基于“点—轴系统”模式的市域空间结构优化研究——以百色市为例

＂点—轴系统＂模式是生产力布局、国土开发和区域发展的理论模式,在我国区域开发中起到了重要的指导作用。根据百色市域的经济发展阶段和地理环境的特点,可以充分证明＂点—轴系统＂模式适合于百色市域空间结构优化发展的需要。根据上述研究,提出了基于＂点—轴系统＂模式的百色市域空间结构优化构想及百色市域空间结构优化对策措施。     

兰西格经济区空间结构及其优化研究

区域空间结构不仅是经济社会发展的结果,而且是经济社会发展的基础。兰西格经济区中兰青—青藏铁路经济发展轴的功能初步显现,但中心城市辐射带动作用较弱,城镇体系不尽合理以及区域经济发展水平"东高西低",经济空间格局失衡。兰西格经济区应着力推进空间结构优化,构建"两核—两圈—一带—多点"的区域空间结构。具体而言,即做大做强兰(州)白(银)、西(宁)平(安)两个核心区,建设分别以兰州、西宁为中心的两个一小时经济圈,打造兰青—青藏铁路沿线经济带,培育布局多个经济支撑点,进而实现经济要素合理的空间配置和经济活动合理的空间组合,助推经济区快速发展。     

烟台市城市经济发展战略研究

分析了烟台市城市经济发展优势因素和瓶颈因素,根据比较优势、竞争优势、后发优势和空间结构理论,提出了"扬长补短,结构跨越,集群布局,产业融合"的城市经济发展战略,并具体指明了市区主要产业发展的方向,确定出"一核、二轴、三副"的烟台城市空间结构的格局.     

基于港口、产业、城镇三位一体的空间结构模式构建——以废黄河三角洲为例

区域空间结构以资源和要素的空间组合而产生经济活动及特有的经济效益。废黄河三角洲地区空间结构处于低水平均衡状态,区位指向明显,内部之间缺少联系,其空间开发应以港口为先导,以产业为支撑,以城镇为载体,点轴式开发,构建一轴一带三区多节点的空间结构模式。     

东北地区的产业空间结构与综合布局

东北地区的产业空间结构是在优越的自然条件与丰厚的自然资源和重要的区位与地缘环境基础上形成发展的,重工业和农业是其空间结构的产业基础.其产业空间结构的形成过程与结构类型也有别于我国东部沿海地区.因此,其发展态势与发展模式必须适应世界经济发展的总态势和东北地区的特点.以装备制造业为核心的重工业和农业为基础,深化和优化其产业空间结构的发展过程.东北三省一区经济一体化应是优化产业空间结构的重要内容.     

构建锦州文化力的思考

辽宁省"五点一线"战略为锦州创造了发展机遇,推进锦州湾整体开发是面临的现实问题。锦州经济发展趋势,迫切需要发展文化力,现代市场经济发展的重要趋势,即经济与文化"一体化"发展。本研究从理论上梳理了文化力及其作用。重点分析了锦州文化力优势与劣势,并提出了具有特色的锦州文化力构想及其对策。     

辽宁省文化产业发展模式和对策研究

积极推动文化新发展,大力发展文化产业是辽宁省"十二五"期间文化建设的大方向大目标。文化产业竞争力的培育和提升已成为辽宁省文化产业亟待解决的问题。通过论述辽宁省文化产业三种发展模式,即资源禀赋发展模式、资本技术发展模式、整合集约发展模式,进而提出培育和提升辽宁省文化产业竞争力的具体对策。     

基于神话传说的中西方古典园林结构“法式”探讨

以类型学和模式语言为理论基础,采用对比分析的方法,从神话传说入手,总结了中西方古典园林空间结构的特征,提出了世界理想空间的4种模式和与之对应的世界园林4种空间结构,即"十字形""一池一山""一池三岛""围合与豁口"。并分析了中西方园林空间结构差异的原因,解读了造成中国古典园林复杂结构的"法式"原因。     

东陇海地区经济空间结构及其优化研究

东陇海地区是我国主体功能区规划确定的未来国家级重点开发区域.根据经济空间结构理论,本文着重分析了该区域的空间结构特征和优化策略.结果表明,尽管东陇海地区的经济发展速度快,但其经济实力相对较弱,其经济空间结构并没有成熟,表现为低水平的多核心空间结构,区域内部城市职能交叉重复.针对这一特征,本文提出了强化核心城市建设、完善区域点—轴系统、建立复合型双核结构、实现海陆联动等促进空间一体化的战略对策.     

