一种两层楼的元胞自动机疏散模拟研究

采用元胞自动机模型对两层楼的人员疏散进行了模拟,重点研究了楼梯的长度、楼道的宽度、楼梯的宽度、房间门的宽度对疏散时间的影响.结果表明疏散时间随着楼梯长度的增加影响不大,随着楼梯的宽度的增加疏散时间减少,在一定的条件下随着楼道宽度的增加疏散时间会有增加的趋势.该模拟结果对楼梯、楼道、楼梯长度的设计和行人疏散等方面具有一定的参考意义.     

基于疏散效率分析的过道隔栏优化设置研究

论文通过建立改进的地板场模型,模拟地铁站内扶梯口设置有过道隔栏的场景下的人群疏散过程,对过道隔栏的作用及其长度设置进行了研究。改进的模型中,放弃静态场值原有的"距离"含义,以"时间长短"重新定义静态场值大小;根据疏散设施的特殊性对疏散者不同行走速率进行了控制。得到以下结论:1)过道隔栏并不总是阻碍疏散者的通行,在一定条件下可以提高效率并减少疏散安全隐患;2)应对日常所需,地铁站中过道隔栏的长度宜为走廊长度的60%,但是在突发事件或者人员恐慌的情形下过道隔栏长度宜为走廊长度。3)自动扶梯运行速率越慢,或疏散群体间的冲突程度较高,过道隔栏的长度应设置相对较长。4)低人群密度下过道隔栏的设置对自动扶梯和楼梯的通行能力起到明显的均衡作用,高人群密度下则主要缓解了出口重新选择带来的冲突加剧。     

考虑作用力的人群疏散元胞自动机模型研究

疏散者之间以及疏散者和环境之间的相互作用力,对拥挤状态下的人群疏散动力学具有重要影响。在对现有相关模型进行深入分析总结的基础上,提出了将可重叠多格子元胞结合修正地板场来考虑作用力效应的改进元胞自动机模型。对不同出口宽度和人群密度条件下的人群疏散动力学进行了对比研究。结果表明,在人群疏散的元胞自动机模型中加入人群拥挤受力作用机制,具有必要性;改进模型能更好地模拟人群疏散过程。     

基于交叉口冲突消除的区域疏散交通管理研究——以长春市中心区疏散交通管理为例

针对非常规突发事件下区域大规模机动车辆疏散的交通运行管理进行了研究。以元胞传输模型为理论基础,针对疏散交通流时空分布的高度随机、动态特性,建立了区域疏散系统最优动态交通分配模型。进一步重点分析了平面交叉口在疏散过程中的瓶颈问题,整合了交叉口流向冲突消除的交通管理策略,构建了基于交叉口冲突消除的疏散交通管理优化模型。最后以长春市中心区路网和2020年人口预测数据为依托进行实证分析,结果表明该模型能够为疏散交通管理者的决策提供有效支撑。     

受损客轮中人员紧急疏散研究进展

借鉴陆上紧急疏散研究成果,探讨客轮中突发事故时人员紧急疏散研究成果及进展.基于现有的有限的研究成果,IMO针对不同船型发布了不同疏散指南,给出总疏散时间组成部分和计算方法,对其安全性给予评价.最后本论文展望了受损客轮人员紧急疏散的未来研究方向,即动态网格化方法、疏散标识优化、模型完善和人员行为特性关系探究,希望改进IMO疏散指南及船员的相关培训     

时间限制下的应急疏散车辆调度模型

在各疏散点完成疏散具有最晚时间限制的条件下,研究了避难所完成疏散任务的车辆征集计划及出车任务安排,分别以最小化疏散总费用及最小化疏散总时间为目标建立了两个应急疏散车辆调度优化模型。通过约束条件增维降低了模型计算的难度,并利用CPLEX求解软件对同一个算例的两种不同目标函数进行了比较计算。     

高铁枢纽应急疏散流线和空间设计方法研究

通过分析人群在应急状态下的心理行为特征,探求影响人群疏散效率的因素,提出利用计算机建模和仿真模拟技术量化评价人流疏散空间设计的研究方法.基于计算机建模和仿真模拟技术,建立数学模型,可以综合考虑空间设计、人群行为心理和疏散标志等因素对疏散效率的影响.开发相应的人流疏散软件,可以直观地观察人群的疏散过程和分布状况,并提出优化应急疏散流线和空间设计的方法策略.     

