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相似文献
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1.
我国旅游业正在从景点竞争、路线竞争、城市竞争进入区域合作的新阶段。厦门、泉州、漳州三市旅游资源丰富,经济联系紧密,文化渊源深厚,旅游合作具有良好的基础。通过分析厦、泉、漳三地旅游合作的基础条件和制约因素,提出了打造闽南金三角旅游圈的对策,促进闽南旅游业和经济一体化的可持续发展。  相似文献   

2.
厦漳泉"同城化"过程本身就是一种区域经济合作的过程,飞地经济是依赖于区域间的不同禀赋,使合作双方通过分工协作,实现经济的协调健康发展的一种必然选择。通过分析飞地经济产生的理论基础和前提条件以及对飞地经济现有关发展模式的比较分析,提出了厦漳泉同城化过程中主要应采取产业转移型和资源优势互补型"飞地经济"模式。  相似文献   

3.
根据空间感知规律,地理位置邻近、人文要素相似的旅游城市容易产生旅游形象替代效应,因此对比研究同一区域内不同城市的旅游形象有利于其差异化发展。文章依据空间感知规律,以携程网的网络游记作为研究样本,运用文本挖掘法对比厦漳泉3座城市的认知、情感和整体旅游形象感知特征。结果表明:厦漳泉旅游形象的认知要素差异显著,高频要素主要为旅游景点与旅游资源;厦漳泉3座城市的语义网络图分别为单组多核、多组多核、单组单核的结构;旅游者对厦漳泉3座城市的旅游情感形象总体为积极倾向,而负面情感因素有所差异;根据厦漳泉3座城市旅游整体形象的共性与个性,可归纳为现代文化型、历史文化型、综合型3种类型。  相似文献   

4.
从区域物流一体化发展的基础理论出发,结合厦漳泉(厦门、漳州和泉州)大都市物流发展及社会经济发展的总体情况,分析并揭示厦漳泉大都市区域物流一体化的制约因素,提出了厦漳泉区域物流一体化的发展对策。  相似文献   

5.
厦漳泉同城化是否能带来经济、公共服务共同有效发展是值得深思的。运用DEA方法,分别通过C2R,B2C以及Malmquist模型对厦漳泉三市的经济绩效与公共要素绩效进行了评估与探讨。研究表明,厦漳泉同城化能带动经济与公共要素配置绩效极大的提升。在此基础上,提出将厦门作为龙头带动同城化发展,建立三市合理的跨区机制等建议。  相似文献   

6.
同城化是区域发展过程中必须经历的一个阶段,一方面达到资源共享、统筹协作、提升竞争力的目的;另一方面也产生了许多亟待解决的问题。通过厦漳泉三地同城化背景挖掘、必要性研究以及发展瓶颈分析,同时借鉴国内外典型城市都市圈同城化发展经验,如:日本大城市圈、首尔—仁川同城化、广州—佛山同城化、长株潭城市群等,为厦漳泉大都市区无缝化耦合发展,从建立及完善与同城化适应的行政管理方式、建立同城化发展互利共赢的激励和利益补偿机制、有效实现厦漳泉大都市区社会保障制度完善等多角度提出有针对性的对策与思路。实现市际互动、城市群协同发展的同城化发展模式,大胆地进行先行先试、改革创新,促进区域融合、优势互补,形成共建共享的机制,提升区域核心竞争力。  相似文献   

7.
闽南文化旅游资源构成、产品类型与开发模式   总被引:1,自引:0,他引:1  
20世纪80年代以来,闽南文化旅游在我国逐渐兴起,并在闽南文化热的推动下,因顺应文化旅游的发展趋势而蓬勃发展。对闽南文化进行概述,解析了闽南文化的主要载体;从文化旅游景观、风情、艺术三维度,对厦漳泉三地的闽南文化旅游的资源构成进行介绍;提出了闽南文化旅游的产品类型和开发模式。  相似文献   