实现辽宁省城市社区民主建设的路径选择——以沈阳市社区为例

"沈阳模式"的新型社区管理模式已经推广到辽宁省各城市社区。尽管"沈阳模式"在民主建设方面取得了一些成就,但也有一些问题亟待解决。本文通过对沈阳市十几个城市社区的调查访谈,提出解决社区民主化问题的方案,探寻辽宁省城市社区民主建设新的发展路径。     

基于聚类分析的辽宁省城市经济发展水平比较

针对城市经济发展不平衡问题,以辽宁省各城市经济发展为例,采用聚类分析及Fisher判别模型,对辽宁省各个城市间的经济发展差异做横向及其纵向的分析。对省内各个城市进行谱系聚类得出城市差异,对比河北省进行判别分析得出辽宁省在层次相同省份中存在的差异。研究结果对辽宁省各城市经济发展定位具有参考意义。     

中国民族地区空间优化的战略与措施研究

优化我国民族地区的空间结构是发展民族地区经济的必要手段.本文依据空间优化的核心原理,提出民族地区空间优化的思路是:积极培育区域经济发展的增长极,发挥龙头作用;以路和边"轴线",打造区域发展的骨架;优先发展城市聚集区,完善区域性中心城市功能,推进民族地区城镇体系的协调发展.同时,从社会经济发展与空间战略相结合,大型工程建设与空间调整相结合两方面入手,优化地区空间结构.     

上海郊区化过程中城市空间结构的优化

文章认为制约上海大都市城市空间结构的优化是由于人口的单中心聚集,空间形态"摊大饼"式的发展,交通设施配套滞后于产业布局,郊区的交通格局不完善以及城镇体系的非均衡发展等原因.提出要从两个层次来优化上海城市空间结构,一是上海与长江三角洲大都市圈协调发展的城市空间布局结构;二是上海市辖范围内城镇空间系列的构成;提出要构建一个以轴向发展模式为出发点的"多圈、多级、多轴、多核、组团式"发展的城市空间结构体系.     

湖北省县域经济差异分析与协调发展对策

文章选取17项指标,运用因子分析法对湖北省县域经济发展水平进行综合评价,并结合聚类分析划出了5种区域差异类型:发达区、中等发达区、初等发达区、落后区和最落后区。在进一步分析区域经济差异的空间特征的基础上,有针对性地提出了区域协调发展的对策:“效率优先,兼顾公平”;发挥比较优势,突出特色经济;坚持“点—轴”开发模式,优化区域空间结构。     

政府财力资源整合绩效的县区差异研究

在构建政府财力资源整合绩效评价指标体系的基础上,以相关部门的统计数据为基础,运用因子分析法对辽宁省部分县区进行绩效评价。结果表明,辽宁省各县区整合政府财力资源绩效水平差异明显,不平衡现象显著。针对以上结论,提出为了使各地区协调发展,必须从辽宁省各县的实际情况出发,结合区域经济发展的理论模式,构建区域发展新格局。同时,注意协调和平衡好各个绩效因子,以全面提高整合效率。     

以武汉为例:大城市旅游圈的构建与发展模式

以大城市为发展核心的具有“点一轴一圈”空间结构特征的大城市旅游圈在我国逐步发展起来。大城市旅游圈具有依存性、开放性、区域性、层次性和空间性等特点;由共生效应、互补效应和整体效应共同作用是其形成与发展的动力机制。本文以武汉为实证,提出武汉旅游圈的构建思路,探讨了大城市旅游圈的空间结构模式与旅游空间布局。     

基于“点-轴系统”理论的西安地区空间关系定位

将"点-轴系统"理论应用于西安地区,分别进行"点"的开发与"轴"的开发,提出了"四极三轴"的西安地区空间框架结构,构造出集中与分散相协调的空间结构体系,达到有效疏散过度集中的西安城市人口与产业的目的.在空间影响尺度、产业及功能地位上,"四极三轴"各有侧重.     

辽宁省城市旅游经济联系度演变及其动力机制

运用区域经济学中的引力模型、旅游经济隶属度模型,以辽宁省14个地级市为研究对象,对2002—2007年省级区域旅游经济联系空间结构的演变进行动态定量研究。通过分析发现,沈阳的作用和地位特别突出,是辽宁省旅游经济联系强中心,旅游经济隶属度高;大连尽管城市中心性很强,但和沈阳相比非中心旅游城市对其隶属度普遍很低,并且还在持续降低中。辽宁省城市旅游经济联系的空间结构实际上处于“核心极化”阶段,区位因素、旅游资源禀赋、产业结构、旅游政策导向等因素共同构成其演变的动力机制。     

进口对辽宁省经济增长贡献度的实证分析——基于时变参数卡尔曼滤波的估计

为了探寻辽宁对外经济发展的合理模式，从进口与经济增长间的关系入手，选用1985～2007年辽宁省的进口和地区生产总值数据，利用时变参数的分析方法对二者进行相关性分析，得出了进口对辽宁省的经济增长存在促进作用，而且这种作用随时递增的结论。因此，辽宁省应充分发挥进口对经济增长的积极作用，以快速实现辽宁老工业基地的振兴。     

商业业态分化与城市商业空间结构的变迁——来自长沙的实证研究

长沙市作为中部地区中心城市之一,长期以来第三产业占据了城市经济发展的主导地位,商业的发展对长沙的城市经济发展与空间结构产生了重要的影响。本文对长沙市商业业态的分化历程及其空间分布进行实证分析,进而得出长沙市城市商业空间结构的演变基本规律。本文的主要结论是:城市发展历史、交通、城市规划政策、商业自身规律共同构成了商业空间结构的演变,长沙商业业态分化已经呈现出多元化趋势,中心区商业空间逐渐向外疏解,传统商业中心面临升级与转型的压力。