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相似文献
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1.
利用探地雷达对渝怀铁路武隆隧道溶洞、暗河区进行了探测,通过分析雷达图像圈定了集水廊道周围岩溶的发育情况,为设计和施工单位有针对性的进行防治提供了依据。  相似文献   

2.
以正在施工的大连地铁2号线(松江路站~东纬路站)暗挖区间工程为例,介绍了暗挖爆破法穿越富水岩溶区、溶洞发育区域时的施工工序流程和超前地质预报手段。利用地质补勘钻孔、超高密度电法跨孔电阻率CT探测、洞内超前探孔等技术手段详细探明溶洞发育位置、形态,通过洞内与地表相结合的处理方式消除或减小溶洞对暗挖施工的影响。超前地质预报手段与施工工序流程的成功应用,为类似环境下城市地铁施工提供参考及借鉴意义。  相似文献   

3.
利用多道瞬态面波法对合福高铁安徽段某岩溶路基30%和100%的钻孔注浆质量进行检测。通过注浆探测效果图与现场实际情况对比验证分析,100%的注浆效果图中低速区较30%的注浆效果图明显减少,且异常区被完全充填,说明后期水泥注浆对裂缝填充效果显著,表明该方法在岩溶路基注浆质量检测应用中有显著的效果,且经济快速有效,在岩溶路基工程检测中具有良好的应用前景。  相似文献   

4.
高水压山岭隧道衬砌水压力有限元分析方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
在高水压岩溶区修建隧道在国内外都是个技术难题,采用效连续介质模型用数值方法分析了隧道渗流场的分布,对地下水在围岩、注浆圈、衬砌上水压力分布规律及其作用系数进行了分析。研究结果表明:衬砌背后水压力的大小与围岩、注浆圈、衬砌的厚度、渗透系数和隧道的控制排水量关系密切。  相似文献   

5.
塔河油田奥陶系碳酸盐岩主要经历了加里东中期及海西早期岩溶作用。前人认为,桑塔木组泥岩隔水层控制了海西早期岩溶的分布范围:北部的桑塔木组缺失区是海西早期岩溶的发育区,并对先期的加里东中期岩溶产物加以全面改造;而南部的桑塔木组覆盖区则仅保留了加里东中期岩溶。通过岩石学、沉积学、地球化学及地震学等研究表明,海西早期岩溶可以在一定范围内突破桑塔木组的限制。桑塔木组的覆盖仅仅改变了海西早期岩溶作用的形式,即由裸露风化壳型岩溶转变为覆盖承压型岩溶。指出了与主体区相连的断裂带才是岩溶—缝洞型储层的发育区带,而孤立的、不与主体区相连的断裂带,岩溶作用不发育。该岩溶作用的发现,对于在塔河油田南部、西部桑塔木组覆盖区寻找岩溶缝洞型储层发育带具有重要的指导意义。  相似文献   

6.
宜万铁路齐岳山隧道施工过程中遭遇岩溶达183余处,其中大型突水突泥溶腔严重影响施工的有16处.为了加快施工进度,采用了迂回绕行施工方案,为岩溶隧道遭遇富水溶腔后如何能够及时恢复掘进、减少可能产生的停工窝工提供了一种安全可行的处理方案.  相似文献   

7.
塔河油田奥陶系缝洞型碳酸盐岩储集空间多样,非均质性极强,其储集体发育并非受控于沉积相,而是受控于构造岩溶作用,因此常规储层建模思路和方法很难适用。在缝洞单元研究的基础上提出了岩溶相的概念,进行了单井岩溶相划分,通过训练图像建立了溶洞相模式,采用多点统计学方法模拟了溶洞相分布,以岩相分布模型作为约束,利用序贯算法实现了溶洞相孔隙定量建模,为此类油藏的储层建模和剩余油研究提供了有效手段。  相似文献   

8.
方怀霞  郭健 《中南论坛》2009,4(1):120-122
和平大道立交桥钻孔桩施工时存在大量溶洞,在下部溶洞和上部松散土层情况下施工钻孔灌注端承桩是比较复杂的。该工程对溶洞采用静压化学灌浆法处理,对松散土层采用内外双层护筒法处理,使桩基础施工成功,取得满意的技术、经济、质量等效果。  相似文献   

9.
广州市轨道交通二号线北延段穿越广州市大规模岩溶区,该区岩溶发育强烈,地下水丰富,工程地质条件十分复杂。本文在对二号线岩溶地质环境进行分析的基础上,对轨道交通风险进行了分析,提出相应的处理措施和对策,并应用到具体的工程设计中。  相似文献   

10.
为确保武广客运专线岩溶路基的地基承载力和稳定性,设计采用注浆加固岩溶地基方案,为确保施工质量,通过对试验段开展注浆工艺试验,对注浆过程中进行监测和注浆加固后效果检测,形成适合本工区的地质条件的岩溶注浆的施工工艺,为后续施工提供资料及相关的参数,也为类似工程提供参考。  相似文献   

