长三角船舶产业集群及其发展策略——基于生态学的视角

产业集群现象在国际船舶工业中表现明显,但人们对船舶产业集群形成、发展机制的有效认识不足。实际上,与生物群落类似,位于区域内的船舶产业集群是一个相互联系、相互制约的综合体,船舶产业集群的形成则是一个生态演化过程。从这一视角看,长三角船舶产业集群区域基本形成,正处于由点、线到面的发展阶段,将进入由面到块状发展的攻坚阶段。政府应从创设集群环境、提高组织化程度等着手,进一步发展船舶产业集群。     

旅游产业集群发展研究

旅游产业集群的发展需要旅游资源、地理位置和交通条件、市场条件、政府扶植、旅游企业和旅游人才等要素支持,从实现形式上看可分为市场驱动型和政府推动型两种,其演进过程一般由形成、发展、成熟、衰落/复苏四阶段构成。旅游产业集群发展有利于降低成本、促进创新,有利于提升区域竞争力与吸引力,有利于整合旅游产品、树立区域旅游品牌。     

区域电子商务产业集群发展模式研究

发展模式是决定区域电子商务产业集群发展壮大的根本因素。区域电子商务产业集群发展满足复杂适应系统（CAS）的四个基本特征和三个交流机制,因此可基于该理论的“刺激-反应”模型研究区域电子商务产业集群发展模式。以长三角地区为例,在一定的动力机制作用下,区域电子商务产业集群呈现生态链发展模式、产业链发展模式和专业市场发展模式。     

政府在产业集群不同发展阶段中的作用

为了探讨政府在不同模式和不同阶段的产业集群发展中的作用,把中国产业集群按照市场和政府作用的互动程度,划分为市场主导型产业集群模式和政府主导型产业集群模式,通过对两种模式产业集群形成原因和过程的分析,对政府在不同类型产业集群处于不同发展时期所发挥的作用进行了探索和分析。     

基于模糊贴近度的产业集群模式选择——以合肥市为例

从长三角地区产业集群的发展情况来看,大致可以概括为三种集群发展模式：市场主导型、政府扶持型和强势政府型。分别选取温州、苏州和无锡作为这三种集群发展模式的代表,与合肥市作基于模糊贴近度的比较分析,通过计算结果发现,温州、无锡和合肥的贴近度较高,从而在合肥的产业集群发展模式选择上可借鉴温州模式和新苏南模式,并结合合肥经济发展的实际情况,提出要进一步完善政府的服务职能,在明确界定产权的基础上,实施产业配套发展。     

中国产业集群的发展研究

产业集群的形成是一定区域的历史与现实、内在与外在、主观与客观、市场与政府等一系列相互交错因素综合作用的结果。在这一过程中,主导因素与驱动力量不同,集群的生成路径与发展模式各异。尽管产业集群有多种发展模式,但从产业集群的发展过程分析,市场力量和政府政策是其发展的关键因素。我国产业集群的发展受一般规律影响的同时,也有自己的特点。文章分析了我国产业集群发展中存在的各种问题并提出了应对措施。     

国外农业合作社发展模式探析

总结美国、德国、日本、印度四国农业合作社的发展模式,归纳分成市场推动型和政府推动型两类.指出无论何种模式,政府在农业合作社产生和发展过程中都发挥了重要作用,进而对政府在两类发展模式中的作用进行对比分析.指出其差异点包括与政府的关系不同、组织功能不同、不同层次的农业合作社之间的关系不同和在政府的具体支持方式上不同四方面,得出政府扶持合作社发展是改善单个农户市场弱势地位的有效手段和正确处理好政府与合作组织、合作组织与农户的关系等主要结论.     

皖南国际旅游文化示范区发展战略与政府推动

安徽省人民政府为将皖南地区打造成世界一流旅游目的地,决定设立皖南国际旅游文化示范区。根据国内外经验,皖南示范区建设将经历启动期、形成期、发展期、成熟期4个阶段,其主要动力源由启动期的政府号召型、形成期的政府推动型、发展期的混合型（政府推动与市场推动兼容）,再升级到成熟期的市场主导型。皖南示范区在“十二五”属于形成期,安徽省政府必须充分发挥推动作用,实施政府主导战略、重点突破战略、国际化战略、文化优先战略、企业集团化战略,并在宏观管理层面与产业发展层面推行配套的政策与措施,如创新区域管理体制与机制。推动旅游一体化进程,制定支持旅游企业发展政策、项目扶持政策,多方筹措资金,支持基础建设。     

产业集群形成模式探析——以青岛电子家电业为例

探索产业集群形成的模式,分析产业集群的发生条件与决定因素,对于创造产业集群的区域环境,利用产业集群优势提升城市经济竞争力具有重要意义。产业集群形成一般有三种模式,即市场创造模式、外商直接投资形成模式和内源型品牌企业带动模式。政府在内源型名牌企业带动产业集群模式形成中,发挥重要的推动和创造公平竞争环境的作用。企业正确的战略选择则是产业集群形成的关键和决定性因素。     

