我对“公共关系”的认识

本文作者陈春先生，现任中国中威集团公司董事局主席。他原是中国著名船王陈顺通先生之孙。1936年，陈家鼎盛时。日本大同船运株式会社曾向其租用“顺丰”、“新太平”两艘轮船，租用合同期满，两艘轮船不知去向。为此。陈家与日本“大同”轮船株式会社打起了索赔官司。这起索赔大案。     

因为包玉刚

1973年,美国《财富》杂志称包玉刚为“海上的统治者”。1976年,美国《新闻周刊》称包玉刚为“海上之王”。只是,那个年代,中国人大都不知道,有一个“世界船王”叫包玉刚。知道“船王”包玉刚的,也大都不知道他是宁波帮。同是家乡宁波人,又有谁见过这位“船王”?世界航运风起云涌,包玉刚总是“世界船王”。包玉刚去世后,静静地躺在一个海水汹涌的地方。关于他,墓碑上只有最直白的一行字:包玉刚,生于1918年,卒于1991年9月23日。包玉刚1981年拥有的船队,就超过美国或苏联等国家船队的总吨位。有人问他老是飞来飞去的是不是坐包机?包玉刚说他是…     

开拓中国航运事业 发扬郑和无畏精神

近年来,我一直致力整理先父董浩云先生的日记、书信和文稿,发现一篇他在1955年郑和下西洋五百五十周年写的纪念文章,对郑和七下西洋的伟业推崇备至,情文并茂,“在纪念郑和下西洋六百周年的今天,读来仍觉气宇恢弘,情贯古今。先父浩云先生出生于上海,家在黄浦江附近,小时候在江边玩,看到江中外国的军舰、商船横冲直撞,耀武扬威,十分气愤,一直思量如何出这口气。进学校上历史课,他知道了郑和的事迹,受到极大鼓舞:如果我能像郑和一样发展航海事业,和洋人一较短长,不就可以出这口气吗?     

穿越上海时空隧道——探访上海城市规划展示馆

一座城市应该有一个地方储藏记忆。就如文化学者赵鑫珊所说：“……拆除了多少古老建筑啊!有多少故事和历史被推土机推倒了!没有作为回忆库的古老建筑的城市，只能给人暴发户的浅薄印象。”对于上海来说，上海城市规划展示馆就是这样的一个地方，它收藏并展示着上海自开埠到今天的城市变迁历史。上海城市规划展示馆是上海一座新的标志性建筑，始建于1998年4月，2000年2月25日试开馆。它占地4千余平方米，建筑面积2万余平方米，高度43．3米，展示面积7千余平方米，内设5个展厅，是展示上海城市规划与建设成就的重要窗口，馆名是江泽民同志亲自题写。它借鉴了当今国内外的现代展示手段，形象生动地展示了上海的昨天、今天与明天。它是目前我国乃至世界上最大的展示城市建设的专业展馆。展示主题为“城市、人、环境、发展”。上海城市规划展示馆的底层大堂为序厅，取名“历史的丰碑”。大堂有一个高13米、直径12米的穹顶，中央悬挂着水晶吊灯，下面是一座“上海之晨”的大型艺术模型。大型文化设施、历史保护建筑以及纵横交错的立交衬托着东方明珠、金茂大厦等标志性建筑，海鸥迎着朝阳，射灯照耀着模型，金光璀璨，这一切寓意着上海未来蓬勃向上、更加辉煌。大堂西墙是“百万市民大搬迁”大型浮雕，反映了九十年代上海城市大规模建设中人民政府为人民、上海市民作贡献的伟大壮举。整个浮雕由7组不同的情景组成，从北向南依次为：搬离旧宅、邻里话别、开拓发展、乔迁新居、阖家欢乐、晨练健身、都市巨变。整个展馆宽敞明亮、气派大方，深得中外游客的好评。     

鲜花与荆棘簇拥中的性文化博物馆──中国古代性文化博物馆纪实之三

刘达临教授的中国古代性文化展览在国内外举 办，获得了世界性的声誉，但他并不满足，他说：“像个大马戏团似地在各地跑来跑去，总不是长久之计，中国古代性文化展示应该有它的基地。”他的夙愿是能在他的家乡上海、这个国际化的大都市，建立一个永久性的性文化博物馆，而且把它逐步扩展为一个性科学的研究中心、性教育的传播基地和性保健的推广场所。须知，中国古代性文化中有许多值得探究的性保健良方，而刘达临教授还是全国性保健学会的会长呢！ 果子逐渐成熟了，这一天终于到来了。１９９９年４月，上海市黄浦区为了建设被称为“中华第…     

国际航运中心航运服务信息整合研究

以航运高端服务为特征的伦敦和以航运基本服务为标志的新加坡、汉堡等国际航运中心都具有完善的航运服务信息整合能力,本质上也是国际航运信息整合中心。与发达国家相比,上海在国际航运中心航运信息整合范围、信息平台集成水平、权威信息发布和政策自由度等方面存在明显差距,未来需要尽快明确整合路径、落实保障措施。     

非常画面

犹太人博物馆正式向公众开放9月13日,柏林新落成的犹太人博物馆正式向公众开放。德国总理施罗德于9月9日主持了该博物馆的官方开幕仪式。建立这座博物馆的目的,是要记录与展示犹太人在德国长达2000年的历史,包括德国纳粹迫害和屠杀犹太人的历史。     

没有不带伤的船(外一篇)

