高铁建设环境成本估算方法应用研究

以武石城际铁路为工程背景,针对高铁建设过程中对环境的破坏以及为了保护环境而采取的措施,从内部环境成本和外部环境成本两个维度定义了绿色高铁建设环境成本。在不同的高铁建设方案中,外部环境成本低的项目对社会可持续发展有利,对内部环境成本的控制则体现了施工企业的竞争力。对环境成本的确认既要区分"内"、"外",又要考虑高铁建设不同时期的阶段性特征。最后采用防护费用法、恢复费用法、生产力变化法等方法分别确定出一个高铁项目的内部环境成本和外部环境成本。     

我国煤炭开采环境成本内部化研究

环境问题的外部性决定了其不可能完全依靠市场解决,必须进行适当的政府干预。煤炭开采造成的环境问题日益突出,对我国社会经济的健康发展影响甚大。文章综合评估了我国煤炭开采过程中外部环境成本内部化相关经济政策的实施背景和现状,分析了目前存在的问题,提出了相关建议。     

论政府环境规制与企业竞争力的提升——基于“波特假设”理论验证的影响因素分析

政府环境规制导致企业环境成本内部化，增加了企业环境管理成本，进而影响企业市场竞争力。“波特假设”下企业竞争力提升存在诸多的影响因素，例如企业创新能力的差异性、创新成果转化为生产能力的不可预测性、政府环境规制运作模式的可选择性、企业与政府之间博弈的不确定性等。由于环境规制下企业竞争力的提升主要依赖于既定的外部条件和企业对政府环境规制措施所做出的策略性反应，因此，企业内部环境管理的战略规划制定应在遵循政府环境规制前提下，尽量减少政府环境规制对企业内部环境的负面影响，实现企业环境绩效和经济绩效的“双赢”。     

国际贸易中环境成本内部化及发展中国家对策

随着环境保护日益受到重视,贸易与环境之间的矛盾越来越突出,甚至连国际贸易自由化的原则也受到质疑。但环境问题的根源并不在国际贸易,而是由于环境成本没有内部化造成了产品价格的扭曲和市场失灵。解决这一问题的根本途径之一就是要实现环境成本内部化。而环境成本内部化又会对国际贸易产生一些重要影响,特别是发展中国家在环境成本内部化过程中面临比较利益的损失,需要根据实际情况,采取循序渐进的方法解决贸易和环境保护的问题。     

市场内部化与内部市场化浅析

当今世界，企业集团发展迅猛，跨国公司所起的作用越来越大，我国企业也逐步向集团化经营方向发展，国有大型企业内部采取何种组织形式才能取得较好的经济效益？本文从分析市场内部化与内部市场化的内涵出发，考察市场内部化与内部市场化的不同功用，参照跨国公司内部组织管理模式，结合我国的实际情况，对国有大型企业内部组织制度改革进行探讨。一、市场内部化市场内部化理论是美国经济学家罗纳德·科斯关于市场交易费用观点在公司管理中的应用。科斯认为：市场的运行是有成本的，企业要付出搜寻信息、谈判和履约等活动引起的成本，这些费…     

环境感知、制度情境对生猪养殖户环境成本内部化行为的影响——以粪污无害化处理为例

基于210户生猪养殖户的调查数据,采用Binary Logistic模型,以粪污无害化处理为例,探讨了环境感知、制度情境对生猪养殖户环境成本内部化行为的影响。研究发现：在控制人口统计变量和经营特征变量的前提下,环境感知因素中养殖户生态意识、责任意识显著正向影响其粪污无害化处理行为;制度情境因素中养殖户参与技术培训次数、养殖补贴力度显著正向影响其粪污无害化处理行为,社会参照规范变量显著负向影响其粪污无害化处理行为。为此,政府应加大养殖户的知识教育和技能培训,制定及落实促进养猪业健康发展的补贴政策和监督机制,鼓励养殖户实施粪污无害化处理行为,促进养猪业外部环境成本内部化和养猪业可持续发展。     

基于环境成本内部化的供应链收益分配：租金贡献分析

供应链收益分配是供应链协同的重要内容之一,建立有效的收益分配机制,对于实现供应链资源的有效配置,提高供应链效率,保证供应链的稳定性具有重要意义。政府监管条件下,供应链通过投资引入环保产品实施供应链环境成本内部化会引起各成员企业资源投入变动,进而影响各成员企业对于供应链的租金贡献。基于上述观点,对实施供应链环境成本内部化而引起的供应链价值流转及成员企业租金贡献变化进行分析,提出基于租金贡献的供应链收益分配分析方法。该方法不仅可以实现供应链收益的合理分配,还能够体现政府规制一激励政策作用在成员企业间的价值传导,并能够解释企业及供应链竞争优势的来源。     

城市化引发环境问题的经济学分析

城市化确实导致了环境恶化。这主要由于:企业在经济活动中常常只追求内部经济性,滥用环境而不构成成本,将外部不经济性留给社会。追根溯源,在于城市环境未能产权化。因此,应采取经济措施使污染成本内部化,迫使企业治污;同时,推进城市环境产权化,激励企业治污。     

