我国高端装备制造业国际竞争的瓶颈突破分析

我国高端装备制造业国际竞争能力初步具备,但核心技术数量储备不足,装备制造企业的国际分工网络体系不发达,对国际竞争市场不确定性风险应对能力弱等原因使我国高端装备进入世界市场步履维艰。为了突破瓶颈制约,大型装备企业应继续向顺向研发模式转变,鼓励首套装备的国内应用示范牵引效应,利用核心制造企业瀑布效应建立国内高端供应商体系,转变对高端制造技术人才的认识和储备路径,全面增进应对不确定性风险的防范预警能力,并利用"一带一路"为中国高端制造业走出去提供机遇。     

国际制造业转移与中国企业发展的战略选择

国际制造业转移是当代经济最显著的特征之一.国际制造业转移实质是跨国公司价值链"片段化"和空间重置的过程.这一过程为发展中国家企业加速国际化进程创造了条件.根据全球价值链理论,本文提出嵌入跨国公司全球价值链,并通过学习和创新沿价值链不断攀升是中国企业发展的战略选择.     

国际制造业转移与中国企业发展的战略选择

国际制造业转移是当代经济最显著的特征之一。国际制造业转移实质是跨国公司价值链“片段化”和空间重置的过程。这一过程为发展中国家企业加速国际化进程创造了条件。根据全球价值链理论，本文提出嵌入跨国公司全球价值链，并通过学习和创新沿价值链不断攀升是中国企业发展的战略选择。     

中国装备制造业创新的二元分工网络制约

基于区域间分工与产业链分工、价值链分工之间互动发展所形成的完善的分工网络,能够凝聚技术、市场、资源优势,形成极化效应,并能通过分工网络形成扩散效应和资源共享,有利于实现各环节创新联动,增强国际竞争力。利用中国省级投入产出数据测算表明,中国装备制造业企业参与国内分工网络程度下降,出现了更偏好参与国际分工网络的趋势,二元分工网络趋势增强。国内分工网络与跨国公司主导的国际分工网络差距大,是中国装备制造业二元分工网络形成的直接原因,而体制和政策是推动二元分工网络深化的更深层因素,由此造成市场和资源分割,并割裂了区域间分工与产业链分工、价值链分工之间的互动发展,导致中国装备制造业创新机制缺损。     

我国体育用品制造业产业升级的战略分析

我国体育用品制造业已嵌入全球价值链。在全球价值链模式下,我国体育用品制造业陷入被发达国家跨国公司低端锁定的困境。在体育用品制造业产业升级中,我国存在小国无法比拟的大国优势。基于此,我国应充分利用大国优势,构建国内价值链,通过国内价值链逐渐融入全球价值链,以突破现阶段的低端锁定困境,从而实现我国体育用品制造业产业升级。     

中国制造业国际分工地位的产业价值链分析

随着经济全球化进程的加快,中国制造业在国际分工体系中的地位也发生了相应的变化,即中国制造业从大多承接国际制造业价值链上的生产环节,到开始更多地承接国际制造业产业价值链的技术环节。因此,要提升中国制造业的产业国际竞争力,中国企业必须融入全球产业价值链,成为跨国公司网络中的一个节点,政府则通过制定相应产业政策引导跨国公司把先进的技术引入中国。     

“微笑曲线”视角下中国客车制造行业竞争战略及其优化

为了深入研究 “微笑曲线”在中国客车制造行业的应用价值,从客车制造行业价值链的各个环节入手,通过对产业链上、中、下游各环节附加值的分析,从理论知识层面制定出中国客车制造行业竞争战略优化方案,并且在解读“微笑曲线”模型以及对现阶段中国客车制造企业竞争策略剖析的基础上,进一步提出中国客车制造行业“微笑曲线”。研究表明,中国客车制造行业通过自主创新和技术引进构建企业核心竞争力,在采取外包中游制造业的同时,拓展下游品牌销售,可以确保持续性的附加价值和永续性的经营价值,以实现中国客车制造行业的转型和升级。     

基于价值链视角的汽车产业链升级研究——以本土企业与全球产业链的协同与隔离为例

针对汽车产业升级问题,从价值链视角切入,着眼于企业的技术创新来实现汽车产业在企业层面的升级,通过扎根理论编码技术对本土案例企业与全球产业链的协同与隔离过程进行分析与提炼,提出以企业创新来应对激烈竞争的理论模型与基本对策。研究表明:技术创新是由创新的驱动、创新规划、创新实施、创新监管组成的一个有机整体,技术创新是实现产业在企业层面上升级的根本,合资企业通过技术创新实现在全球价值链中向更高价值量节点的升级,自主创新企业通过技术创新向更高价值量含量的价值链跃迁。     