基于FDS的图书馆火灾疏散模拟研究

针对目前图书馆火灾下人员疏散研究存在的不足,选取烟气高度和CO体积分数两项因素,提出了基于火灾动态模拟器(Fire Dynamic Simulator, FDS)考虑火场产物影响的疏散模拟方法,并以沈阳建筑大学图书馆为例,利用该方法得到了受烟气和CO影响的整体疏散时间以及各层疏散时间,通过与不考虑火场产物影响的疏散时间进行对比,得出以下结论：考虑火场产物烟气和CO影响时,相较于不考虑时整体的疏散时间增加了74.5 s,增加幅度约为25%;各层的疏散时间尤其是一、二层的疏散时间增加较明显;整体疏散效率降低了46%,并发生了拥堵情况。因此,在进行建筑火灾疏散模拟时,考虑火场产物的影响是十分必要的。     

制度距离对我国水产品出口贸易效率的影响研究

采用2001—2019年我国与19个主要水产品贸易伙伴国的水产品出口数据,运用随机前沿引力模型从文化、政治、经济三个层面研究制度距离对我国水产品出口效率的影响。研究结果表明,当前我国水产品出口贸易效率国别差距大,且具有较大的贸易拓展空间。从制度距离对我国水产品整体出口效率的影响来看,我国与贸易伙伴国家之间的文化差异越大,越有利于我国水产品贸易效率提高,而政治制度距离和经济制度距离的扩大均不利于水产品出口;从制度距离对我国不同种类水产品的出口效率的影响来看,文化制度距离对初加工水产品和深加工水产品出口均产生促进作用,政治制度距离不利于初加工和深加工水产品的出口贸易,经济制度距离对初加工水产品出口产生抑制作用,对深加工水产品出口产生促进作用。因此,应采取差异化策略,通过增进文化交流、加强政策沟通、加快推进自贸区谈判等方式提高我国水产品出口贸易效率。     

中国基层政府应急疏散行为模式:基于多案例比较分析

应急体制下延与基层应急机制创新是提升我国政府应急管理能力的基本路径。本文聚焦我国基层政府应急疏散行为的基本模式及其影响因素,通过多案例比较研究方法具体分析了基层政府应急疏散的不同模式,并从灾害、制度、官僚三重维度考察其影响基层政府应急疏散行为的过程及机理,对基层政府应急疏散行为进行理论建构并提出相关政策优化建议。     

侦查阶段程序分流机制的构建

程序正当化不可避免地带来一个问题是诉讼成本的提高,作为现代社会刑事诉讼的两大价值目标的公正与效率之间的冲突日益尖锐。程序分流作为提高诉讼效率的卓有成效的机制已经引起现代社会的普遍关注,但是国内学者论及程序分流仅指在起诉阶段通过不起诉决定和在审判阶段通过适用简易程序而进行的程序分流,对侦查阶段的程序分流则鲜有提及,本文试图另辟蹊径,在侦查阶段构建程序分流的具体方案,并提出若干立法建议。     

既有老旧公共建筑中安全岛设置位置浅析

基于文献研究、实地调研及逻辑分析等研究方法,提出了安全性、易达性、易救性、适用性、平灾一体化等安全岛设置位置选取原则,并对建筑场地、疏散拥堵情况、疏散距离等安全岛设置位置限制条件以及建筑结构类型、危险源、建筑功能等安全岛设置位置影响因素进行了分析,提出了安全岛设置位置影响因素排序建议及选取步骤。     

基于效率分解视角的林业专业合作社提质增效研究

提高林业专业合作社运行效率是实现林业高质量发展的重要途径。林业专业合作社运行效率包括经济效率、社会效率和交易效率。采用DEA-Tobit模型对林业专业合作社运行效率进行实证分析,研究发现:(1)林业专业合作社整体运行效率较低,这是规模效率和纯技术效率共同作用的结果。林业专业合作社的经济、社会与交易的效率值处于[0.25~0.35],纯技术效率值处于[0.55~0.75],规模效率值处于[0.35~0.45]。(2)外部环境因素对林业专业合作社运行效率具有显著影响。用外部环境变量对投入指标的松弛变量进行SFA回归,发现外部环境变量对不同类型林业专业合作社运行效率影响和作用路径差异显著。(3)林业专业合作社运行效率内部改进存在冲突,即组织资产总额、合作社股权制衡度、财务信息公开次数等指标对林业专业合作社运行效率内部改进存在冲突。因此,林业专业合作社要通过提高全要素生产率,统筹国际国内生产与分工格局,营造林业专业合作社良好的发展环境,利用双循环发展机遇提升林业专业合作社运行效率等措施来提质增效。     

我国地铁应急疏散研究热点主题探析 ——基于CiteSpace可视化分析

在我国地铁建设快速发展的背景下,日发送旅客量增多、建筑结构复杂、疏散难度增大等情况交织耦合,紧急情况下的人员疏散问题得到广泛关注。基于CiteSpace可视化分析软件,涵盖1990—2020年的2 264篇相关文献,分析各学者和机构之间的研究情况和合作关系,把握研究前沿与演进趋势,探寻研究热点主题,对现有成果进行评述,厘清热点话题背后的联系和区别。数据分析表明,目前地铁应急疏散领域研究热点主题主要包括结构优化对疏散效率的影响、基于智能算法的疏散路径优化、仿真建模、行人特性研究和事故分析与对策研究等五方面内容,在此基础上总结现有研究的不足并提出建议。     

