安徽省人力资本与经济增长关系的实证分析

为了验证安徽省人力资本与经济增长之间的关系,运用主成分分析的方法测量出安徽省1990-2012年各年度人力资本水平;通过对变量平稳性检验、因果关系检验和协整检验得出安徽省经济增长与人力资本之间的长期均衡关系以及反映两者短期关系的误差修正模型。实证结果显示:无论是从长期还是短期来看,安徽省人力资本对经济增长具有正向影响。为了更好地发挥人力资本对安徽省经济发展的促进作用,提出了优先发展教育、制定激励政策,吸引并留住人才和促使人力资本投资主体多元化的建议。     

城市投资软环境评价指标体系与评价模型分析

本文运用实证分析方法,以如何对城市投资软环境定量评价为研究对象,创造性地阐述了城市投资软环境评价的基本思路、指标体系、评价方法,建立了一个城市投资软环境定量评价的经济模型。     

企业会计信息质量测度指标体系及综合评价

国内外学者对会计信息质量进行了广泛的研究,但多为定性分析,定量评价会计信息质量的成果则不多见。文章从定量的角度建立了测度会计信息质量的指标体系,并用目前流行的综合评价方法对该指标体系进行了实证检验。检验结果表明,该指标体系对评价企业会计信息质量具有一定的现实意义。     

航空公司竞争力评价与实证研究

首先对航空公司竞争力的内涵及影响因素进行分析,并针对网络型航空公司的运营特点设计竞争力评价指标体系,然后选择适当的评价方法,收集亚洲主要航空公司数据进行实证分析。实证分析结果显示,我国航空公司整体竞争力较弱,需要在运营规模、运营管理、航线网络、服务质量和生产效益五个方面着力打造竞争力。所建立的航空公司竞争力评价指标体系科学合理,能够正确评价网络型航空公司的竞争力水平,航空公司可以根据评价结果有针对性地进行竞争力的培育。     

一种基于不确定语言变量的房地产投资风险评价方法

房地产风险评价是房地产项目管理的重要组成部分,对降低企业风险,提高企业核心竞争力具有重要作用。采用专家打分法,基于房地产项目开发阶段建立房地产投资风险评价指标体系,并根据评价指标的模糊性和不确定多准则决策理论,建立基于不确定语言变量的房地产投资风险评价方法。实证研究表明,该评价指标体系和评价方法是有效的,为房地产企业开展投资风险评估提供了一种可行的方法。     

基于结构方程方法的新型农民培养效益实证研究

新型农民培养是中国新农村建设的主要目标。采用探索性因子分析法构建新型农民培养效益的评价指标体系,采用结构方程方法构建新型农民培养效益评价模型,综合运用SPSS和AMOS软件进行统计分析,对安徽省新型农民培养效益实施进行实证研究。实证结果表明,培养需求对培养效益的影响最大,同时与培养内容和培养组织有较强的正相关关系,而现有的培养组织在培养内容和方式的实用性方面达不到农民要求。基于实证结果,文章提出了改善新型农民培养效益的对策性建议。     

基于 DEA 的区域性人力资本投资绩效评价可行模式研究

以人力资本投资绩效评价指标体系的建立为基础,运用 DEA 分析方法,对西部十二省(区、市)的人力资本投资绩效进行评价,通过对西部各省(区、市)的人力资本存量进行水平比较,运用 C2 R 模型计算各省份的人力资本投资的有效值,并根据该有效值对十二省(区、市)进行排序,对模型的结果进行分析,并提出相应对策建议。     

高速公路后评价指标体系与方法研究——基于因子分析和结构方程模型

高速公路后评价是项目建设步入完善、健全阶段的客观要求,后评价的基础和关键是构建一套系统的评价指标体系和方法。文章通过探索性因子分析建立了后评价指标体系,基于结构方程模型的原理和方法,构建了高速公路后评价模型,对评价模型进行了理论分析和实证检验。研究结果表明该模型方法不仅可以系统、定量的评价各个项目指标之间的直接和间接路径系数关系,而且可以明确评价项目、评价指标之间的因果关系,为提高项目的经济社会效益指明改进方向。本文为高速公路后评价提供了一套科学的综合评价体系。     

文化安全视域下的人力资本投资对城市竞争力的影响——基于云贵川地区的数据分析

文化安全是国家安全的重要组成部分。在新时期背景下,可持续的文化安全与发展对于经济和国家安全显得极为重要。因此,基于文化安全视域,构建民族地区人力资本投资指标体系,并利用云贵川46个城市的数据,实证检验人力资本投入和城市竞争力的关系尤为重要。研究结果显示,少数民族聚集地区的人力投资较弱,城市竞争力也较弱。重视文化安全教育,须加大人力资本方面的投资和投入,才能够实现经济和文化安全发展的协同效益。     

企业人力资本投资的风险评估

近年来,企业人力资本投资的力度越来越大。但是,许多企业的人力资本投资的经济效果并不理想,究其原因,主要是在投资之前缺乏对人力资本投资的风险进行有效的评估。通过对企业外部环境、内部条件和人力资源个人三个方面进行全面分析,提出企业人力资本投资的风险评估指标体系,并提出了进行绝对风险评估和相对风险评估的模糊综合评价模型和层次分析模型,为企业进行人力资本投资的风险评估提供一套有效的定量分析方法。     

