浙江省物流业发展现状及其制约因素分析

浙江省是中国经济发展较为迅速的省份之一。经济发展离不开物流业的发展,目前浙江省物流业增加值和主要港口货物吞吐量稳步增长,但同比增速逐年趋缓,物流成本压力大,外包成为趋势,物流设施初具规模。浙江物流业的发展受限,在于现代物流观念不强,物流政策法规不完善,物流信息化、标准化建设水平低,人才匮乏。因此需针对性地加强统筹规划、完善相关政策法规体系,加强物流基建、加快物流信息化进程,建立人才保障机制、保障现代物流体系可持续发展。     

跨国并购下我国物流产业安全与竞争力提升的路径

加入WTO后,国际物流企业大规模进军中国物流市场,物流业跨国并购进一步加剧,外资物流企业垄断了附加值高、利润空间大的高端物流市场,对中国物流产业安全构成实质性的影响。为此,中国物流业应顺应全球物流业发展的全链条化、巨头化趋势,通过物流外包、物流企业并购等机制创新,挖掘、发挥中国物流产业后发优势,不断提升中国物流产业的竞争力。     

论地方政府在现代物流发展中的作用

我国现代物流的发展在建立中国特色的物流管理体制、制定现代物流总体发展规划、营造有利于物流业发展的环境、发挥物流协会等中介组织的作用及推动我国物流业的信息化和标准化等方面都需要地方政府适度有效的干预.     

中国物流业的现状及发展趋势

随着社会主义市场经济体系的不断完善,中国物流业基础设施建设有了较大发展,物流规模不断扩大,经营观念、经营方式及经营手段也发生了很大改变。同时中国物流业刚刚起步,是一个新兴的、具有潜力的投融资领域。金融业应该在技术手段上、服务理念上不断改进,信贷政策上给其应有的支持。发掘物流业的巨大潜力,逐渐向集信息化、自动化、智能化和集约化于一体的现代物流发展,是中国物流业的趋势。     

制造业与物流业联动机理系统动力学分析

本文根据相关理论及中国现实情况构建制造业与物流业联动机理系统动力学模型,其中包括制造业及物流业增加值、制造业物流外包率和我国物流费用占 GDP 比重等变量,在完成模型的强壮性和一致性检验后应用 Vensim PLE 软件进行系统仿真政策模拟,结果发现我国物流业信息化对物流费用占 GDP 比重及制造业增加值有显著影响,而物流业增加值对制造业物流外包率的增加较为敏感。同时,国家对物流业信息化资金扶持可使制造业外包和物流业信息化的效果更加突出,使系统各参与方都得到更良好的发展。     

浅论我国物流业的现状及其发展对策

随着经济全球化趋势的不断发展 ,我国经济正在融入国际经济大家庭。物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门 ,正在全球范围内迅速发展。对于我国企业来说 ,这种趋势既蕴藏着机遇 ,也面临着挑战。本文通过对物流业的现状分析 ,找出物流发展中存在的问题 ,从而提出适应当前市场环境、发展现代物流的对策。     

我国物流业的现状及发展对策

在经济全球化的形势下，经济体系之间的竞争将体现在科技创新和经济循环节奏快慢方面，经济运行的节奏在很大程度上取决物流流通业的发展水平。本文从宏观角度分析我国目前物流业在整体规划、生态发展、服务标准、信息化程度和人才状况等方面存在的问题，并针对这些问题提出应有的对策。     

我国区域物流商业生态环境比较分析——环渤海地区物流发展战略对策研究

全球网络化制造(GNM)模式导致现代物流在提升制造业竞争优势和地区竞争优势中的作用日益重要.数据表明,我国现阶段沿海地区形成的三大核心区域"长三角""珠三角"以及"环渤海"物流业发展存在着不平衡现象.地理、历史、社会等三个要素是构成"物流业生态环境"的三大因素,环渤海地区物流业发展相对滞后,就是这些因素在起着作用.因此,环渤海经济区物流要健康发展,必须充分利用环渤海地区的运输体系及沿海优势,加快老工业基地改革,加快地区一体化进程的步伐.     

中国物流产业发展的思考

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门正在全球范围内迅速发展。中国物流产业也正在不断追随着世界物流的脚步前进,但在发展中过程发现了许多不足之处,如人才缺乏,政府政策不健全,技术比较落后等,面对这些问题我国应吸取国际先进的管理措施及技术,力争在短期内缩短我国物流产业与国外发达国家物流业的差距,把我国物流产业建设的更完善,使物流产业能为我国经济发展做出巨大贡献。     

我国物流业的现状及其发展方向

物流业在我国有着很好的发展前景,但我国物流业的发展现状却不容乐观,存在着诸多制约其发展的不利因素.我国物流业的发展要顺应电子物流、专业化第三方物流、全球化物流及绿色物流的发展方向.     