如何促进产业集群发展?——美国亚利桑那州产业集群发展模式分析

1980年代末至1990年代初,美国亚利桑那州经济遭遇严重衰退,地区经济发展面临转型压力。1992年,亚利桑那州实施了产业集群战略,成功推动了地区经济的复苏和转型,并使其成为之后十余年美国经济增长最快的地区之一。通过对亚利桑那州产业集群战略的制定、调整和集群发展特征的深入分析发现,亚利桑那州产业集群的发展得益于科学的战略设计和以"技术密集型中小企业+企业网络组织"为双驱动的发展模式,而政府在这一过程中只扮演着"组织者"和"协调者"的角色。这对中国产业集群的发展具有重要的借鉴意义。     

长三角船舶工业国际竞争力研究

在我国船舶工业整体布局中,长三角是我国最重要的船舶制造基地。探索船舶工业国际竞争力评价方法,并对长三角地区船舶工业发展水平进行动态评估与跟踪,根据国际船舶工业的发展趋势和我国船舶工业发展目标战略需求,提出调整长三角船舶工业发展战略和产业政策的建议,这不仅关系到长三角船舶工业的发展,而且还关系到未来的中国经济和社会发展。     

长三角船舶产业现状分析与发展策略研究

长三角船舶产业发展存在以下问题:投资巨大、建设重复;产业同构、内部竞争;技术层次偏低、竞争能力较弱;配套业散、产业链松等.长三角船舶产业发展需要实现纵向供应链协作和横向联合重组.     

宁镇扬船舶工业协同发展战略研究

船舶工业作为沿江产业的重要组成部分,势必在宁镇扬经济板块的构建中占有一定的地位并起到相应的作用。以产业集群理论为依据,以协同发展为核心,构建宁镇扬船舶工业板块不仅是可行的,也是必要和迫切的。构建宁镇扬船舶经济板块,重点是明确协同发展思路、制定协同发展规划、强调产业错位发展、建成区域服务体系和促进区域集群形成。     

长三角区域经济发展方式转变的对策研究 ——以上海、南京、苏州为例

长三角区域是我国经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的区域,但该区域目前正面临经济发展方式粗放所带来的诸如外来人口急剧膨胀、资源紧张、环境污染严重等问题的困扰.要解决这些问题,促进长三角区域的可持续发展,就必须切实转变经济发展方式,优化调整产业结构,增强企业自主创新能力,同时大力发展民营经济,充分发挥产业集群效应,尽可能地避免新一轮的同质化竞争.     

安徽与长三角城市群耦合机制研究

作为世界级城市群长三角城市群中的一员,安徽可以利用自身的区位基础、资源基础、产业基础、交通基础和合作基础等优势,加快融进长三角并与长三角相得益彰地发展。但安徽在经济实力、产业结构、对外经济贸易和教育科研等方面与长三角其他地区有明显落差,因此,安徽需从以下八方面加快与长三角城市群的耦合机制建设,从而全面接轨长三角:构建基建交通的融畅机制;构建产业支撑的融接机制;构建新型城镇化的融动机制;构建金融支持的融资机制;构建社会民生的融洽机制;构建生态文明的融和机制;构建人才流动的融通机制;构建文化内涵的融合机制。     

长三角区域经济发展方式转变的对策研究——以上海、南京、苏州为例

长三角区域是我国经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的区域,但该区域目前正面临经济发展方式粗放所带来的诸如外来人口急剧膨胀、资源紧张、环境污染严重等问题的困扰。要解决这些问题,促进长三角区域的可持续发展,就必须切实转变经济发展方式,优化调整产业结构,增强企业自主创新能力,同时大力发展民营经济,充分发挥产业集群效应,尽可能地避免新一轮的同质化竞争。     

长江三角洲区域港口错位发展与港口资源整合研究

港口资源整合与错位发展相互促进、相辅相成。上海港在长三角区域港口中具有枢纽港的地位,而宁波—舟山港与江苏的港口则分布上海港的南北翼在长三角展开合作与竞争。为消除行政区域分割、恶性价格竞争、港口规划不合理等问题,提出货运结构和航线错位发展,以及制定合作和对话机制、制定市场价格联动机制、优化港口规划和建立统一的人才培养体系的资源整合等建议。     

区域一体化进程中人才集聚效应的评价研究

区域一体化引致的人才集聚与地区经济差异的关系一直是区域经济学领域研究的重要领域,该文在一个简单的分析框架基础上,利用长三角地区的统计数据,构建了人才集聚效应的评价体系,并实证分析了我国三大区域之间的人才集聚效应差异。研究发现,长三角地区人才集聚效应在2005-2009年逐渐增强;长三角、珠三角和胶东半岛三大制造业基地23个市的人才集聚效应因产业基础、人才环境等不同存在显著差异;城市级别、区位因素、产业因素、制度因素、历史因素等因素的不同,使得城市间的人才集聚效应差异显著,进而推动了地区经济差距不断扩大。     

专利视角下长三角中药产业创新网络演化分析

长三角中药产业一体化高质量发展上升到国家战略,针对长三角中药产业协同创新问题,运用协同创新理论,从社会网络角度分析创新网络的结构及特征演化。利用1987—2021年长三角中药合作专利数据,从4个时间阶段对创新网络进行测度。研究发现：(1)长三角中药产业创新网络规模不断扩大,知识交换能力较强但传递效率较低;(2)创新主体向多元化合作发展,创新合作网络初步建立并逐步复杂化和社区化。其中,南京一直扮演着“高重要性-高协调性”的角色。研究对合理配置长三角中药产业创新资源,依托资源核心型城市加强创新网络建设,加快长三角中医药一体化高质量发展具有重要意义。