陕西省装备制造业自主创新能力评价指标体系的设计研究

装备制造业属于战略性产业,是国家和社会发展的重要支柱,其发展水平是国家综合国力和竞争实力的重要体现,同时装备制造业也是陕西工业和国民经济发展的重要推动力。为此,在综合多位国内学者研究成果的基础上,进一步明确了自主创新的概念,并设计了陕西省装备制造企业自主创新能力评价指标体系,以此提升陕西省的核心竞争力和促进该区域经济的健康发展。     

辽宁装备制造业产业链升级的路径及对策

产业链升级就是通过高效整合整条产业链上的各个环节,实现资源优化配置、效益最高的目标。在分析辽宁装备制造业产业链现状的基础上,提出辽宁装备制造业产业链升级的目标与要求,建立装备制造业产业链升级测评体系,并通过考察辽宁2005—2007年装备制造业技术升级能力、生产制造能力、产业配套能力和环保能力4方面的数据,运用灰色评估法对辽宁装备制造业产业链升级能力进行测评,根据其升级目标和升级能力,提出辽宁装备制造业产业链升级的路径和对策。     

制造业自主创新、外国技术溢出与全球价值链地位

在产品内分工成为国际主要分工模式的背景下，开展自主创新、外国技术溢出对制造业价值链攀升的影响研究对于促进我国产业迈向全球价值链中高端，培育若干世界级先进制造业集群的目标而言具有十分现实且重要的作用。为探讨自主创新、外国技术溢出对制造业价值链攀升的影响作用，并进一步明确一国技术吸收能力在这一过程中的效应，文章首先在理论层面上分析了自主创新和外国技术溢出对制造业全球价值链地位的作用及其影响机制，在此基础上借助2018版TIVA数据库，测算了从2005年到2015年这11年间的中国制造业行业全球价值链地位指数，进而构建了行业层面上的面板数据，采用固定效应模型、分位数回归、面板Tobit等研究方法实证检验制造业自主创新、外国技术溢出对其全球价值链攀升的影响及机制。研究结果表明：自主创新是拉动中国制造业全球价值链地位攀升的主要引擎；而外国专利申请引致的技术溢出和外商投资引致的技术溢出对中国制造业全球价值链攀升有阻碍作用，是造成我国制造业全球价值链“低端锁定”的主要因素。但外国专利申请引致的技术溢出和外商投资引致的技术溢出均可以经过制造业的消化吸收后对中国制造业全球价值链攀升产生正向影响，这说明制...     

基于全球价值链辽宁省装备制造产业集群升级研究

辽宁装备制造产业集群正由满足内需逐渐转向国际市场,在这个过程中必须完成从国内价值链到全球价值链的升级.文章利用全球价值链理论对辽宁装备制造产业集群进行分析,进而探究制约集群升级的制约因素,找到适合辽宁装备制造产业集群嵌入全球价值链的有效升级路径,即渐进式发展路径和跨越式发展路径,从而为辽宁装备制造产业集群的国际化发展提供有价值的参考方案.     

大型装备制造企业知识产权管理策略--以中国有色（沈阳）冶金机械有限公司为例

针对中国大型装备制造业企业知识产权管理薄弱环节,对中国有色(沈阳)冶金机械有限公司自主知识产权创建实践成功案例进行分析,在总结装备制造企业知识产权管理方面经验的基础上从宏观管理、产权目录、自主创新能力、核心关键技术、宣传培训五个方面提出了装备制造企业进行自主创新及知识产权管理策略。研究结果为大型装备制造企业知识产权管理提供参考。     

关系嵌入与吸收能力的协同对企业知识搜寻的影响——全球制造网络效应下对中国轿车企业自主创新分析

在开放创新环境下,参与全球制造网络的不同类型的本土企业因在关系嵌入与吸收能力协同方面的不同表现,导致了其知识搜寻内在逻辑的复杂和创新演化路径的不确定。文章进一步以中国轿车企业为例,深入分析了全球制造网络效应下本土的跨国合资企业和民营企业在关系嵌入和吸收能力协同上的差异对各自知识搜寻努力与自主创新能力提升所产生的重要影响。     

