数字舆情

正营改增减税国家税务总局发布的数据显示,我国营业税改征增值税试点2013年共计减税1402亿元,试点纳税人减税600亿元,原增值税纳税人因增加抵扣减税802亿元。截至2013年底,全国共计272.5万户纳税人纳入营改增试点,其中交通运输业54.8万户,现代服务业217.7万户。从上海试点企业看,2013年就业人数比2012年增长20.5%,高于非试点行业7%,高于全市平均就业增长率18%。     

1200亿元：“营改增”扩容将为企业大减负

——从8月1日起,“营改增”改革将从区域试点扩展到全国范围,2013年将为企业减轻负担1200亿元。其中,减税最多的是以中小企业为主的小规模纳税人和个体户,     

200亿:上海试点“营改增”实现减税总额

——4月16日,据上海常务副市长屠光绍介绍,去年以来全市共有16.4万户企业纳入"营改增"改革试点范围,本市区域内共减税200亿元。下一步将进一步加强相关行业纳入试点范围的测算分析和预案研究,从税制上研究完善相关     

营改增对融资租赁行业的影响

2012年1月1日起,上海、北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东、宁波、厦门、深圳等省市陆续开展了营改增试点。国务院决定自2013年8月1日起,进一步扩大营业税改征增值税试点,将交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内推开。本文通过对营改增前后税法规定进行比较,分别从出租人角度和承租人角度分析营改增对融资租赁行业的影响。     

“营改增”:如何使企业税负发生变化?

自2012年1月1日"营改增"(营业税改征增值税)政策率先在上海试点以来,社会上有关"营改增"政策实际增加了企业尤其是中小企业税负的声音不绝于耳,众说纷纭。因此,了解"营改增"政策是如何如何使企业税负发生变化的,以及影响税负变化的关键因素,对我们理解这项政策并采取相应的对策有重要意义。笔者以"营改增"政策影响较大的交通运输业为例,予以分析。实行"营改增"政策后交通运输业税负变化的最佳减税效果对比某交通运输企业被认定为增值税一般纳税人。假定     

试论“营改增”对通信行业的影响及措施

随着我国"营改增"试点的不断扩大,试点领域也在逐渐扩大。"营改增"的实施有助于调整我国产业结构,实现结构性减税,对通信行业而言,将面临着巨大的挑战,如税负增加、收入和利润的减少等。因此要加大通信企业基础性建设,调整企业项目,强化合作伙伴,以此应对税制改革。本文主要阐述了"营改增"对我国通信行业的影响,并提出了几点建议。     

“营改增”的意义及存在问题

至今,"营改增"的实施已进行了两年时间,国家税务总局2014年2月27日发布的数据显示,我国营业税改征增值税试点2013年共计减税1402亿元,积极作用凸显。本文主要对这两年的实施情况进行分析,针对试点城市在实行新的财税政策后出现的问题,提出解决的方案,有助于试点城市经济的正常运行以及税制改革的顺利进行。     

建筑业“营改增”面临的一些困难和几点建议

"营改增"是以前缴纳营业税的应税项目改为缴纳增值税。只对营业额扣除进项等成本费用后的差价部分交税,就是实现有增值才交税。便于尽快在我国整个社会经济生活中形成完整的纳税链条,避免重复纳税,公平企业税收负担。一、"营改增"的发展概况及今后趋势分析目前"营改增"已平稳走过两个阶段:第一阶段:在部分行业、部分地区进行"营改增"试点,2012年1月1日,上海作为首个试点城市正式启动"营改增"。第二阶段:选择部分行业在全国范围内     

“营改增”对建筑业的影响及其应对策略

在“营改增”的大背景下，建筑业虽然暂时没有纳入营改增试点范围，但根据之前公布的营改增试点改革方案，建筑业在营改增实行后适用11%的增值税率。由于增值税实行的是抵扣减税，进项抵扣额越多，企业减负效果愈加明显。然而由于当前建筑施工企业规模、资质、经营管理能力等参差不齐，且由于建筑行业的特殊性，上游取得专用发票存在难处。如何改进这些问题，促进建筑业营改增的稳步推进，实现企业的税负优化具有重要意义。     

数字

从8月1日起,“营改增”改革从区域试点扩展到全国范围,2013年将为企业减轻负担1200亿元。其中,以中小企业为主的小规模纳税人和个体户平均减税幅度达到40%。
　　5628元
　　网络零售正在逐渐消弭城市与县域间的消费水平差异。来自淘宝网发布的《县域网购发展报告》显示,2012年,我国县域地区共有超过3000万人上淘宝购物,花费达1790亿元,平均每人5628元,而一二线城市为4700元。     

