细胞重组:机遇与挑战

人诱导性多能干(iPS)细胞能够分化成很多种类的祖细胞,这为临床和研究提供了新的机遇。这些细胞系可以用于疾病模型的建立、药物筛选以及毒性测试、帮助解决传统方法的局限性,也可以建立人类各种复杂疾病的细胞模型,对应用于更加个性化的医药研究领域也很有潜力。这些细胞系具有重新塑造临床研究领域的潜力,但是研究人员也面临着很多问题和挑战,也需要去发现新的应用。     

脂肪干细胞研究近况

脂肪干细胞是一类可以自我更新、繁殖产生更多的干细胞,进而可以分化成许多有特定功能的细胞系,具有一般干细胞的特点,可作为多种组织工程的种子细胞,有非常重要的研究和应用价值。本文着重对脂肪干细胞在诱导分化方面的最新发展进行了阐述,希望能为脂肪干细胞的进一步的研究提供理论基础。     

SSAO酶抑制剂对脂肪细胞内GLUT4转运作用的研究

SSAO酶在脂肪细胞中的含量较多,位于细胞膜上的SSAO酶的活性和其蛋白质的免疫反应性都是最大的。对于体内葡萄糖的运输和葡萄糖转运蛋白的转运,此酶起到了一定的促进作用,当它与底物在膜上反应后会引起信号传导刺激细胞内葡萄糖转运蛋白(GLUT4)从内部囊泡转移到细胞表面程,从而促进葡萄糖的运输和细胞对葡萄糖的吸收。如果有SSAO酶抑制剂存在,如氨基脲,二溴乙胺等,这种对GLUT4转运的促进作用就会被削弱。本研究的目的在于建立一种新的定量方法—竞争ELISA法来测试脂肪细胞膜上GLUT4的含量,从而确定SSAO酶抑制剂对GLUT4转运的作用。实验结果说明当SSAO醇抑制剂和脂肪细胞预温育一段时间后,质膜上GLUT4的含量发生下降,钒盐使得这种下降的程度加大,证明GLUT4由细胞内囊泡向细胞质膜转运的易位过程受到了抑制。此种竞争性ELISA的测试方法优点在于只需要少量的细胞膜样品就可以确定GLUT4的含量,灵敏度较高。     

一类HIV感染模型的全局稳定性分析

研究了一类HIV病毒在感染CD4+T细胞时具有Logistic有丝分裂,且抑制人体内染CD4+T细胞产生的动力学模型。通过利用Routh-Hurwitz判别法、LaSalle不变性原理、LiMuldowney几何方法,得到了模型的全局性态,即当基本再生数R_0≤1时,无病平衡点全局渐近稳定;当基本再生数R0 1时,HIV感染平衡点在一定条件下全局渐近稳定。     

GnRH激动剂Triptorelin对人卵巢癌细胞系SKOV3、OVCAR3生长抑制作用的研究

目的观察GnRH受体在人卵巢癌细胞系SKOV3、OVCAR3中的表达，并研究GnRH激动剂（Triptorelin）对卵巢癌细胞生长的抑制作用。方法采用免疫组化SP法检测两种细胞系内GnRH受体的表达，分别应用不同浓度Triptorelin作用于细胞，MTT法检测细胞生长抑制率。结果人卵巢癌细胞系OVCAR3表达GnRHI受体，SKOV3细胞系不表达GnRHⅠ受体，Triptorelin可明显抑制GnRHⅠ受体阳性的OVCAR3细胞生长，对GnRHⅠ受体阴性的SKOV3细胞生长无明显抑制作用。结论GnRH激动剂Triptorelin通过与人卵巢癌细胞株GnRHⅠ受体结合，发挥抗增殖的作用。     

清华新成果有望定向“饿死”癌细胞

正我国科学家率先获得人源葡萄糖转运蛋白GLUT1三维晶体结构。人源葡萄糖转运蛋白GLUT1三维晶体结构听上去似乎有些晦涩,但如果能把它搞清楚,就能人工干预细胞对葡萄糖的吸收,既可以对正常细胞增加葡萄糖供应,治疗大脑萎缩、癫痫等疾病,     

