“营改增”对电力施工企业的纳税影响及应对策略

根据《财政部、国家税务总局关于印发营业税改征增值税试点方案的通知》(财税〔2011〕110号)、《财政部、国家税务总局关于在全国交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》(财税〔2013〕37号)等文件,建筑业“营改增”尚未进行试点,具体税收政策也未公布,但随着税制改革的深化,建筑业“营改增”势在必行。一、“营改增”对电力施工企业的积极影响增值税是流转税,对商品和劳务的增值额进行征税。营业税则     

浅析“营改增”实施后建筑企业的对策

2011年11月《营业税改征增值税试点方案》确定2012年开始营业税改征增值税试点。在这种背景下本文对"营改增"实施后对建筑业的影响进行分析,进而确定建筑业的应对对策。该研究对我国建筑业实施"营改增"有一定的借鉴意义。     

浅谈营业税改增值税对建筑企业的影响

随着税制改革的深化,建筑业的"营改增"势在必行。《财政部、国家税务总局关于印发营业税改增值税试点方案的通知》(财税(2011)110号)拟将建筑业改增值税,税率11%。营业税改增值税有其存在的必要性和合理性,它对建筑行业产生了很多方面的影响,本文介绍此次改革的背景,谈谈营业税改增值税对企业带来的利益和存在问题。     

浅析营业税改增值税对施工企业的影响

2012年1月1日,财政部、国家水务总局下发了《关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税[2011]111号)。2012年10月18日,国务院总理李克强主持召开扩大营改增试点工作座谈会。这一举措标志着我国税制改革进入新篇章。而作为广大施工企业,一直以来适用营业税体系,营改增会对施工企业造成什么影响呢?     

浅析“营改增”对试点地区行业影响——以交通运输业为例

2011年11月16日,财政部、国家税务总局下发了《关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税[2011]111号)及实施办法和相关规定,自2012年1月1日起施行。文章在分析"营改增"政策试点对试点城市行业的税收负担的影响,通过小规模纳税人和一般纳税人两方面进行分别税负考虑,并且以交通运输业为例展开分析"营改增"的绩效,并提出问题,总结问题,以供试点向全国扩围的参考。     

“营改增”对铁路运输企业的财务影响——基于对铁龙物流的财务报表分析

2011年,财政部、国家税务总局联合下发营业税改征增值税试点方案.2013年8月1日,“营改增”范围推广到全国试行.2014年1月1日起,铁路运输和邮政服务业纳入营业税改征增值税试点,至此交通运输业已全部纳入营改增范围. “营改增”对铁运企业的影响 首先,铁路运输企业的会计核算会发生变化.企业要从简单的营业税核算转变为繁琐的增值税的处理,必须熟悉现行的增值税政策,设置合适的增值税项目对经济业务进行管理. 其次,改革后铁路运输企业的税负提高.例如:铁路运输业由3％的营业税改为征收11％的增值税;企业高额的人工成本无法抵扣等.     

试论营业税改增值税对邮政业的影响

财政部、国家税务总局近日出台《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税〔2013〕106号),规定自2014年1月起,邮政业纳入营改增试点范围。文件的出台,是营业税改征增值税的另一重大改革。邮政业如何应对营业税改征增值税的改革,是当前邮政企业迫切需要研究和解决的问题。现笔者结合邮政业实际,就营业税改征增值税对邮政业的影响做一些探讨。     

建筑企业“营改增”相关问题的思考

2011年,我国财政部以及国家税务总局发布了"营业税改增值税"的试点方案。而作为营业税改增值税试点行业之一的建筑企业也对"营改增"问题产生了一定的重视,"营改增"的问题关系到了原本就微利的建筑企业的存亡,"营改增"的方案使得建筑企业的税收金额,税收实务操作都带了一定的影响,并且给建筑企业的发展模式带来了一定的影响,涉及到了建筑企业相关的承包企业以及劳务企业的利益和发展。     

“营改增”对建筑业影响及对策探讨

2011年11月《营业税改征增值税试点方案》发布,规定在上海市部分服务业和交通运输业从2012年1月1日起首先实施营业税改征增值税试点,这标志着“营改增”税制改革在我国正式拉开序幕。这一改革是为了使增值税的抵扣链条得以延伸,避免重复征税,减轻企业税负和降低经营成本。本文从建筑企业出发,重点针对本行业做深入理论分析研究,主要包括“营改增”的内容、对建筑企业的积极影响、挑战和应对这一挑战的方式方法。     

“营改增”对交通运输行业的影响及应对

2011年11月16日,国家税务总局发布了《营业税改征增值税试点方案》,规定从2012年1月1日起,以部分现代服务业、交通运输业等服务领域作为试点,开始征收增值税以代替营业税（以下简称＂营改增＂）,然后推广至其他领域,时机成熟后再逐步推广至全国各城市。     