8.
沿古运河旅游轴建设已成为推动苏北区域旅游经济创新发展的主导战略。文章总结了区域旅游合作研究理论概要,提出基于区域旅游发展阶段性的区域旅游的四种合作模式,结合沿运河旅游资源的空间组合提出了推进苏北沿运河旅游轴合作发展的六大策略:构建“三位一体”的合作主体;建立制度化的区域合作协调机构;形成以市场为主导、政府推动的合作机制;建设大运河旅游信息平台和游客信息中心;拓宽沿运河旅游轴的合作领域,延伸旅游产业链条;优化运河旅游轴线空间组织,互动轴带内和轴带间。  相似文献   

9.
旅游产业既是一个文化性很强的经济产业,同时也是一个经济性很强的文化产业;文化产业的持续健康发展离不开旅游产业的推动和促进。以产业融合理论为基础,以丽江旅游与文化融合提升文化内涵为案例,通过对丽江旅游产业与文化产业的融合发展现状及效应分析,提出文化旅游产业一体化是实现丽江文化产业、旅游产业可持续发展和共同繁荣的路径选择。  相似文献   

10.
区域合作背景下的城市联盟及其意义   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,我国经济较发达地区的城市集群为了实现大区域的协调发展,开始建立各自的合作发展模式。其中值得研究的是区域性的城市联盟。从福建省厦泉漳龙城市联盟的发展看,其意义在于:提升海峡西岸经济区的综合竞争力;促进"环台湾海峡经济圈"的形成;承接海峡东岸产业转移,强化海峡西岸经济区对台优势。  相似文献   

11.
加强区域合作、实现旅游资源优势互补、谋求共同发展,是提高区域旅游竞争力、实现旅游可持续发展的新思路和必然选择。这已成为了我国旅游界的共识。本文以海峡西岸旅游区为例,分析了该区域旅游合作的可行性,阐述了旅游合作中出现的问题,并对合作过程中可能存在的障碍进行了探讨,进而提出了相关措施。  相似文献   

12.
区域经济一体化与经济全球化共同成为21世纪世界经济发展的两大潮流。作为区域经济一体化的组成部分,长三角区域旅游合作正从局部合作转型为政府牵头、旅游行业介入的全面合作。文章运用区域旅游发展的相关原理,对长三角区域旅游合作的背景、合作现状,以及快速发展中出现的诸多问题作了探讨,并提出了一系列推动长三角区域旅游合作向纵深方向发展的对策。  相似文献   

13.
近几年来,为适应经济和旅游业发展的新形势,我国旅游业的地域竞争在经历了过去20多年来的景点竞争、城市竞争、线路竞争后,逐渐步入了一个全新的时代。各级管理部门和旅游企业纷纷摒弃传统观念,主动协商。积极打造无障碍旅游区。推进旅游区域合作形成热潮。目前,全国各地的旅游合作开始进入了区域协同与区域竞争的新时代,有些地方的区域旅游合作已经形成了比较好的做法与经验,但各种区域旅游合作的进程总体上还有很多不平衡的地方。贵港市结合实际情况,积极开展城市之间旅游企业加强区域合作、共同推介产品工作。  相似文献   

14.
采用泰尔指数测度了厦漳泉2005—2012年间与建设小康社会密切相关的经济发展类、生活水平类、社会发展类和环境保护类等17个指标的区域间差异状况,得出结论:在全面建设小康社会的进程中,厦漳泉区域间差异在总体上趋于缩小,但个别指标仍然存在着相当的差距以及低水平的均衡状态,厦门市则在比较多的指标方面占据优势,漳州市多个指标处于劣势。应充分发挥厦门的龙头带动作用,促进共同繁荣,建成高质量的小康社会。  相似文献   