从建筑项目视角探究建筑业“营改增”

正一、营改增背景与可能遇到的问题1.相关背景。2011年,财政部、国家税务总局联合下发[2011]110号"关于营业税改征增值税试点方案"的通知(以下简称"营改增)"。从2012年1月1日起,在上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。2013年8月1日,"营改增"范围已推广到全国。2.建筑业营改增可能会面对的问题。财政部、国税总局[2011]110号文,营改增试点方案已经明确包括建筑业,并且适用11%的税率。但是在之后的[2011]111号文所列上海市试点行业中并没有包     

“营改增”对物流行业的影响

为了达到结构性减税的目的,"营改增"在交通运输业和现代服务业的从试点到全国推广的过程中,物流行业面临着巨大的挑战,整体税负不降反升。本文主要通过对"营改增"政策的剖析,分析这一政策对物流行业的影响,同时对物流行业如何更好的应对这一政策给出了几点对策,并对物流行业今后的发展给予了展望。     

关于营改增对文化产业税负影响的研究

我国持续推广"营改增"试点后,文化企业已被相继纳入试点范围,使文化产业整体发展受影响。本文分析"营改增"对文化产业税负的影响以及"营改增"过程中可能存在的问题,并提出相应的合理化建议。     

浅析“营改增”对运营合资铁路公司财务管理的影响

"营改增"是我国结构性减税的重要举措。营业税改增值税对我国运营合资铁路公司的财务行为产生了重要影响。如何应对"营改增"改革对公司财务管理的影响,是运营合资铁路公司财务管理人员要考虑的重要问题。本文针对"营改增"对运营合资铁路公司财务管理的影响,提出相关合理性建议。     

货代企业如何应对“营改增”

按照国家规划,十二五(2011年-2015年)期间在全国范围内实现"营改增"。到2012年底已有12个省市试点,从2013年8月1日起对交通运输业以及7个部分现代服务业在全国范围内进行推广。     

论“营改增”给轨道交通公司带来的影响

从2012年1月1日起,税制改革中重要的一环"营改增"开始在交通运输业和现代服务业进行了试点。本文就"营改增"给轨道交通公司带来的影响进行了探讨。     

“营改增”新政进一步惠及服务业

财政部和国家税务总局日前联合印发通知,进一步明确了今年8月1日起"营改增"试点扩至全国的相关税收政策,对前期试点的税收政策进行了调整和完善. 试点新增若干服务行业 这份名为《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》明确表示,8月1日扩容后的"营改增"试点涉及的应税服务将包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务、管道运输服务、研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、有形动产租赁服务、鉴证咨询服务、广播影视服务.     

试论“营改增”税务改革给建筑施工企业带来的影响

2012年1月1日,国务院常务委员会决定在部分地区和行业推行增值税改革试点,逐步把营业税征收改为增值税。由于建筑业本身的复杂性和税改方案牵涉的因素较多,导致了建筑业"营改增"方案出台的推迟。本文通过分析建筑企业"营改增"的必要性和难点,指出了"营改增"对建筑企业的影响。     

广播电视业“营改增”后的纳税管理及财务报销流程优化研究

广播电视业划入现代服务业从2013年8月1日开始实施"营改增"试点改革已一年有余,按照国家税务总局对增值税方面的规定,结合河南电视台"营改增"后在纳税管理以及增值税专用发票报销方面的工作经验,电视行业在"营改增"的新形势下,如何更好地实施纳税管理及优化财务报销流程,从而最大限度地降低税负,充分享受到"营改增"带来的红利,是财务从业者需要思考的一个重要课题。一、"营改增"概述"营改增"就是将过去征收营业税的行业改成征收增值税。增值税仅对产品或者服务的增值部分征税,不仅能减少重复征     

关于营业税改征增值税的思考

<正>国务院总理温家宝2012年7月25日主持召开国务院常务会议,决定扩大营业税改征增值税试点范围,自2012年8月1日起至年底,将交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点范围,由上海市分批扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东和厦门、深圳10个省(直辖市、计划单列市)。2013年继续扩大试点地区,并选择部分行业在全国范围试点,这传递出我国营改增推进速度大幅加快的信息,是我国"十二五"起结构性减税的"重头戏",是积极财政政策和结构性减税的重要内容。