骨质疾病与肠道疾病可能有共同病因

科学家在对小鼠的研究中发现,骨质疏松症与炎症性肠道疾病都是由于机体内一种常见蛋白质异常造成的。来自英格兰 Leeds 大学的 Simon R.Carding 等人在今年12月份的《免疫学》杂志上发表了他们的研究结果。研究人员报告说:“自家免疫性骨质疾病和肠道炎症性疾病与 CD4T 细胞失常和活性过高密切相关,这两种变化都与机体的防御系统和免疫反应有关。但是这些 T 细胞是如何被激活的,以及如何介导疾病发生目前尚不清楚。”科学家解释说,小鼠经过基因改造后体内缺乏 CD4T 细胞关键调节因子,由     

不同浓度的多巴胺对SH-SY5Y细胞中多巴胺转运体分布的影响

多巴胺是脑内一种天然的神经递质,对于体外培养的 SH-SY5Y 细胞,不同浓度的多巴胺会对其产生不同的影响。本文研究了一系列浓度梯度的多巴胺对 SH-SY5Y 细胞生长状态的影响,得出了其从对细胞生长促进作用转入毒性作用的拐点。并且对这些细胞中的多巴胺转运蛋白进行了染色,观察了它们在不同多巴胺浓度下,在细胞膜表面及细胞内部的分布规律。     

UFCI基因在乳腺细胞系中的表达分析

泛素结合酶UFC1是一个新鉴定的类似泛素结合酶E2的基因。目前,对UFC1的功能研究报道还比较少,有待更进一步的研究和探讨。采用半定量RT-PCR技术分别检测一系列的乳腺细胞系MCF7、HBL100、MDA-MB231和MDA-MB-453中UFC1基因的转录水平,结果显示,在正常的HBL100乳腺细胞系中的表达最高,而在乳腺癌细胞系MCF7,MDA-MB231,MDA-MB-453中的表达明显降低。UFC1在乳腺细胞系中的差异表达的结果为将UFC1作为新的靶分子引入乳腺癌的临床预防和治疗提供实验依据。     

植物细胞凋亡的诱导及检测

本研究以洋葱鳞茎内表皮细胞及大蒜根尖生长点细胞为材料,分别用不同浓度的离子胁迫及过氧化氢诱导处理,观察植物细胞凋亡过程中的形态变化．结果显示：O．4mol/L的Nacl和CaCl2处理2小时即可诱导内表皮细胞出现明显的细胞质皱缩,染色质凝聚等凋亡现象;1％H2O2处理4小时可诱导生长点细胞出现分裂后期染色体桥及间期细胞核膨胀,形成空泡,出现染色质异固缩化等典型的凋亡特征．此研究为细胞凋亡实验教学提供了经济、快捷、有效的诱导和检测方法．     

横向高压DMOS单粒子辐照瞬态响应

基于单粒子辐照的等离子体输运机理,提出了横向高压DMOS单粒子辐照的瞬态响应模型。借助对横向高压DMOS的关态和开态的不同能量粒子辐照瞬态响应的二维数值分析,获得了横向高压DMOS在双结、单结和无结情况下的瞬态响应特性。其计算结果表明,横向高压DMOS的开态漏端峰值电流比关态的漏端峰值电流小,且漏端峰值电流和峰值电流出现的时间随入射粒子能量的增大而增加。     

城市轨道交通对沿线高层商品住宅价格的影响——以武汉市轻轨一号线为例

轨道交通建设对沿线商品住宅价格影响越来越明显。该文根据国内外相关研究经验,运用武汉市轻轨一号线规划和运营之间的高层住宅价格数据,基于地价函数构建计量模型,对沿线周边1.5km高层住宅价格的波动影响做了实证分析,得出以下结论:第一,城市轨道交通投资效益具有明显的外部性,对沿线商品住宅所产生的影响是非常显著的。第二,城市轨道交通对沿线房价的影响在时间上具有一定程度上的超前性,一般在政府宣布规划中的轨道线和轨道建成运营时,沿线房地产价值就会有所上升。第三,轨道交通投资效益在最初的时间里对周边土地的外溢幅度比较大,然后随时间逐渐减小。第四,城市轨道交通沿线物业所有者是城市轨道交通开发利益的主要受益对象。轨道交通投资在一定程度上有失公平。政府应该对沿线物业所有者收取一定的开发外溢费。     

水运投资对工业发展的门槛特征及解释研究

水运作为工业化中后期的一种重要运输方式,与工业经济发展密切相关。选取江苏省2000—2016年13个地市的面板数据,运用门槛模型和空间杜宾模型研究水运投资和工业经济间的关系。研究结果表明：水运投资对工业增加值表现出显著的双重门槛效应,分别于2006年、2011年通过了门槛临界点;水运投资表现出明显的空间溢出特征,溢出效应在2006年、2011年门槛发生前后的增加值略小于门槛前后水运投资弹性系数变化值,表明溢出效应是门槛特征发生的主要原因,水运投资主要通过间接效应来影响地区间的工业发展水平。     

