青黄海底隧道接线工程近接地面建筑物段爆破震动控制数值分析

针对当今城市隧道中比较常见的爆破震动问题进行分析，采用动力有限元软件对青黄海底隧道接线工程中的典型断面进行爆破震动数值模拟。分析结果显示，当相邻段别炮眼起爆时间间隔大于50ms以后，可忽略爆破震动的叠加效应，因此可采用分段模拟的方法对隧道爆破效果进行分析，在此基础上对本工程钻爆设计进行了讨论，并提出了改进建议。     

双跨连拱隧道爆破振动测试

双跨连拱隧道的施工难点之一是分部开挖过程中的爆破振动影响,博山岗号隧道左导洞开挖时对中导洞的爆破影响进行了观测,得出一些有益的结论为类似工程的施工提供了依据。     

改扩建隧道衬砌振速控制值的确定和爆破参数优化的方法

通过现场试验和理论分析研究交通管制对隧道改扩建工程爆破施工进度与交通运营的影响.通过现场监测、数值模拟和理论分析对确定既有隧道衬砌振速控制值的方法进行分析.基于既有隧道衬砌振速控制值对新建隧道爆破参数的优化方法进行分析.对新岭隧道扩建工程的爆破施工关键技术研究表明:(1)改扩建隧道爆破施工时,为了保证爆破施工进度和高速公路的正常营运,既有隧道应采取不实行交通管制的措施;(2)可根据既有隧道的动态监测、健康诊断以及隧道改扩建工程数值模拟来确定既有隧道的爆破振速控制值;(3)提出了基于新建隧道爆破效果与既有隧道安全运营的双目标爆破施工控制措施,给出了基于爆破振速控制值优化新建隧道爆破参数的方法.     

冲击压实技术在路基工程中的应用研讨

本文通过实践研究及理论分析,讨论了冲击式压实机在路基工程中的应用效果,与传统的压实机械相比较,可减少碾压遍数,提高路基压实度等诸多优点.     

“爆破工程”课程教学设计与能力培养

提出了爆破工程课程设计的原则,围绕着采矿工程专业的人才培养目标,明确了＂爆破工程＂课程具体的教学目标。对教学内容体系和教学方法提出了具体的建议。     

西柏坡电厂铁路专用线与朔黄铁路并行段石方隔坡定向爆破技术应用

结合西柏坡电厂铁路专用线工程，介绍了与既有朔黄铁路并行段土石方开挖所采取的隔坡定向爆破工法的爆破原理、设计方法以及施工技术措施和效果，为今后类似工程提供了参考依据。     

水压爆破技术在隧道掘进施工中的应用

水压爆破是一种节能环保新型爆破技术,在提高工效、缓解工期压力、节省成本和保护环境等方面有比较显著的效果。通过介绍水压爆破的基本原理和工艺,结合在沪昆客专贵州段5标茅坪山隧道掘进施工中的实际应用,检验了水压爆破的优越性,对水压爆破在隧道施工中的应用进行了全面的总结分析,为水压爆破的推广使用提供了借鉴。     

深孔台阶微差爆破技术在石方路堑施工中的应用

结合朔黄铁路ＤＫ２６２＋０００－ＤＫ２６５＋０００段的石方路堑工程的施工实例,详细介绍了深孔台阶微差爆破技术在铁路路堑石方施工中的应用,指出了施工中的难点和应用注意的问题。     

模糊数学在刘庄矿底板岩石松动爆破效果评判中的应用

根据模糊数学原理确定效果评价等级、评价隶属度函数,对刘庄煤矿E121105综采面煤层底板岩石松动爆破技术参数（炮眼深度、炮孔装药量、抵抗线、炮眼密集系数和炮孔堵塞等）的设计合理性进行了评判。结合综合评判的方法,此次松动爆破现场试验结果定量化评价结果为91.30分,综合爆破效果评价为很好。因此,基于模糊数学的松动爆破效果评判的研究成果可为松动爆破工程实践提供一定的参考。     

爆破荷载作用下洞室围岩应力数值模拟分析

洞室爆破开挖的影响引起洞室围岩应力分布的情况直接影响开挖后对岩体加固和支护的工程量以及工程的费用。通过对洞室在爆破荷载作用下洞室围岩应力数值模拟,可以得出应力的分布情况,从而对洞室爆破设计及支护具有一定的指导意义。     

采矿专业《爆破工程》教学改革

爆破工程是采矿专业的主要专业基础课,本文分析了采矿专业《爆破工程》课程教学存在的问题,然后分别就其教学内容、教学方法和教学手段等三方面的教学改革进行了详细论述。认为本课程内容上应结合采矿专业,注重理论联系实践;在教学中要多结合实例,提高学习兴趣,以取得良好的教学效果。     

内蒙古医学院四层连体楼房定向爆破拆除

在复杂的建筑物群中采用双层斜型爆破切口折叠定向倾倒设计方案,成功 进行了内蒙古医学院四层连体危楼的爆破拆除.此项爆破拆除工程实例为同类工 程提供了宝贵经验.     