全球价值链视角下中国装备制造业国际竞争力的测度及其影响因素研究

从全球价值链视角探讨行业出口竞争力是近年来国际贸易领域研究的热点之一。借助出口技术复杂度指标对全球价值链分工地位加以测度,研究重点聚焦我国装备制造业,探讨了其国际竞争力的状况以及影响因素。分析表明:我国装备制造业整体仍处于全球价值链中低端地位,但出口技术复杂度的稳步提升则有利于缩小与发达国家差距。对其进一步发展而言,增强外资引进过程中的本土研发投入和改善人力资本状况是重要方面。研究同时揭示相关因素在提升装备制造业国际竞争力中作用的区域异质性特征。     

我国装备制造业自主创新之问题透视与路径选择

装备制造业是国民经济的发动机,是关系国计民生和国家安全的战略性产业,而自主创新能力则是其核心竞争力.由于自主创新能力弱,缺乏关键技术、自主品牌和一流企业,形成了对国外设备的高度依赖性,导致我国装备制造业出现了一定程度的产业"空心化"现象,因此必须从发展国家战略性产业,从维护国家安全、加速实现工业化和现代化的战略高度来充分认识提高装备制造业自主创新能力的必要性和紧迫性,并从创新主体、创新途径、创新方式、创新管理和创新政策等视角寻求解决问题的有效路径与措施.     

大数据产业与装备制造业融合发展研究

大数据产业在各个领域的成功应用已发挥出巨大的价值,各行各业都试图利用其谋求新发展。随着中国制造走向了世界,装备制造企业在自主创新、信息化程度等方面有了更高的要求,传统装备制造业希望通过大数据新兴产业完成产业结构调整。在“中国制造2025”的大环境下,装备制造业与大数据产业融合成为必然趋势。分析不同类型大数据产业特征,从装备制造企业数据分析需求角度,探讨大数据服务产业、大数据整合产业、大数据挖掘产业与设计研发型、产品制造型、批发零售型及一体化的装备制造企业数据融合发展关系,提出大数据产业与装备制造业融合发展模式,为装备制造业借助大数据产业转型升级提供参考。     

全球价值链嵌入对中国装备制造业碳排放影响的实证研究

贯彻新发展理念、构建高质量发展格局要求我国制造业在全球价值链中的地位不断攀升，这一过程中涉及的绿色发展问题值得关注。以2007—2019年中国装备制造业数据为样本，通过计算中国装备制造业全球价值链指数，实证考察了全球价值链嵌入与中国装备制造业碳排放之间的关系。结果表明：首先，全球价值链嵌入能够有效降低装备制造业的碳排放，有助于实现降碳减排的目标；其次，全球价值链嵌入对装备制造业碳排放的影响存在行业异质性，且不同的嵌入方式对碳排放的抑制程度有所差异；最后，从作用机制看，全球价值链嵌入通过技术水平、能源消费结构两个途径影响行业碳排放量。因此要实现中国装备制造业绿色发展，除了要坚持参与国际分工，提升嵌入程度，更要专注技术提升、优化能源结构、协同行业发展，从而实现国家“双碳”战略目标。     

我国企业自主创新能力的现状及培育策略研究

随着科技的进步和社会的发展.知识经济初见端倪,市场竞争日趋激烈.科技创新,特别是科技的"自主创新"已日益受到各国的重视.企业作为自主创新的主体,大力提升自主创新能力,对一个国家的经济发展和社会进步越来越起着关键和核心的作用.面对日益强烈的资源环境约束,面对以创新和技术升级为主要特征的激烈国际竞争,面对日新月异的科学技术变革,自主创新能力薄弱已经成为制约我国经济发展的瓶颈问题.我们应借鉴发达国家的成功经验与做法,结合我国企业的实际情况,从社会和企业两个方面采取有效的对策和措施.培育和提高我国企业的自主创新能力,进而增强我国的综合国力和竞争实力,以保证我国企业在激烈的国际竞争中立于不败之地.     

加强自主创新促进东北装备制造业发展模式转变

东北装备制造业具有很强的加工能力,但产品开发能力和技术创新能力薄弱,产品技术主要源自国外,因而只能称之为传统装备制造业而非现代装备制造业,其主要特征有:不具备很强的产品自主开发能力和技术创新能力,新型装备制造业的发展缓慢,装备制造业中场产业亟待发展,装备制造业成套和工程总承包能力薄弱,在新型装备服务业领域缺乏延伸等.针对上述问题,东北装备制造业要通过大力开展自主创新,增强产品自主开发能力,加速发展东北新型装备制造业,大力开展集成创新,加快现代装备制造服务业的发展等,加快东北装备制造业由传统装备制造业向现代装备制造业转变.