试论中国近代水运中的帆、轮消长

19世纪中叶以后,随着外国轮运业的侵入和轮船招商局的崛起,中国传统的木帆船运输业逐渐淡出了远洋运输航线,但在沿海和长江航线仍占有一席之地,在内河航线则占绝对优势。木帆船长期存在的最主要原因是中国近代化的总体水平低下,木帆船运输作为轮运的补充有存在的必要。水运条件的限制,也为木帆船运输业提供了天然的屏蔽。木帆船经营灵活机动的特点以及较低的运输成本,也给自己留下了生存的空间。     

中小城市公交运营现状调研方法及结果分析

常规公交是中小城市最基础的公共交通方式,公交调研有利于了解中小城市公交发展现状,便于发现存在问题,提出相关建议和意见,为将来相关部门规划设计城市轨道交通奠定基础。从规划者和设计者角度出发,将公共交通客运量现状、线路设施现状、场站设施现状、公交运行特征及公交随车调查五大部分作为评估中小城市公交运营现状的指标,公共交通客运量现状、线路设施现状、场站设施现状、公交运行特征等资料可直接从公交公司获取;公交随车调查数据如线路断面流量、满载率及平均速度等则需对城市的公交车进行随车调研,以龙岩市城市公交实地调研为例进行案例分析。研究发现,龙岩市公交车运营现状存在高峰时段满载率超高、公交线路方向不均衡等问题,提出相应的城市公交发展建议:调整部分线路走向、增加公交车辆及停车用地、调整高峰时段发车间隔时间、控制城市内轻骑摩托车数量等。以平顶山、宜昌、襄阳等部分城市有关调研数据为依据,对比分析龙岩市公交出行分担率,研究认为:提出的公交调研指标和方法,符合相关设计院的要求,具有实践推广价值,提出的建议符合中小城市公交发展的需要。     

城市公交线网优化方法的研究与应用

城市公共交通线网优化是城市交通规划的主要组成部分之一.它是解决目前城市居民普遍面临的＂乘车难＂的有效措施,具有非常重要的现实意义.该文根据城市公交线路的功能,将公交线路划分为公交主干层、公交次干层和公交支线层3个层次,并建立了3个层次的公交网络设计优化模型,提出了基于蚁群算法的＂分层建模,优化成网＂规划方法.在一个包括9个交通小区,35个节点的路网中,应用上述方法,对公交线路网络进行了设计.实证表明＂分层建模,优化成网＂设计方法增加了公交线路的覆盖范围,提高了站点的覆盖率,减少了乘客的平均换乘次数.     

道路旅客运输线路资源使用的市场化

道路运输实施市场化的管理模式,是我国运输管理发展的趋势.本文在分析道路旅客运输线路经营权性质的基础上,提出了运输线路市场准入管理的市场化模式.     

路桥过渡段路基速度动力特性试验研究

通过采用动测试试验系统对秦沈客运专线一路桥过渡段路基速度动力特性进行现场试验研究,得到了行车速度对铁道无缝线路路桥过渡段路基动应力的在线路纵向上和深度方向上的影响特征;与此同时,定义了速度动力系数的概念,试验得出过渡段路基中速度动力系数都小于0.3,并预测了影响路基动力特性的临界速度的存在.研究结果对铁路客运专线过渡段结构的设计和施工有重要的指导意义.     

锅炉水中氯离子的自动测定系统研究

介绍了电厂锅炉水中氯离子的测定原理与检测系统，从而完成氯离子的自动测定．本系统可以连续在线监测锅炉供水的氯离子浓度等，为锅炉的安全生产与自动控制提供了条件，采用改进后的PH计作为在线氯离子计，以代替原来的人工检测，整个系统检测数据可靠，有效地提高氯离子检测的准确性．     

供应链二级分销网络的优化研究

在综合考虑各种费用要素的基础上,提出了供应链二级分销网络优化模型,该模型属于一类选址-分配问题,文章采用遗传算法对其进行求解,从中选出预建立的分销中心,然后采用蚂蚁算法对建立起的二级网络优化运输路线,从而使得总成本更小,文章中用具体的例子进行了仿真,验证了优化模型的正确性和算法的有效性。