11.
沪昆铁路客运专线新吉坪隧道所处地质条件复杂,区域地质作用剧烈,碳酸岩分布广泛,不良地质特别发育。针对斜井进正洞施工,提出了纵向爬坡导坑法。并以2#斜井为例,介绍了纵向爬坡导坑法施工工艺和斜井进正洞挑顶施工的控制要点,以及在施工过程中的控制量测方法,为新吉坪隧道斜井进正洞挑顶施工提供了技术指导,为类似工程施工提供参考。  相似文献   

12.
西部黄土高原窑洞民居发展中的环境工程问题   总被引:5,自引:0,他引:5  
窑洞是我国黄土高原地区传统的民居形式之一 ,具有悠久的历史 ,由于具有冬暖夏凉、节约能源、节约土地的独特优点 ,从古到今得以延续和发展 ,并不断得到改进。但在黄土高原窑洞分布区存在着复杂的环境工程问题 ,如大风沙及沙漠化趋势、水土流失严重、生态环境失调 ,以及沟谷发育、滑坡、崩塌、泥石流等。因此 ,重视窑洞区域的环境工程问题 ,将现代化科学技术与传统民居相结合 ,有效地进行地质灾害的防治与治理具有重要意义 ,通过对窑洞民居的发展及其优势的研究 ,从建筑构造和地质条件探讨了窑洞民居的工程环境 ,提出了改进与发展措施  相似文献   

13.
高压旋喷注浆是加固地层的一种重要方法,永州至蓝山高速公路观音岭隧道左线出口掌子面出现流泥砂,从而导致地表塌陷。通过采用高压旋喷注浆技术,对泥砂地层进行了有效加固,从而保证了隧道地层的稳定和工程的顺利施工。结合该工程的实际情况,重点阐述了高压旋喷桩的设计方法及施工工艺。  相似文献   

14.
分析隧道开挖过程中采用地下水控制排放措施时,隧道周围渗流场的变化情况,得出不同注浆圈渗透系数和厚度时隧道开挖排水量的大小,以及隧道开挖排水造成的地下水位降深情况。通过分析得出注浆圈厚度和渗透系数存在最优值。研究结论对于富水隧道施工有一定的指导。  相似文献   

15.
廪君巴人的发源地“赤、黑二穴”在哪里,是巴文化研究的重要课题。从2004年9月开始,笔者在湖北省长阳土家族自治县进行了多次田野调查,结合历史文献的记载与考古报告,获取得重大发现:赤、黑二穴在长阳县西部的柳山,清江岸边、柳山南麓的榨洞是赤穴,招徕河边、柳山东北麓的虎洞是黑穴。  相似文献   

16.
国外已成功修建多条海底隧道,发展了很多成熟的施工技术,其中注浆技术也得到了广泛应用,但是在特殊复杂地质条件下修建隧道则面临诸多困难。国内钻爆法修建山岭隧道施工技术成熟,采用注浆法处理复杂地质条件方面,隧道工程界已经积累了不少的经验。但国内采用钻爆法修建海底隧道的例子相对较少,高水压海水环境下注浆技术的研究及相关施工经验相对匮乏。胶州湾隧道,处于高压海水环境下,且穿越数条断层破碎带,地质条件复杂,在施工过程中极易发生坍塌、突水突泥等事故,给安全施工带来很大的困难,甚至影响到施工人员的生命安全。因此,结合胶州  相似文献   

17.
陇东窑洞是原始洞穴居住形式的延续和发展,以"陶复"、"陶穴"为主要类型.陇东窑洞的经济实用,体现了朴素自然的美学意义,涉及到民俗文化、周易文化、天人合一.面对趋向消亡的陇东窑洞,必须做好能体现陇东文化特点的窑洞的修缮和保护工作.  相似文献   

18.
当前我国大力发展西南地区客运专线项目建设,该地区属云贵高原,山高坡陡,线路设计隧道所占比例较大,沪昆项目隧道所占比例接近70%。隧址区存在地质复杂、地形多变、隧道进出口多存在浅埋、偏压及软弱围岩、洞口基地软基等地质危害,利用高压旋喷桩施工技术对隧道洞口洞顶及基地进行加固,为安全进洞施工及明洞施工提供了安全保证,其中明洞段软基处理可以尽早防治线路工程下沉、冒泥、弹簧土等严重危害运营安全的工程病害。  相似文献   

19.
在试验研究工作中成功地将聚氨酯化学浆液进行改进,使其性能满足高压富水粉细砂层水文地质条件下的施工需求,为隧道施工的注浆工艺提供了一种新的技术措施。  相似文献   

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