异形基础“方形”楼的爆破拆除

介绍了一种结构复杂，具有“异形”基础的“方形”高层住宅楼的爆破拆除方法，对爆破定向倾倒的机理作了全面分析，本例所选爆破参数及起爆网络，可为类似工程提供参考。     

煤矿爆破安全技术管理

煤矿爆破事故不仅自身的危害性很大,而且由它引发的顶板事故、透水事故甚至瓦斯煤尘爆炸事故也比较多.本文以爆破安全技术的基础理论为起点,以<煤矿安全规程>为依据,从实际出发,试图全面概括煤矿许用爆破器材、安全操作的管理知识,为有关人员的学习和管理提供方便,以期减少煤矿事故的发生,保障安全生产.     

CFRP缠绕压力容器的爆破试验与有限元分析

对一碳纤维缠绕压力容器壳体在已知爆破压强为30MPa的情况下,通过理论计算得到缠绕角、筒体螺旋向及环向缠绕厚度及各缠绕层数等工艺参数。按此工艺参数,采用环氧/胺类体系,选取了传统刚性较高的配方制备了5个碳纤维缠绕压力容器壳体试件,按照国家标准GB 15385——2011对试件进行水压爆破试验,获得爆破压强,均值为34.2MPa。最后又利用ANSYS软件对这一模型进行了有限元分析,得爆破压强为32MPa。比较结果显示:纤维缠绕复合材料压力容器的有限元设计与实测的爆破实验结果有较好的接近,使其在工程上的应用具有很好的实用价值和经济价值。     

后云台山隧道下穿楼房近接施工控制爆破技术

连云港东疏港高速公路控制性工程后云台山隧道，进口段处于密集建筑群地段，其中有1栋5层居民楼位于其上方，设计要求施工通过此地段时，爆破振动的速度要控制在2 cm/s以下，给隧道施工提出了极大的挑战。通过对下穿楼房的后云台山隧道采用控制爆破技术，并进行爆破试验及监测，优化爆破参数，最终确保了新建隧道的施工进度和既有建筑结构的安全。     

对深孔预裂爆破提高综放面初采率问题的研究

本文通过对唐安煤矿3407工作面地质条件分析,确定深孔预裂爆破的参数,采用UDEC软件数值模拟深孔预裂爆破效果及工程应用,对深孔预裂爆破提高综放面初采期间煤炭采出率问题进行研究。研究表明：3407工作面应用了深孔预裂爆破技术后,工作面初次来压步距缩短了9．6m,顶煤回收率提高了14．38％,实现了综放面的高产高效。     

兰青复线虎头崖隧道微振动爆破技术研究

新建兰青复线虎头崖隧道出口段（DK60＋590～DK60＋710）与既有隧道线间距11．6～40m。为保证既有隧道正常行车安全，对新建和既有虎头崖隧道进行支护加固并采用微振动爆破技术施工。同时采用4C型振动测试仪对隧道爆破振动进行监测，根据监测结果并结合新建隧道确定下一次爆破的参数，对爆破设计进行优化。通过合理选择爆破时差、最大装药量、微差起爆、掘进进尺、预裂爆破等5个方面的振动控制技术措施，使该隧道开挖施工爆破中的既有隧道振动速度值控制在安全范围以内。最后，利用微振动爆破技术保证了虎头崖隧道开挖作业安全、顺利地进行。     

省级精品课程“爆破工程”建设的创新与实践

精品课程建设是教学质量与教学改革工程的重要组成部分,以南华大学省级精品课程＂爆破工程＂为例,分别从教学内容、教学方法、教学手段等方面介绍了在精品课程建设中创新和实践经验,提出只有在这几个方面下功夫,才能将课程建设成真正意义上的精品课程。     

沉井刃脚岩壁的处理

以渝怀铁路阿蓬江大桥深水基础钢沉井施工为例，介绍了深水钻岩爆破技术在沉井刃脚岩壁处理中的应用。详细说明了爆破方案的选择、参数设计等，分析了实际爆破效果。施工结果表明，深水钻岩爆破技术安全性高、效益明显，是解决大高差河床中沉井稳定性问题的有效手段之一。