试论“营改增”税务改革给建筑施工企业带来的影响

2012年1月1日,国务院常务委员会决定在部分地区和行业推行增值税改革试点,逐步把营业税征收改为增值税。由于建筑业本身的复杂性和税改方案牵涉的因素较多,导致了建筑业"营改增"方案出台的推迟。本文通过分析建筑企业"营改增"的必要性和难点,指出了"营改增"对建筑企业的影响。     

关于营业税改增值税相关问题的讨论

当今社会,在我国现行税制结构中,增值税和营业税的地位举足轻重。其不仅是最为重要的两个流转税税种,还是确保我国税收稳定的命脉。增值税覆盖了除建筑业之外的第二产业,而第三产业的大部分行业则征收营业税。但随着市场经济的日渐发展,增值税与营业税并行的税收制度的不合理性日趋显现。2011年11月17日,财政部、国家税务总局正式公布营业税改征增值税试点方案。自2012年8月1日起至年底,将交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点范围,由上海市分批扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东和厦门、深圳10个省、直辖市和计划单列市。由此可见,在新形势下,逐步将增值税征税范围扩大至全部的商品和服务,进而以增值税取代营业税的改革,是势在必行的。     

浅释勘察设计企业在营业税改增值税中的对策

随着我国营改增试点范围的扩大．作为同样征收营业税的勘察设计企业改征增值税的必要性和可行性成为“营改增”研究的新热点,本文就勘察设计企业在营业税改增值税过程中应注意的问题予以探讨。     

营业税改征增值税浅析——增值税覆盖通信业的分析

营业税改征增值税,从2011年试点到现在,已进入收官之年。预计2015年5月,营改增的最后三个行业,建安房地产、金融保险、生活服务业的营改增方案将推出,不排除分行业实施的可能性。其中,建安房地产的增值税税率暂定为11%,金融保险、生活服务业为6%。这意味着,进入2015年下半年后,中国或将全面告别营业税。本文主要分析通信行业目前的营业税改征增值税征税的现状,找出其中的不足。     

营改增对融资租赁行业的影响

2012年1月1日起,上海、北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东、宁波、厦门、深圳等省市陆续开展了营改增试点。国务院决定自2013年8月1日起,进一步扩大营业税改征增值税试点,将交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内推开。本文通过对营改增前后税法规定进行比较,分别从出租人角度和承租人角度分析营改增对融资租赁行业的影响。     

浅析我国试行营业税改征增值税对企业的影响

2011年11月16日财政部和国家税务总局联合印发了《营业税改征增值税试点方案》,提出先在上海地区的交通运输业、部分现代服务业等生产性服务业开展试点,逐步推广至其他行业。本文通过对试点地区提供交通运输业服务、建筑业的纳税人在改征增值税后所受到的影响进行分析,认为有关企业税负会在此次试点改革后在某种程度上降低,增值税最终全面取代营业税是大趋势。     

对企业主辅分离情况的调查与思考

2012年10月1日,盐城市正式实施营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点政策。该政策对促进经济结构转型、推进现代服务业发展效应明显。放大"营改增"政策效应,深入推进企业主辅分离,是优化产业结构的必由之路,企业增强核心竞争力的有效举措。     

“营改增”新政进一步惠及服务业

财政部和国家税务总局日前联合印发通知,进一步明确了今年8月1日起"营改增"试点扩至全国的相关税收政策,对前期试点的税收政策进行了调整和完善. 试点新增若干服务行业 这份名为《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》明确表示,8月1日扩容后的"营改增"试点涉及的应税服务将包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务、管道运输服务、研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、有形动产租赁服务、鉴证咨询服务、广播影视服务.     

“营改增”对银行业的财务影响研究

自2011年财政部和国家税务总局联合出台了我国增值税改革试点方案以来,以上海交通运输业和部分现代服务业试点改革为起点,我国的营业税改增值税改革拉开了序幕。银行业作为金融业的重要组成部分同时也是现代服务业的分支,纳入增值税改革范围也被提上日程。但是,银行业由于其业务的性质和操作的复杂性,改征增值税存在一定困难。本文将从银行业“营改增”的计税方法和税率方面来探讨“营改增”对银行业产生的财务影响,同时提出相应的建议,以期能够对银行业和相关制定改革方案者提供一定参考。     

“营改增”:如何使企业税负发生变化?

自2012年1月1日"营改增"(营业税改征增值税)政策率先在上海试点以来,社会上有关"营改增"政策实际增加了企业尤其是中小企业税负的声音不绝于耳,众说纷纭。因此,了解"营改增"政策是如何如何使企业税负发生变化的,以及影响税负变化的关键因素,对我们理解这项政策并采取相应的对策有重要意义。笔者以"营改增"政策影响较大的交通运输业为例,予以分析。实行"营改增"政策后交通运输业税负变化的最佳减税效果对比某交通运输企业被认定为增值税一般纳税人。假定