常德空间开发与区域政策探索

本文依据区域经济发展阶段论、点轴开发理论，提出了常德空间开发的“工”字型布局组织形式，并就区域政策与开发时序进行了有益的探讨。     

交通运输基础设施的空间分布与区域经济增长

交通运输基础设施的发展水平对经济发展的作用很大.我国铁路、公路的空间分布以及它们与区域经济发展水平的关系十分密切,我国的区域经济发展差异与铁路、公路的空间分布差异极其吻合.为缩小我国区域经济发展的差距,协调区域经济发展,政府应该大力加强中、西部地区的交通运输基础设施建设.     

广东省惠州市南北城区沿线区域空间开发策略

随着惠州市行政区划的调整以及惠澳和惠南大道的修建,联系惠州市南北两个中心城区的沿线地区区位优势彰显,城市开发进程加快,对这一地区土地的高效利用和空间开发战略的研究,是在新一轮发展阶段中保证惠州城市功能继续提升以及城市快速、协调、可持续发展的重要手段。鉴于此,作者依据空间结构研究的经典理论,提出惠州市南北城区沿线地区空间开发策略:将惠州市区内部的城市发展轴融入到珠三角大都市区中;对区域发展优势条件进行合理组织、优化,形成系统集成的城市综合发展走廊;形成一轴两带、两个城市服务中心、九个发展单元的空间形态。这将对惠州的城市建设和珠江三角洲东北部地区的发展及整个珠江三角洲的网络化建设均具有重要的学术价值和实际意义。     

中国区域经济发展水平的探索性空间数据分析

目前中国经济发展区域差距呈扩大趋势,区域经济不平衡发展问题成为学术界和决策部门关注的焦点。我们利用新近发展起来的探索性空间数据分析方法,考察了1990—2004年中国地级区域人均GDP的空间分布,揭示中国区域经济发展的空间格局。研究结果表明:考察期内中国区域经济发展的空间格局表现出两个明显特征,一是空间集聚,二是空间不平衡。而且区域人均GDP的空间格局呈现出显著的东西极化的中心—外围结构,这一结构在整个考察期内极为稳定。最后为缩小区域发展差距,协调区域经济发展提出了相应的政策建议。     

中国省际交界区域城市发展研究——基于区域协调发展战略的视角

以地级行政区为基本空间单元,应用熵值法测度了2008—2017年间中国省际交界区域地级市(含地级行政区)的经济发展水平,并借助空间模型与地理探测器模型分析了其空间同质性与分异性特征及影响因素。结果显示:省际交界区经济发展水平总体上呈现上升的态势,但发展速度与原有基础紧密相关;省际交界区域地级市(含地级行政区)整体上存在较为显著的空间同质性,且在局部区域趋于集聚;同时,影响这些城市发展水平的因素在不同年份有所差异。进而依据新时代区域协调发展战略的要求,提出促进中国省际交界区域城市发展的政策建议。     

人力资源开发与区域经济发展

人力资源是一个地区乃至一个国家经济发展的重要资源,因此人力资源开发决定着一个区域经济发展的程度和水平.本文针对我国区域经济发展的一般特点,提出相应的人力资源开发对策和发展战略.     

基于空间视角的中欧班列区域物流联系

针对中欧班列货物的集散和其他区域进出口贸易的相关问题,基于空间视角,采用修正后的引力模型计算各个中欧班列始发城市的物流联系强度,根据各个城市的空间物流联系强度、物流质量值以及最大引力线对区域内的节点城市进行等级划分,确定区域内中心城市,并利用断裂点理论结合ArcGIS10.0确定中欧班列始发城市和中心城市的物流辐射范围。研究表明,中欧班列始发城市物流联系方向为南方沿海城市朝内陆延伸,武汉、郑州、合肥等内陆中心城市物流方向朝四周发散,南方沿海城市的联系总量在物流联系强度总量中较大;中欧班列始发城市物流发展水平不均衡,一级和二级城市物流发展水平较高;同时物流发展水平在空间上存在差异,东部和中部城市物流发展水平较高,西部城市物流发展水平有很大的提升空间;并提出了优化运输组织模式、发挥核心物流节点优势、充分利用物流联系网络和提升运输服务质量以减少空间分布不均匀的发展建议。     

四川省旅游经济的区域差异研究

［摘要］区域经济发展不平衡的重要体现之一就是旅游经济的区域差异。本文以四川省21个地、市、州为研究单元,运用极差、标准差、极值比、变异系数及基尼系数等方法分析了2001~2009年四川旅游经济的区域差异情况。结果表明：四川旅游经济区域差异明显,绝对差异在不断扩大,相对差异呈现出波动下降的趋势;入境旅游差异大于国内旅游差异,但国内旅游的区域差异是造成四川旅游经济总体差异的主要原因;旅游经济发展水平与旅游产业地位存在分异。根据倒Ｕ型理论,四川目前应实施旅游经济的适度非均衡发展战略,培育旅游经济发展的增长极,通过增长极的辐射带动作用,促进相对落后区域旅游经济发展水平的提高,最终实现全省旅游经济的协调、可持续发展。     

区域空间发展的经济动因及趋势展望

对相关区域发展的空间经济分析理论作了简要的回顾。分别从区域经济发展的能级均衡性、竞争与合作、“重复性囚徒困境”博弈等方面论述了区域空间发展的经济驱动力。认为对于区域空间发展的新趋势,特别要注意跨国公司和产业集群在区域空间的兴起,还要对区域中的首位城市进行研究。认为区域规划的精髓在于立足于区域经济发展规律的空间组织。只有真正分析了区域空间发展的主要内在动因,才能构筑一个理想的区域空间形态。     