构建我国物流法律体系的思考

随着经济全球化和信息技术的高速发展,物流业面临着新的机遇和挑战。我国现有的物流法律法规不能适应现代物流的发展需要。考察我国物流业发展概况,分析我国物流立法存在的问题,提出我国构建物流法律体系的思路。     

中国省域物流信息化水平空间结构演化及其影响因素

物流信息化水平空间结构演化研究对统筹物流业发展、构建布局合理的物流体系具有重要意义。通过构建中国省域物流信息化水平评价指标体系,运用熵值法测算指标权重,进一步加权计算2013—2018年物流信息化综合指数,从全国、省域两个视域对中国物流信息化水平进行测度; 利用标准差椭圆、探索性空间数据分析方法分析中国省域物流信息化水平空间结构演化特征; 利用修正后的引力模型确定中国省域物流信息化空间关联关系,通过QAP分析其影响因素。研究认为:中国省域物流信息化水平逐年增长,地区间非均衡性增强; 中国省域物流信息化水平空间结构呈“东(偏北)-西(偏南)”格局,存在正向空间自相关关系,且相关性逐渐弱化,高值集聚和低值集聚的同质性现象占主导地位,空间异质性现象增强; QAP分析显示,空间地理位置、城镇化水平、区域创新水平、区域开放水平对物流信息化发展具有显著促进作用。     

世界经济格局中的中国:前景与挑战

1978年以来,中国经济取得了引人注目的成就.预计到2007年,中国的国内生产总值会逐渐超过其他工业国家,成为全球排名于美、日、德之后的第四大经济体.然而,中国经济的发展也面临着来自世界经济格局中的种种阻碍,如制造业的竞争性冲击,贸易保护主义的威胁,以及三角贸易的问题等.未来20年,中国经济将持续快速增长.持续的增长动力、能源问题的解决、核能的利用与和平环境的维持,是保证中国经济增长政策成功的几大因素.随着中国经济的增长,中国在全球的政治影响也在扩大,特别是在亚洲.在日益增长的全球化趋势下,经济的互动让和平变得越来越重要.各国需要联合起来,响应中国"和平崛起"的号召,建立一个全球的机制来保护世界和平,防止各种冲突的发生.     

基于现代物流理念发展铁路物流

在经济全球化的宏观环境驱动下,我国物流业正处于由传统物流向现代物流转型的过程中。现代物流强调物流的服务理念和管理理念。从现代物流视角来看,我国铁路物流存在的主要问题是:长期以大宗货运为主要运输方式,其他专业化物流服务种类在多元化经营领域发展较慢,限制了其盈利空间;由于物流管理方式亟待创新,铁路专业化物流水平还有待提高;限于目前管理能力,符合市场需求的商品车运输、冷链运输等专业化物流存在供给不足。铁路在发展现代物流中具有运输优势、产品优势和信息优势。铁路货运企业应扭转只重货运增量的观念,以现代物流理念为引领,依托铁路优势特点,借鉴物产中大集团和北汽中都物流等企业的成功经验,围绕产品和客户两个维度进行物流服务的深度融合和管理创新,实现向现代物流企业转型。     

对北京郊区乡村旅游服务满意度的调查与思考

我国的乡村旅游经过20多年的发展已形成一定的规模,并对改变乡村贫穷落后的面貌起到了巨大的作用。但与国外发达国家相比,还只处于初期阶段。怎样使我国的乡村旅游持续、深入地发展,成为学界和业界的热点话题。以北京为例,通过游客调查,对乡村旅游服务满意度及影响因素进行实证研究,结果表明:1)20~50年龄段的游客是乡村旅游的主体;2)游客对北京市乡村旅游服务的总体满意度不高;3)影响满意度的主要要素依次是服务质量、食宿质量、交通状况;4)只要保证服务质量,游客对乡村旅游会有持续的兴趣和较高的忠诚度。     

论中国西部开发的信息化平台

在中国经济高速发展、“全球经济一体化”和世界“信息化”的大趋势下 ,中国西部开发必须要有新的思路。构筑推动西部开发的信息化平台是实现西部经济腾飞的有效途径。只有走高起点、跨越式发展道路 ,做到工业化和信息化齐头并进 ,西部地区才能尽快地赶超东部 ,最终实现共同富裕。分析了西部在信息化方面的现状和问题 ,提出了构筑西部信息化平台的重要性 ,并从基础设施的信息化、企业的信息化以及人才的信息化三方面论述了实现西部信息化的主要措施。     

论中国伦理学的发展趋向

世界性的经济和文化态势,必将同中国自身的现代化进程一起,直接制约和影响21世纪的中国伦理学的发展。21世纪的中国伦理学将以经济全球化和世界性的文化冲突为宏观背景,以中国特色的社会现代化转型进程为直接依据,始终坚持"面向世界、面向未来、面向现代化"的原则;将以唯物史观为基本方法,在理论框架和学术内容上努力体现文化综合时代的必然趋势和客观要求,充分表达中华民族的价值理念和精神追求;将在全面汲取人类文化精华的基础上,在认真为中国特色社会主义的构建和完善提供伦理道德论证的同时,努力为人类追求自由、幸福的理想生活提供一种伦理范式和道德建议。     

全球化时代中国民族主义的觉醒与构建

在全球化时代,民族主义非但没有消退,反而是一个引起人们更加关注的热门话题。民族主义的觉醒和构建是中国等后发展国家面临的一个现实问题。随着全球化的发展与中国国力的增强,中国民族主义正在实现从排斥一切民族侵扰向维护非全球化中心成员国自身主权与安全的转变与觉醒。文章针对中国民族主义特点,提出了全球化时代中国民族主义构建的基本方向,即:构建既反对霸权主义和全盘西化,又融入世界文明主流的温和的、理性的现代民族主义。     

我国冷供应链物流业发展的市场环境分析

我国冷链物流市场潜力巨大,但我国冷链物流市场发展滞后,冷链物流法律法规体系不完善、冷链物流标准体系不健全,冷供应链物流的基础设施建设不足,冷供应链服务提供商数目少,操作人才缺乏。所以,应该积极有效地利用信息科学技术建设起冷链物流系统;构建实时信息平台,推动冷链物流供应链的诚信和谐发展;建立起冷链物流供应商沟通平台,研讨行业发展问题。