英国劳埃德保险公司曾从拍卖市场买下一艘船。这艘船原属于荷兰福勒船舶公司，它１８９４年下水，在大西洋上曾１３８次遭遇冰山，１１６次触礁，１３次起火，２０７次被风暴扭断桅杆，然而它一直没有沉没。劳埃德保险公司基于它不可思议的经历，决定把它从荷兰买回来，捐给国家。现在，这艘外壳凹凸不平，船体微微变形的船就停泊在英国萨伦港的国家船舶博物馆里。不过，使这只船名扬天下的并非劳埃德公司，而是一名来此观光的律师。当时，他刚打输了一场官司，委托人也于不久前自杀了。尽管这不是他的第一次失败辩护，也不是他遇到的第一例…     

邓小平亲自接受“烫手支票”

正我们共产党人要讲人情啊——1978年10月,"世界船王"包玉刚踏上了北上的航班。在京期间的所见所闻,使他欣喜地意识到,邓小平正领导中国重新回到现代化建设的轨道上来。这位有着强烈爱国心的实业家在第二年表示愿意捐出1000万美元,在北京盖一所有300间房的旅游饭店。1980年3月15日,包玉刚受邀到北京商谈订购船舶及航运合资经营等事宜。在     

国际航运业变化大势

上海要成为国际航运中心，核心是要把上海港建成一个国际集装箱航运中心港。有关部门预期．上海港今年集装箱吞吐量可能达到1000万标籀，将超过釜山，成为全球第三大集装箱港。那么“全球第三大”的上海港是国际集装籀航运中心港吗?回答是否定的。     

我国绿色航运现状研究

绿色航运是现代航运业可持续发展的必然，是未来航运业的方向。航运物流在物流中占据了重要地位，为适应新的形式，必定要与绿色生产、绿色营销和绿色消费等绿色物流经济活动紧密衔接。传统的航运物流模式已经不适应可持续发展的要求，因此航运产业必须走出一条效益、资源、环保统一的新路子，即绿色航运之路。     

“双色”研学丰厚红岩底蕴,知识殿堂共筑美好之梦

博物馆能够保留时间和空间所演变而来的历史文明,是时空的最佳载体。“红岩”在中国革命时期有着重要的历史意义,而“红岩精神”作为我国民族精神的瑰宝更是激励着我们一代代中国人奋进拼搏。本文以红岩革命历史博物馆,从“红色”文化和“绿色生态”两个角度,实现双色研学课程内容设计分析,鼓励学生群体走出课堂,到红岩革命圣地学习红岩精神。     

航运市场有望在2011年前后复苏——世界海事大学副校长马硕

“这几个月BDI指数在4000点左右波动，一度冲上4000点，我认为这些变化是‘季节性’变化，而非‘周期性’变化。”世界海事大学副校长马硕预测，航运市场有可能在2011年前后复苏。     

城市博物馆的民俗陈列研究——以《香港故事》和《京城旧事:老北京民俗展》为例

在城市生活日益向信息化、智能化发展的时代,城市博物馆的民俗陈列,记录了百姓对旧生活的记忆、展示过去的民间生活历史。香港历史博物馆的《香港故事》和首都博物馆的《京城旧事:老北京民俗展》两个展览是城市博物馆民俗展示的典型代表,为国内博物馆界一致认可。本文以这两个展览为例,讨论城市博物馆如何选择民俗陈列的内容和展示手段,并探讨在城市现代化生活背景下民俗陈列的价值和特点。     

浅析高新科技在博物馆动态陈列中的应用

博物馆是一个国家、一个民族宣传文明成果的重要窗口，是保护、展示历史文化遗产和人类环境物证的文化教育机构。进入21世纪以来，科学技术迅猛发展，我国的博物馆事业也进入了一个崭新的发展阶段。在博物馆陈列过程中，高新科技与动态陈列的有机结合，是博物馆展览方式的一种创新与变革，这也为博物馆的陈列展览开辟了一条崭新的途径。但高新科技在博物馆应用的过程中，也存在一些弊端与误区。本文试图从两方面对这一问题进行初步探讨。     

携程网CEO范敏的第一份工作：接发传真

目前携程网已经拥有8000名员工，其首席执行官范敏也曾有一份最基层的工作。1990年，从上海交通大学管理学硕士研究生毕业的他没有选择在政府部门或金融机构工作，而是在熟人的介绍下，进入上海新亚国际旅行社计调部工作。     

流浪画家的环保梦

一位浪迹天涯的广西青年画家在目睹了所到之处环境恶化的现状后，决定要建造一艘“中国环保宣传第一艇”。航遍全国大江大河，宣传环保。很多人都把他的这个设想当作痴人说梦，然而在他的执着努力下，梦想正在一步步变成现实。最近，这位画家从广东打工回到南宁继续造这艘船，笔者采访了他。     

纽约当代艺术博物馆美国建筑师与城市展

近日,纽约当代艺术博物馆（MoMA）正在举办“194X-9／11：美国建筑师与城市”展览，展示了美国建筑师们在这五十年间对城市复兴的一些想法。     

老汉赚钱有秘方：家花没有野花“香”

俗话说：“家花没有野花香。”如今，这句俗语在东北老汉张秀身上得到了最好的体现，他靠着卖野花，赚“野”钱，一年的纯收入就达到了近30万元。     

广州航运金融生态环境的评估及建议

广州作为重要的港口城市,具备发展航运金融业的先决条件。本文从航运经济、航运金融发展水平、信用环境、法治环境以及政府行为等方面分析广州航运金融生态环境的现状,建立评价广州航运金融生态环境的指标体系并进行了因子分析。在定量分析结果的基础上,提出粤港澳大湾区建设背景下广州航运金融进一步发展可采取的措施。