15.
区域合作的系统耦合模型及现实分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
区域合作是目前研究的热点问题,而通过系统耦合理论来构建区域合作的系统耦合演进模型解释区域一体化进程是一种新的尝试。系统内部普遍存在着耦合与相悖两种作用形式,合作就是通过催化使耦合作用大于相悖作用。区域内部政府合作推动了经济合作和社会合作,而经济合作又反作用于政府合作和社会合作,从而推动了整个系统的功能演进和结构演进,最终形成了更高级别的结构功能系统,完成了区域一体化。在区域合作中,必须推动政府合作、经济合作、社会合作,同时重视政治、经济、社会合作之间的互动关系。  相似文献   

16.
区域合作成为当前各地发展生态旅游业的一个热点,但由于合作主体之间缺少维系情感的粘合力,使得生态旅游区域合作仍存在合作行动不持续、合作层面不深入等问题。通过打造区域共享的旅游节庆,以"共办节庆"和"共度节庆"为路径,可以为生态旅游区域合作提供一个增强文化认同、增进思想情感的粘合力,使得合作主体得以"均化",从而维系着合作体系的稳定及其延续。  相似文献   

17.
在海峡西岸经济区建设中,素有"金三角"之称的厦漳泉有着举足轻重的地位。为促进厦漳泉三地产业密切合作,全面对接台湾新一轮产业的梯度转移,推进两岸经贸向纵深发展,加强三地的行业协会互动协作刻不容缓,并且大有作为。基于战略协同理论,分析海西战略背景下三地行业协会互动协作的可能性与必要性,并结合政府间关系理论分析现今三地行业协会互动的不足及成因,进而从营造良好的沟通环境、构建行业组织联盟、强化协会治理制度设计等方面提出促进三地行业协会有效互动的对策建议。  相似文献   

18.
传统行政区行政模式因其具有封闭性、内向性和僵化性的特点无法促进区域统一大市场的建立,对诸多跨界公共问题更是束手无策,这些都是与区域经济一体化的要求相悖的。要改变这一现状,必须加强一体化区域政府间的合作,以区域合作行政代替传统的行政区行政模式。区域合作行政以其合作性、开放性、跨界性等特质担纲了推动区域经济一体化健康发展的重任。推动经济一体化区域的政府合作,必须建立健全区域合作行政的规则体系、搭建具有约束力的区域合作组织体系,并丰富区域合作的行为方式。  相似文献   

19.
漳州作为台湾的主要祖籍地,漳台两地民间信仰的神祇大多相同,具有共同性和从属性,这为双方旅游的合作和共同开发提供了良好的条件。但目前双方之间的旅游合作在市场开放程度、客源流动的自由度等方面仍有待提高,统筹规划、联合开发的格局尚未形成。漳州与台湾应以两岸共同的信仰文化为基础,实现两地的旅游对接,推动两地的旅游合作向纵深发展。民间信仰文化旅游也是维系两岸骨肉亲情、促进国家统一的重要桥梁和纽带。  相似文献   

20.
在区域一体化的背景下,区域旅游合作已经成为促进资源优化配置、实现经济发展和环境保护、推动区域旅游可持续发展的重要手段。为了进一步促进区域旅游合作模式的推广,文章结合演化博弈理论,探讨了有限理性假设下区域群体间的旅游协同合作机制,并从资源依赖的视角,对比了区域双方在资源相同与资源相异情况下的协同合作策略演化,从收益与风险的视角,探讨了区域旅游协同合作发展的关键影响因素。研究发现:资源开发技术系数越高,合作成本越高,从而导致合作意愿的降低;惩罚系数的提高,能够增加合作的稳定性,并提升合作的动力;政府政策的补贴力度越大,合作选择越具有优势;对合作风险的预估值越低,越有利于加强双方的合作意愿;资源差异化有利于区域合作,且拥有较少资源的一方,其合作意愿更强。文章旨在为区域旅游协同发展模式提供实践参考和理论视角,以促进区域旅游业的可持续发展。  相似文献   

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