人力资本对经济增长影响的实证分析 --以上海市、云南省和西藏自治区为例

设计人力资本度量的指标体系(H=LEA),并运用其对上海、云南和西藏三省市区的相关人力资本数据建立模型进行实证分析。发现上海市发达的经济是人力资本和物质资本相结合的结果,这与人力资本理论中累积效应相一致。说明云南和西藏等落后地区在人力资本投资方面与发达地区的差距,并由此分析加大人力资本投入对这两个地区经济发展的作用及意义。     

基于模糊综合评价的输变电工程经济效益后评价研究

本文研究了输变电工程项目经济效益后评价的特点和内容,建立了输变电工程项目经济效益后评价的指标体系。在评价方法上,选择了模糊层次综合评价方法,建立了输变电工程项目经济效益后评价的综合评价模型。通过案例实证,对输变电工程项目经济效益后评价的方法进行了具体分析和应用。实证表明,该模型能有效地评价输变电工程项目的经济效益。     

人力资本与经济增长的关系研究——以安徽为例

本文以安徽省这一个体为研究对象,分别从投资和存量两个方面,运用Granger因果检验、协整回归和脉冲响应函数的计量经济学方法研究了安徽省人力资本与经济增长之间的关系。分析了安徽省人力资本存在的问题并提出了相应的政策建议。     

人力资本投资对西部旅游产业发展影响的实证研究

人力资本投资目前已经成为影响我国区域旅游业发展的重要因素。本文从人力资本投资对旅游产业发展的重要作用入手,以东部地区为参照标准,通过对比实证分析了我国西部地区人力资本投资对西部旅游业发展的影响,最后提出了加大人力资本投资、完善人力资本市场机制和提高人力资本投资效益的对策。     

不同层次人力资本投资对中国经济增长贡献的实证研究

本文首先建立人力资本计量模型,然后采用我国1978～2005年间的数据对该模型进行实证分析,得出初等教育对经济增长弹性最大的结论,并结合我国目前的人力资本投资现状提出建议.     

基于模糊综合评价的高新技术企业人力资本投资风险度研究

高新技术企业人力资本投资的巨大风险,严重影响了高新技术企业进行人力资本投资的积极性。建构了高新技术企业人力资本投资风险发生及损失程度的指标体系,并应用模糊综合评价方法对高新技术企业人力资本投资风险度进行了测算。     

人力资本与区域经济增长——基于河南的协整分析

以人力资本存量为主要参数,选取C-D函数构建经济增长模型,对收集的1978-2007年河南省的GDP、固定资产投资和人力资本投入数据,运用单位根、Granger因果检验、协整、误差修正模型进行实证研究。协整结果表明:河南人力资本对经济增长的贡献低于固定资产投资;人力资本投资促进经济增长的潜力较大,但短期效果不明显。     

基于企业流程梳理的“效益导向”型投资决策管理模型

提出的“基于企业流程梳理的“效益导向”型投资决策管理模型”是一个以绩效考核目标为指导,全面跟踪企业的经营环节,通过监控/分析/预警等不同层面的逻辑分析和管理手段,全方位地考察各个运营环节中影响投资和收益的关键因素,建立全面的指标体系和清晰的逻辑分析路径,从而形成完整的投资决策理论分析模型;通过对电信运营企业业务流程的分解和剖析,建立了针对移动运营企业投资管理的三层应用模型。     

开放经济下OFDI对产业结构升级效应及传导路径

开放经济下对外直接投资(OFDI)已成为我国融入世界经济的主要途径,在优化产业结构、推进经济转型等方面扮演着重要角色。根据OFDI与产业结构升级及传导路径的互动机理分析,在对安徽省OFDI投资概况和产业结构现状进行分析的基础上,选取2003—2017年相关数据为样本构建VAR模型,运用ADF检验、脉冲响应函数等方法从产业结构总水平角度,实证分析得出短期内安徽省OFDI所能带来的产业结构升级效应并不显著的结论。进而从具体传导路径角度,采用主成分分析法,从10个变量中提取主成分构建VAR模型,运用脉冲响应等方法实证分析得出安徽省OFDI可通过贸易、省内投资、就业和技术路径来促进产业结构升级。为此,安徽省应扩大OFDI规模,提升OFDI质量和效益;增强企业竞争实力和科技创新能力,优化对外投资结构;发挥政府宏观调控和政策引导作用,加大对企业的扶持力度。     

基于LM-BP神经网络的高铁建设环境中短期影响综合评价研究

根据改进过的BP人工神经网络建立了高铁建设环境中短期影响的三层前馈神经网络综合评价模型。改进过的BP神经网络算法是在传统的算法的基础上使用LM算法,即梯度法和高斯一牛顿迭代法的结合,该种方法提高了收敛速度及精确度。根据既往已经开通运营的铁路项目对生态环境影响的深入调查和研究,建立了高铁建设环境中短期影响评价的指标体系。利用长益城际铁路作为实证,使用LM—BP神经网络模型得到的综合评价分值分别为0．372和0．223,表明该铁路建设对沿线环境的短期和中期影响分别为较小影响和极小影响,评价结果有效。该模型的应用可提高评价结果的客观性和准确性,为高速铁路的选线决策提供科学的评价方法。