《大连海事大学学报(社会科学版)》投稿须知

正1.来稿应具有创新性、学术性、科学性、规范性和可读性,要求论点明确,论据充分,层次清晰,资料可靠,文字精练。2.收稿范围:经济学、管理学、法学、政治学、哲学、海洋文化、语言学、文学等领域的研究论文,重点刊发航运经济、航运管理、海商法、海洋政治、海洋文化等方面的论文。     

《大连海事大学学报(社会科学版)》投稿须知

1.来稿应具有创新性、学术性、科学性、规范性和可读性,要求论点明确,论据充分,层次清晰,资料可靠,文字精练。2.收稿范围:经济学、管理学、法学、政治学、哲学、海洋文化、语言学、文学等领域的研究论文,重点刊发航运经济、航运管理、海商法、海洋政治、海洋文化等方面的论文。3.作者可通过本刊E-mail(skxb@dlmu.edu.cn;skxb@163.com)投稿,自交稿之日起,若1个月内未收到本刊通知,可自行处理。4.来稿应附中文题名、英文题名、作者姓名及其汉语拼音、单位及所在城市和邮编、摘要、关键     

《大连海事大学学报(社会科学版)》投稿须知

正1.来稿应具有创新性、学术性、科学性、规范性和可读性,要求论点明确,论据充分,层次清晰,资料可靠,文字精练。2.收稿范围:经济学、管理学、法学、政治学、哲学、海洋文化、语言学、文学等领域的研究论文,重点刊发航运经济管理、、航运海商法、海洋政治、海洋文化等方面的论文。3.作者可通过本刊E-mail(skxb@dlmu.edu.cn;skxb@163.com)投稿,自交稿之日起,若1个月内未收到本刊通知,可自行处理。4.来稿应附中文题名、英文题名、作者姓名及其汉语拼音、单位及所在城市和邮编、摘要、关键词、中     

《大连海事大学学报(社会科学版)》投稿须知

1.来稿应具有创新性、学术性、科学性、规范性和可读性,要求论点明确,论据充分,层次清晰,资料可靠,文字精练。2.收稿范围:经济学、管理学、法学、政治学、哲学、海洋文化、语言学、文学等领域的研究论文,重点刊发航运经济、航运管理、海商法、海洋政治、海洋文化等方面的论文。3.作者可通过本刊E-mail(skxb@dlmu.edu.cn;skxb@163.com)投稿,自交稿之日起,若1个月内未收到本刊通知,可自行处理。4.来稿应附中文题名、英文题名、作者姓名及其汉语拼音、单位及所在城市和邮编、摘要、关键词、中图分类号。5.在稿件首页地脚处注明第一作者和导师(如论文作者系研究生)简介(包括姓名、出生年、性     

论巫山神女与川江航运文化

本文讨论了民间传说中不同于宋玉笔下的巫山神女,着重剖析了巫山神女在川江航运中的守护神象征意义.并就巫山神女现象在今天的延伸作了探讨.文章涉及三峡环境、航运、历史遗存、文人诗篇、川江号子和习俗遗存等内容,并对巫山神女文化研究提出了自己的看法.     

国际航运立法应对海洋生物多样性保护的新进展——以海洋生态安全为视角

航运活动对海洋生物多样性和海洋生态安全构成了极大的威胁。近些年来,国际航运立法采取了一些新的举措,包括设立特殊区域和特别敏感海域制度来控制航运的不良影响;建立船舶有害防污底系统控制制度来保护海洋生态;建立船舶压载水控制与管理制度防范海洋外来生物入侵;试图实施船舶安全与无害环境的拆解制度,实现船舶设计、建造、营运和拆解的安全和无害化,以共同应对海洋生物多样性保护和海洋生态安全维护的需要。     

内陆地区航运管理专业生产实习的创新与实践

生产实习是航运管理专业实践教学体系中的核心教学环节。结合重庆交通大学航运管理专业实习教学改革的最新尝试,提出内陆地区航运管理专业利用暑假到沿海地区集中开展远距离校外实习的建议,在论证其必要性和可行性的基础上,提出了详细的实习方案,并注重与毕业实习和毕业设计(论文)的有效衔接。     

航运供应链不确定性研究

结合航运业及供应链管理的特点,提出航运供应链的概念及特征,揭示航运供应链中存在的混沌现象、并行互交性和牛鞭效应等不确定性问题,阐述航运供应链不确定性造成的影响,并进一步剖析不确定性的成因,在此基础上,提出解决航运供应链不确定性问题的策略。     

航运反垄断豁免管制机构和豁免程序

航运反垄断豁免制度作为航运竞争法的重要组成部分,在我国立法上尚属空白,各利益集团面对航运市场的突发事件缺乏必要的立法保障.通过对欧美等国不同航运豁免制度中的管制机构和豁免程序的研究可以受到启示,我国在相关制度立法时,应由交通部从行业监管角度主管全国航运反垄断豁免的管理工作,将事前防范和事后监督结合起来,建立起备案-调查-处理的监管机制.     