文化距离对中国出版物出口贸易效率的影响——来自“一带一路”沿线国家的证据

基于2009—2020年中国对“一带一路”沿线36个国家出版物出口数据，借助Hofstede发布的文化维度测算国家间的文化距离，利用随机前沿引力模型测算出口贸易效率，分析文化距离对中国出版物出口的影响。研究结果显示，文化距离对中国出版物出口贸易效率有明显阻碍，贸易国经济规模、政府效率、贸易自由度等对中国出版物出口贸易效率有促进作用；“一带一路”倡议加剧了文化距离对中国出版物出口贸易效率的阻碍作用；与东盟国家相比，文化距离对出口欧洲国家贸易的阻碍更为明显；出口效率和潜力呈现出显著的地域性和不平衡性，东盟国家贸易效率处于最高水平，而独联体国家平均贸易效率较低。     

基于FDS的地铁换乘站火灾风险评价及人员疏散方案规划

为了更加高效准确地评估地铁换乘站发生火灾事故的等级,文章基于火灾动力学模拟工具(FDS)模拟了宁波市某地铁换乘站的火灾现场,利用灰色系统理论改进了地铁换乘站火灾风险的评价指标体系,根据模糊分析法对地铁换乘站的火灾风险进行了评价,并且在模拟现场的基础上提出了相应的人员撤离方案。结果表明,该地铁换乘站的火灾风险综合评价为一般安全,影响疏散的各种因素导致各个出口的可用疏散时间只有4~7分钟左右。研究证明FDS能够很好地应用在地铁换乘站的火灾预防中,有利于火灾风险的评价与火灾来临时人员撤离方案的规划。本研究为特定环境范围中的火灾预防提供了重要参考。     

基于建筑光环境的防火疏散设计

分析了我国现行火灾规范的不足之处及人们在火灾疏散过程中的趋光行为,从人的心理角度出发,阐述了建筑光环境设计中色向的冷暖、强度以及变化规律对防火疏散的影响,突破了传统防火规范对建筑本身防火疏散数据和指标的硬性要求,更直接、有效地提出了以人们安全逃生为目的的建筑光环境设计策略.     

中国对“一带一路”沿线国家农产品出口的贸易效率与潜力预测

选取2006—2017年中国与“一带一路”沿线28个国家的面板数据,从互联互通视角,构建中国对“一带一路”沿线国家农产品出口的时变随机前沿引力模型和贸易非效率模型,测算并分析中国对沿线国家农产品出口的贸易效率及主要影响因素,预测出口潜力及拓展空间。研究结果表明,中国与沿线国的经济规模、伙伴国的人口规模以及使用共同语言均对农产品出口具有显著正向影响,中国的人口规模、两国的地理距离均对农产品出口具有显著负向影响。政府效能、自贸协定、班轮运输连通性、铁路货物运输量、贸易自由度、进口清关时间、货币与金融自由度均对贸易效率具有促进作用,文化差异和政体水平差异均对贸易效率具有阻碍作用。中国对沿线国家农产品出口的贸易效率总体还处于较低水平,这表明中国与这些国家和地区的贸易潜力较大,未来具有广阔的拓展空间。     

基于情景的社区应急疏散管理系统框架

在回顾总结关于应急疏散理论与系统设计研究现状的基础上,考虑灾害应对的不确定性与复杂性,提出基于情景的社区应急疏散管理系统框架。该系统结构在基本应急疏散管理及数据集成的基础上,构建致灾因子、疏散对象与抗灾因子的三类模块,对社区疏散系统功能与架构作出再设计,并结合案例推理技术辅助疏散方案的生成与修正。     

中国教育服务出口的影响因素及出口潜力 ——基于随机前沿引力模型的分析

本文选取2006—2018 年中国对76 个国家教育服务出口的面板数据,采用随机前沿引力模型 研究我国教育服务的出口效率及潜力,并采用一步法分析其影响因素。结果表明:(1) 中国和生源国的 经济规模、生源国的人口规模、中国对生源国的FDI、中国高校数量、孔子学院数量以及学历互认协议均 对我国教育服务出口有显著促进作用,而对反映留学成本的地理距离、文化距离等因素则有抑制作用。 (2)2006—2018 年中国教育服务出口只实现了62%的出口潜力,其中对卡塔尔、阿联酋、科威特等7 个国 家的出口效率相对较低,只实现了不足40%的出口潜力。(3)虽然中国对非“一带一路”沿线国家的教育 服务出口效率整体高于“一带一路”沿线国家,但自2013 年“一带一路” 倡议提出后,中国对“一带一路” 沿线国家教育服务的出口效率快速上升。