协调贸易与环境的途径——环境成本内部化

面对经济发展带来人类福利增加的同时所产生的日益严重的环境污染问题,国际贸易被指责为环境质量下降的原因之一。进一步经济学分析表明,环境问题的根源并不是国际贸易,而是环境成本的外部性造成的市场失灵,而国际贸易只是加重了这种市场失灵,二者可以协调发展。环境成本内部化是解决这一问题的最佳手段。通过环境成本内部化可以达到环境资源的合理配置并最终实现可持续发展。     

我国机场环境外部成本计量及内部化研究

利用HPM法和ICAO发动机排放数据库构建航空运输业噪声和排放环境外部成本测算模型,选取首都国际机场等6个机场作为实证研究的对象,测算其2008年噪声和排放产生的环境外部成本,可以看出我国机场普遍存在显著的环境外部成本。根据外部成本内部化的经济理论,针对我国航空运输业的发展现状可实施机场噪声收费和排放权交易制度,将我国航空运输业环境外部成本内部化。     

关于建立企业环境成本核算体系的探讨

企业生产经营活动是导致环境污染的重要因素。企业要建立完整的环境成本核算体系,必须对环境成本进行核算,明确对环境成本确认依据和原则,建立环境成本账户体系。企业在环境成本分配方面应采用作业成本法,计量属性应根据环境成本的特点采用历史成本和现行成本为主,辅之以非历史成本计量法,计量单位以货币计量和实物计量相结合的形式。     

论生命周期成本法下的环境成本分析

企业产品的生产与自然环境有着密切的联系,从企业产品生产经营的角度看,要使环境污染问题得到有效控制,必须从产品的原料获取-材料的加工与设计-产品生产制造-使用-回收直到报废的生命周期全过程进行环境成本的分析和评价,有效地计量与控制企业产生的环境成本,使环境成本在企业的生产经营过程中得到准确的计量和合理的分配.生命周期成本法下的环境成本分析和环境成本分配的方法,有利于加强环境成本管理,降低企业总成本,降低环境负荷,减少对环境的负影响,增强企业可持续发展的能力.     

火电企业环境成本估算模型研究

在全面介绍环境成本相关理论的基础上,阐述了火电企业环境成本的计算方法,提出了火电企业环境成本估算模型,并结合火电企业环境成本的现状,论证了火电企业全面使用排污设备对实现资源的优化配置和减少污染物排放的作用.     

环境成本内在化与我国出口贸易关系的实证研究

近年来,国际贸易发展与环境保护之间产生了大量的冲突。环境成本的外在性不仅会污染环境,而且会产生不公平贸易,影响一国产品的出口。因此,实施环境成本内在化是解决环境问题以及协调贸易与环境发展的最根本途径。随着贸易与环境关系问题研究的不断加深,研究贸易与环境的协调对于我国正视绿色贸易发展面临的形势、积极采取应对措施、促进可持续发展战略的实施等均具有重要的理论和实践意义,从而最终实现我国贸易发展与环境保护的双赢目标。     

生态权益、环境成本、资源损失:工业企业的环境控制体系

如何在工业企业中建立起环境控制体系是当前理论与实务中亟需解决的问题,它对政府环境政策的有效实施具有非常重要的意义。本文提出使用"生态权益-环境成本-资源损失"三层次环境控制体系来进行企业的环境控制。对生态权益的控制体现出对泛利益相关者的生存权保护,而对环境成本的控制则可以有效地保障生态权益的保值与增值,最后对资源损失的控制能够使企业承担的环境成本最小化。通过逐层进行控制能够最小化工业企业对外排放的有害物质,充分利用资源,减少资源损失,从而达到环境控制的目的。     

作业成本法在环境成本核算中的应用

针对企业的环境成本归集与分配问题,采用理论分析法,研究了作业成本法在环境成本核算中的应用价值,并详细设计了作业成本法在环境成本核算中的应用流程图。结果表明：作业成本法可极大地提高环境成本核算的合理性和准确性,为企业的决策提供更加可靠的依据。     

基于价值链的企业环境成本分析

目前发达国家普遍对企业环境成本问题给予了高度重视,一些国家引入价值链分析方法,充分核算企业产品生命周期各个阶段的环境成本,将其作为破坏自然资源和生态环境的合理补偿,这对我国企业是一个很好的启示.本文从价值链视角对企业环境成本进行了分析,为企业有效控制环境成本提供了方向.     

循环经济下资源型企业业务流程成本分析

通过运用作业成本法对循环经济发展模式下的资源型企业业务流程成本进行分析,将环境成本作为资源型企业成本分配的一项重要内容,建立了资源型企业业务流程成本的分析与计算模型,并详细探讨了在资源型企业业务流程成本核算过程中环境成本的分配问题。最后,通过实例分析验证了资源型企业业务流程成本分析与计算方法,具有一定的实践意义。     

试论企业的环境成本管理

近年来随着人们环保意识的增强,企业对环境成本的管理日趋重视。本文从环境成本的内涵入手,阐述了环境成本的管理指导思想,并提出了环境成本管理的方法。