我国航运市场的垄断问题及其法律制度之构建

以班轮公会集体收取码头作业费事件为代表的航运垄断和限制竞争行为破坏了我国航运市场的竞争秩序,损害了中国货主的利益.但我国现有规则却无法从根本上构建起足以支撑航运业发展的有效竞争法律体系,需要制订能够规制航运业垄断行为的航运反垄断规则.航运反垄断规则应当采用与现有《反垄断法》相接轨的框架和内容来制定,应当单行于我国正在制订的《航运法》中,且作为《航运法》的核心部分,其基本架构包括实体和程序两部分.考虑到航运业的国际性以及由此衍生的垄断问题的国际性,在坚持该法域外效力的同时,也需以国际协作维持国际航运市场秩序、保护我国货主利益.     

提升舟山市航运企业竞争力的对策思考

近年来,舟山市航运企业获得了长足发展,但通过对全市航运企业竞争态势进行SWOT分析,可以发现,尽管舟山航运企业在政策环境、运输条件等方面具备一定的优势,在全市经济转型升级中也面临着一定的机会,但其劣势和面临的挑战更多,包括企业规模普遍偏小,船型结构偏轻,企业管理水平低以及难以参与分享当地港口大开发的成果等,造成舟山航运企业整体综合竞争力偏弱,在行业竞争中处于不利地位。从政府层面来看,扶持航运企业发展,促进其提升综合竞争力,需要采取一定的举措,包括鼓励航运联盟、加强对航运企业公共服务等。     

三峡库区航运突发事件预警和应急管理机制

以三峡库区航运突发事件为主要研究内容,借鉴危机管理和预警管理的思想,在三峡库区航运安全调查的基础上,结合航运安全生产管理状况,探求如何构建三峡库区航运突发事件的预测预警、应急处理、信息发布及宣传教育等方面的管理机制。     

航运软实力的深层解读

从“软实力”这一概念出发,探讨“航运软实力”的提出及含义,分析“航运软实力”的无形性、柔和性、渗透性、开放与竞争性及主体性等特征,并论述航运软实力的几个组成要素。     

航运联盟研究综述与展望

对2000年到2012年国内外发表的99篇航运联盟相关文献的收录期刊、作者分布和发表年份等基本情况进行比较分析,从航运联盟动因、合作形式、伙伴选择、维护和实施效果五个方面对重点文献进行回顾,指出现有研究的不足,提出航运联盟运作的实证研究,航运联盟动机、形式和伙伴选择之间的作用机理以及航运联盟有效性评判是未来研究的可能方向。     

三峡库区航运突发事件预警和应急管理机制

以三峡库区航运突发事件为主要研究内容，借鉴危机管理和预警管理的思想，在三峡库区航运安全调查的基础上，结合航运安全生产管理状况，探求如何构建三峡库区航运突发事件的预测预警、应急处理、信息发布及宣传教育等方面的管理机制。     

航运联盟反垄断的法律规制研究

P3网络联盟事件引起了航运业界对航运联盟反垄断法的广泛关注。从航运联盟的含义及模式入手,结合航运联盟反垄断法的嬗变,分析中国现行有关航运联盟反垄断法律规定的产生背景和发展现状。阐释航运联盟反垄断法的组织结构、反垄断豁免的适用情形、反垄断的审查程序、反垄断的执法机构以及反垄断的法律责任。提出完善航运联盟反垄断法律规制的对策为明确界定航运联盟垄断行为的认定标准,严格限定航运联盟反垄断豁免的适用条件,完善运价备案制度,建立强有力的执法和监督机制以及探索航运联盟反垄断的国际合作与协调。     

航运英语阅读教学模式探析

航运业务的繁荣对既通晓英语又熟悉国际航运业务的复合型人才提出了新的要求。传统的教学模式在培养复合型的航运人才上已经明显滞后,而基于项目教学的航运英语阅读模式的教学,以培养学生的航运工作能力为目标,以航运工作流程为轴线,模拟航运工作情景,探索新的教学模式和方法,对促进学生职业能力的培养起了积极的作用。     

《大连海事大学学报(社会科学版)》投稿须知

正1.来稿应具有创新性、学术性、科学性、规范性和可读性,要求论点明确,论据充分,层次清晰,资料可靠,文字精练。2.收稿范围:经济学、管理学、法学、政治学、哲学、海洋文化、语言学、文学等领域的研究论文,重点     

西部开发与长江航运

西部大开发是国家全面推动社会发展、经济增长的重要战略决定.西部开发,交通先行,这为横贯东西的长江航运带来了千载难逢的发展机遇.文章在分析长江航运所面临的机遇和挑战后,从如何把握契机,充分发挥长江航运优势的角度出发,对长江航运在西部开发中的发展提出了相应对策.     

质量体系在航运行业中的应用

分析了ISO9000质量体系在航运行业中的建立和实施过程,提出了在航运行业中实施质量体系标准过程中所采取的主要措施和方法,以及这些措施和方法的应用过程.