网络约车行业发展的问题与对策 ——以"滴滴出行"为例

面对城市打车难的日益凸显以及人们出行需求的增加,以"互联网+"时代来临为契机,网络约车应运而生.作为互联网电子商务与实体经济融合的一种新兴产物,网络约车在提高出租车利用率、降低公司成本、便捷人们生活出行的同时,存在着不计成本的烧钱补贴、打车软件技术不成熟以及监管机制缺失等劣势.构建科学的三方合作运营模式、制定动态价格体系、简化软件使用程序、提高准入门槛等举措,使滴滴约车能够更好地为人们的生活服务.     

我国大城市网络约车规制存在的问题及对策

网络约车模式是一种新生事物,引起了一系列社会问题,给政府监管带来了难处.梳理各大城市出台的网络约车运营管理暂行办法及其网约车发展中出现的一系列问题,分析提出针对当前网络约车行业规制发展的相关对策.     

论网约车平台经营者集中现象的反垄断规制——以中俄Uber并购案为分析视角

作为互联网新兴领域,网约车平台经营者集中现象为反垄断工作带来巨大挑战。对于2016年8月滴滴Uber合并案中合并后的滴滴是否构成垄断并采取反垄断措施,社会与学术界争论颇多。文章通过域外判例借鉴及法律分析,结合互联网平台行业发展的特有规律,得出本案的竞争市场应界定为网约车市场、滴滴平台占据市场支配地位,尚未产生排除、限制竞争效果,因此目前无需采取反垄断制裁的结论;同时针对我国网约车平台市场竞争态势,对未来网约车平台垄断行为规制提出完善建议:应当对我国网约车平台采取包容审慎的反垄断规制态度,既要考虑网络特点,又要实现对国内企业的有效保护;并从发挥大数据优势、合理降低准入门槛、建立创新鼓励模式三个角度入手提出具体的规制建议,以期为我国互联网平台经营者集中这一现象的反垄断分析提供新的思路。     

下一代互联网--中国网络产业的二次腾飞

从1995年正式商用化以来,十年来,中国互联网发展上演了一幕从无到有、从小到大、跌宕起伏、令人荡气回肠的悲喜剧.今天,中国互联网的发展似乎迎来了新的春天.随着网络通信技术飞速发展,全国网民数量一举突破一亿大关(1.11亿)[1],门户网站实现规模盈利,新一轮网络上市热潮涌动,一批网络精英跃上了财富排行榜,互联网大产业开始形成.历经了烧钱、泡沫、跳水、蛰伏、苦撑,直至再度奋起,中国的互联网从业者已经在从观念到实际的产业运作模式上踏上了网络产业运营的正途.种种数据和迹象显示中国互联网产业正在迎来一个全新、真实的春天.     

中国网约车规制政策述评

针对“互联网+”背景下中国网约车存在一定的市场失灵、规制政策不再适用等问题,在规制经济学理论框架下,在网约车业务分类的基础上,对中国目前网约车规制政策的形成过程及主要内容进行了分析评述。研究认为,现有规制政策体系已相对完整,但规制的内容和手段略显僵化;目前规制制度设计应充分考虑网约车行业特点,从规制主体、规制对象、规制内容及规制手段等方面进一步完善创新。     

工会网络资源整合的困境与方法——以上海工会网络资源为例

随着互联网的快速发展,网民数量不断飙升。网络已经成为公共领域的重要组成。在互联网时代,工会开展好凝聚职工、服务职工的工作,必须重视自身网络资源整合能力。当前,工会拥有的网络资源已经不能满足网络时代做好职工群众工作的需要。工会应当从发展工会手机网络资源、培育网络"意见领袖"、培育"小三级"工会组织网络发声能力、整合网络公益组织资源等方面入手,强化自身网络资源整合能力。     

网络社区公共危机事件信息传播模式实证分析

论文对2007—2010年间的网络舆情热点事件进行实证研究,通过对热点事件的特征分析,发现网络舆情热点事件在网民数量持续攀升、权利意识不断提高、热点话题层出不穷的背景下,围绕热点事件的发帖数量有较大增长,呈波浪状不断上扬的发展态势;跨区域特征十分明显,城市越发达越受网络舆论关注,并向级别更低县级转移的趋势;互联网成为网络舆情独立源头,微博客等新兴网络平台发展迅猛,互联网和传统媒体相互推动放大舆论。在传播过程中,互联网从舆情事件的发端,到推波助澜,再到最后舆论主题的形成,都发挥着非常重要的作用。     

网络时代公民政治参与探析

随着互联网在我国的迅速发展,网络正日益成为公民参与政治生活的重要途径.由于互联网本身所具有的开放性、平等性、快捷性、超时空性、虚拟性等特点,使得公民通过网络参与政治生活越来越便捷;而同时由于互联网的无中心性、网络无政府主义、网络规范的缺失及越来越明显的数字鸿沟等特点,也使得网络公民参与面临诸多的挑战.     

网约车侵权责任主体的认定

我国《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》确定了网约车运营的合法地位，但实践中暴露的问题是其发生交通事 故后的侵权责任应如何认定，这是现有制度规范存在缺位的地方，有必要深入研究，解决问题的关键是确定网约车侵权责任的 承担主体。目前，网约车平台公司的出行业务模式主要有“出租车”“快车”“专车”“顺风车”“代驾”，相应的网约车主与网约车 平台公司也存在“居间合同”“劳动合同”“挂靠”等法律关系，根据具体情况，可以由网约车主、网约车平台公司或者网约车主与 网约车平台公司共同承担责任。     

网络社群的社会组织特征浅析

互联网兴起和发展,大大拓宽了人类生活的空间,同时也营造了规模较大且数量众多的网络群体。正确认识网络社群的形成及其分类,深入研究网络社群的社会组织特征,将有助于网络社群的发展,促使网络社群在人类社会生活中发挥更为积极的作用。