中国区域数字经济发展空间分异及收敛性研究

文章采用东中西三大区域以及南北两大区域的双重划分视角，在用熵值法测算全国总体及各大区域的数字经济发展水平的基础上，应用Dagum基尼系数和核密度估计探讨区域的差异来源及分布动态，进一步利用变异系数与空间计量模型揭示区域数字经济的收敛特征。研究发现：2012-2020年，全国总体及各大区域数字经济发展水平呈稳定增长势态，但区域发展不均衡问题异常突出，差异主要来自区域间差异和区域内差异，且各区域的核密度曲线表现出不同的分布特点与极化特征。同时变异系数表明全国总体及南方和北方区域存在明显的σ收敛。引入空间计量模型后，全国总体及东中西部、南方区域存在显著绝对β收敛；纳入区域因素后，各大区域均存在条件β收敛，但收敛速度均不同步。文章通过对我国数字经济的空间分异与收敛特征的概括性总结，为决策者制定切实可行的发展政策提供了相关建议。     

论网络虚拟空间对文学空间意识的开拓

空间意识和意识空间与人类科学技术的发展和交往信息传播媒体的变革紧密地联系在一起。网络媒体实际上是把宇宙自然物理空间意识和人类心理时空以虚拟存在的方式再现、生产并无限扩展。网络虚拟空间极大地开拓了人类的空间意识,其中包括文学的空间意识;网络虚拟空间极大地激发了人们的能动创造性,也广泛地激发了人们的文学创造欲。     

论网络保险的发展空间

随着电子商务在保险领域的普及，投保人可以运用网络与保险公司互动沟通，实行网上投保，保险公司也可以通过网络完成核保、理赔等给付责任，其效率非传统营销模式可相提并论，是保险市场竞争的方向。尽管网络保险具有相当的发展潜质，在信息流、产品销售渠道、促销保障以及成本、服务方面都表现出明显的优势，但这并不意味着网络保险具有绝对的发展空间，电子商务技术在安全性和法律性方面的局限和保险行业在险种设计和商品服务方面所特有的专业复杂性都不同程度的制约了它的发展态势，决定了其不可能完全取代传统保险营销模式。     

论深层地下空间开发的专门化立法

近年来,城市土地资源日渐紧张,人们逐渐重视开发利用深层地下空间,但与之对应的法律制度并不完善,深层地下空间开发的立法存在立法层级不高、零散化、缺乏专门性规定及权利内涵不清晰等严重不足,立法的缺陷可能引发新的资源浪费和环境破坏。通过对现行立法的分析,提出了应针对深层地下空间的特点,进行其开发的专门化立法。     

巨型星座发展与太空现代化治理

以"星链"星座等为代表的巨型低轨星座飞速发展,这些星座致力于提供前沿的卫星互联网商业服务,在其发展的背后也获得了本国政府的全面支持.巨型星座占用大量宝贵的空间频率轨位资源,同时也加剧了空间碎片环境风险,这对太空治理提出了诸多严峻的挑战,如频率轨位资源只掌握在少数国家手中,使后来者不再能公平探索和利用近地轨道资源;当前的规则不足以控制空间碎片增加和航天器在轨碰撞加剧的风险等.在"人类命运共同体"视域下,审视巨型星座飞速发展所带来的问题和影响,从"太空现代化治理"的角度出发,认为应开启对低地球轨道"公平进入"原则适用性的探讨、广泛推进卫星寿命末期标准采用以及推进空间交通管理发展,以维护人类对低地球轨道公平探索和利用.     

构建可持续发展的生态城市空间系统

要为子孙后代留下一个可持续发展的健康的自然、人文环境,必须构建可持续发展的生态城市,本文从保留城市的自然原生景观要素,规划一系列的城市公共空间,塑造具有独特的地方文化三方面来探讨城市空间系统可持续发展的模式。     

中国早期的空间发展与美国的因应策略

从1956年确立第一个空间项目到1970年第一颗人造卫星上天,中国的空间发展尚处于起步阶段,并未对美国构成现实的军事威胁.然而,这一时期历届美国政府对中国的空间发展都极为关注并以很高的政策成本做出了回应.通过梳理中国早期的空间发展脉络及美国政府的因应策略,可揭示美国对中国早期空间发展产生恐慌心理并做出过度政策回应的冷战政治根源.     

空间：不可偏废的发展视角

由于空间维度的偏废与缺失 ,社会发展研究日益陷入以时间为中轴的线性历史观 ,这种教条主义历史观不仅造成了我国社会历史定位的错位 ,还导致了发展机遇的错失和发展进程的延误。笔者以为 ,空间在发展哲学中具有元问题的性质 ,离开了空间维度的横向拓展 ,历史便无法取得时间维度上的纵向发展。尤其在世界大交往的今天 ,空间的优先性得以确立 ,通过拓展交往空间来缩短发展时间已成为社会发展的根本出路。为此 ,本文主张恢复空间视角 ,建立“时间———空间———客体关系———主体间关系”四维坐标 ,从而为当代中国的全球定位、社会转型与未来发展提供恰当视角     

"海洋"开发的广度和深度空间论

“海洋”开发可分为广度空间与深度空间两部分,并都具有“无限”延伸的特征。本文从社会科学的角度阐述了海洋和“新海洋”开发广度空间与深度空间定义和意义,并进一步提出了海洋和“新海洋”深度空间控制权的概念。划分海洋和“新海洋”开发的广度与深度空间,从政治地理学的角度对于科学地分析国际关系,人类与自然的关系,制定相应的政治、经济、外交、军事政策,具有重要的现实意义。     

关于中国西部发展空间的初略探讨

本文试图阐述西部发展的自然空间、科技空间、人文空间、市场空间、制度空间，对如何拓宽这些空间提出了若干政策性建议。