的企业,促进互利共赢,既体现自贸区建设的成果,又体现博览会为自贸区服务的特点.     

中国-东盟会计协调机理研究

中国-东盟会计协调是双方经济发展进程中不可逾越的阶段.从交易成本的角度,对中国与东盟会计协调的机理进行博弈分析,并在此基础上提出了中国与东盟会计协调的基本路径.     

浅谈贸易自由化与贸易保护的关系

从经济学角度分析实行自由贸易和保护贸易两种政策的收益和成本,可以看出贸易自由化是必然趋势;从理论及现实的角度分析自由化趋势和保护又是矛盾的统一。因此我国应顺应贸易的发展趋势,从现实国情出发,选择开放型的适度贸易保护政策。     

国际技术贸易与国际商品贸易的区别与联系

国际技术贸易与国际商品贸易是国际贸易的两个重要组成部分 ,两者相辅相成 ,相互促进 ,常出现商品带技术出口或技术带商品出口的现象。但是 ,国际技术贸易毕竟不是国际商品贸易。本文从贸易标的、交易方式、交易价格、当事人关系等方面阐述了两者之间的本质区别及联系     

贸易自由化与国家对外贸易管制——从中国和平发展遭遇的贸易保护主义谈起

在国际贸易领域,存在着贸易自由化与国家对外贸易管制两种力量,中国和平发展遭遇的贸易保护主义,就是这两种力量发生冲突的具体表现。贸易自由化作为改善和变革全球经济的重要手段,强调贸易利益机会均等,但其非均衡的发展态势,使得国家实行更为严格的对外贸易管制措施甚至贸易保护主义,这进一步加剧了国际贸易中国家间固有的利益冲突,并严重影响到贸易自由化的健康进程。贸易自由化向政治领域和社会领域的渗透和扩张,要求对贸易自由化的利益评价更为客观、公正和透明,要求国家获得利益的途径更为民主化、合理化和合法化。     

产业内贸易与我国贸易动力的转换

随着经济的发展和产业的高级化,我国在自然资源、劳动力等方面的比较优势逐渐丧失,挖掘潜在竞争优势, 转换贸易增长动力势在必行。我们应通过发展产业内贸易提升国际分工地位,促进贸易动力的转化。     

绿色、蓝色贸易制度与贸易壁垒

绿色、蓝色贸易制度首先是一种贸易制度,是一种"游戏规则",作为国际通用的标准就应遵循.正因为获取这一标准需要认证,所以绿色、蓝色贸易制度就演变成了一种"门槛"、壁垒.它对发展中国家企业的负面影响甚大,中国的企业既要正视它,又要采取策略应对它.     

中国-东盟自由贸易区中的易货贸易

《中国-东盟全面经济合作框架协议》第一部分有关贸易条款中，涵盖了易货贸易这种重要的贸易方式。在概述现代易货贸易的涵义、我国易货贸易现状的基础上，探讨其在观固和发展中国-东盟自由贸易区中的意义，以及可采取的应对措施。     

管理贸易与政府"合法性"贸易保护

20世纪80年代中后期,一种新型的贸易制度"管理贸易"产生,构建世界各地区贸易利益集团,出现不同层次地区经济一体化组织形式,但这些变化都离不开政府"合法性"的贸易保护,体现法制经济在国际经济贸易领域中的特殊保护作用.     

技术性贸易壁垒(TBT)与当代国际贸易

随着贸易自由化的推行和关税壁垒的弱化 ,技术性贸易壁垒 (TBT)成为阻碍当代国际贸易的一项重要规定 ,它以其庞大的覆盖面 ,多样的形式以及苛刻的技术标准阻碍了很大部分的国际贸易的进行 ,影响了各贸易出口国的利益。文章从介绍技术性贸易壁垒出发 ,分析了技术性贸易壁垒对进出口国的国内效应以及对国际贸易的影响 ,并据此提出了一些解决思路     

中间产品、交易成本与战略性贸易政策

随着国际分工的深化和贸易一体化的发展,战略性贸易政策的实施必须考虑到中间产品和交易成本对其补贴效果的影响.在Brander和Spencver(1985)模型基础上,构建一个包含中间产品和交易成本影响变量的三阶段出口补贴博弈模型,并针对企业不同经营战略(本国和外国企业垂直整合的不同情况)对博弈模型进行分析.分析结果表明,引入了中间产品和交易成本后,战略性贸易政策补贴效果大为削弱,从而推翻了Brander和Spencer(1985)模型中政府始终有对本国企业进行补贴动机的结论,并得出企业垂直整合的经营战略可以很好的防止中间产品给战略性贸易补贴政策的实施所带来的负面作用,以及战略性补贴应该随着交易成本的上升而降低的结论.     

日本的贸易救济制度与中国的对日贸易

在发达国家中,日本实行的是消极的贸易救济制度。日本一方面成为其他国家贸易救济措施的主要对象国,另一方面却几乎不对他国实行贸易救济措施。因此,与中国对欧美贸易有所不同,中国的对日贸易迄今为止受到日本贸易救济制度影响比较小。但是,最近日本对韩国进口的D-RAM实行了反补贴措施,以此为契机,日本开始出现向积极的贸易救济制度转变的动向。这一转变必将对中国的对日贸易产生影响。我国政府和企业必须对此有所准备,加强对策。