西部乡村旅游与社会主义新农村建设

旅游业是当今世界上的新兴产业之一，旅游业正朝着多元化方向发展。乡村旅游是旅游业朝着多元化方向发展的延伸。我国西部地区有着丰富的旅游资源，发展西部旅游业尤其是西部地区的乡村旅游对于推进西部地区新农村建设、改变西部地区经济落后有着积极意义。     

我国西北旅游圈的构建

构建中国西北旅游圈对促进我国西北地区经济发展具有重要的作用 ,是高起点迎接旅游业转型 ,加快建设西北地区旅游中心城市的重要措施。陕甘宁、古丝绸之路、西宁和乌鲁木齐四大旅游圈的建立 ,将极大地带动西部地区旅游业的发展。要树立大旅游观念 ,加强整体旅游产品的开发和促销工作 ,提高整体管理水平 ,加强和完善综合配套设施 ,以适应世界旅游业不断发展的需要     

论投资拉动对西部地区旅游业超常规发展的作用和影响

西部地区在国家资金和政策的有力支持下,投资效应使基础设施和生态环境建设成效显著,有力地改变了西部地区的投资环境和条件,使限制西部地区旅游业发展的因素得以改善,为西部地区旅游业超发展营造了良好的环境。要实现旅游业的超常规发展,西部地区必须继续改善整体环境;全面开发旅游资源,把资源优势转变为经济优势;多渠道筹措旅游业发展资金,着力提高投资回报率;强化旅游企业市场意识和服务意识,培育现代旅游企业集团;加速旅游人才开发,建设一支高素质的旅游业发展队伍。     

开拓奋进,全力打造区域旅游中心城市

近年来,徐州围绕建设区域旅游中心城市和旅游强市目标,大力实施"大旅游、大项目、大开发"发展战略,旅游经济持续快速增长,旅游基础设施日益完善,旅游城市整体形象得到新的提升。但旅游业的大发展,也有很多问题要认真研究。     

滨海新区旅游业发展的SWOT探析

随着天津滨海新区开发开放的提出，滨海新区旅游业发展研究也成了人们日益关注的热点。采用SWOT分析法，概述了天津滨海新区旅游业发展的优势、劣势、机会和威胁。在新的形势下，滨海新区旅游业要有一个长远的发展规划，从而避免资源浪费；要进一步推进京津冀合作，形成一个和谐有序的环渤海旅游圈；要大力研制开发旅游产品，以满足旅游者的不同需求；要进一步完善旅游业服务体系，加强旅游基础设施和环境建设，促进滨海新区旅游业又好又快地发展。     

基于系统论的行政区划规划研究——以海南省为例

依据系统规划论,对海南国际旅游岛战略规划中的行政区划的某些技术经济问题进行量化分析研究。通过系统分析海南国际旅游岛战略规划对海南经济社会的影响,重构海南行政区划系统,增设区域、区位中心城市琼中市和陵水市,扩充区域、区位中心城市人口容量,提升海南省城市化率水平。提出建设海南热带雨林生态旅游区设想,为加快海南国际旅游岛建设,促进经济欠发达的琼中、西部区域的旅游业发展指明了方向。     

旅游经济与城市经济协调发展的探讨

旅游经济活动是商品经济高度发展的产物。随着全球经济一体化日益深入 ,我国旅游经济应该在原有基础上进一步完善。我国西部经济亟待开发 ,在城市发展战略中 ,旅游业作为先导产业 ,被给予了高度的重视。由于旅游经济的特殊性 ,在不同城市进行旅游规划时必须考虑到 ,旅游经济一定要与城市经济协调发展 ,以保证城市经济可持续发展。根据城市特征与旅游业间的关系 ,本文将城市分为三类 :资源型城市、经济型城市和混合型城市 ,并对各类城市旅游经济与城市经济协调发展进行了探讨     

刍议西部地区城市旅游功能的提升

城市开发是西部大开发的重点和突破口。西部地区城市开发必须重视城市旅游功能的提升,因为旅游业是西部地区的优势产业,而发展城市旅游是西部地区旅游开发的重要内容。提升西部地区城市旅游功能应从塑造城市特色景观,完善城市旅游基础设施,营造良好旅游环境,丰富城市旅游产品和加强城市间的旅游合作等方面入手。     

青海省乡村旅游业与就地城镇化耦合协调发展研究

文章以青海省为研究对象，构建其乡村旅游业与就地城镇化指标体系，并运用耦合协调度模型、多元线性回归分析方法对青海省2010—2021年乡村旅游与就地城镇化的综合评价指数、耦合协调度时空演变趋势及影响因素进行了分析。结果表明：2010—2021年青海省乡村旅游业与就地城镇化综合发展水平呈上升趋势，12年间青海省乡村旅游和就地城镇化都在发展；2010—2021年青海省乡村旅游业与就地城镇化耦合协调度呈上升趋势，12年间青海省二者耦合协调越来越好，空间上逐步形成以西宁市、海西蒙古族藏族自治州、海南藏族自治州为中心的多元化发展空间格局；青海省乡村旅游业与就地城镇化的耦合协调发展影响因素包括旅游市场发展、城镇建设、生态环境等。     

城市旅游业发展对促进西部城镇化建设的有效性研究

按照国家西部开发战略规划,西部开发的核心是城镇化建设,城镇化建设指标是衡量社会经济发展的重要依据。近年来,国家对旅游业的发展越来越重视,旅游业已经成为国民经济支柱产业,也是构建现代服务业的基础。本文基于西部城市旅游业发展视角,对旅游业促进西部城镇化建设的作用进行了深入分析,根据城市旅游业发展的模式和条件,从经济效应、社会效应和环境效应3个方面对旅游业促进西部城镇化建设进行研究,最后以昆明市为例,提出了城市旅游业推动西部城镇化建设发展的策略。     

区域旅游竞争视角下的城市智慧旅游建设演化博弈分析

从区域旅游竞争视角,应用演化博弈论方法分析了城市智慧旅游建设策略的动态演化过程,研究表明:（1）区域内旅游地城市间的激烈竞争是智慧旅游建设的重要推动力之一;（2）城市智慧旅游是区域旅游产业发展到一定水平和阶段的产物;（3）竞争激烈且旅游产业发展水平较高区域的主要旅游地城市会有很强的智慧旅游建设意愿;（4）能否对智慧旅游建设成本进行有效控制将决定城市间基于竞争的智慧旅游建设的可持续性。由此提出了城市智慧旅游建设的政策建议:（1）城市应从所在区域的旅游产业发展水平出发考虑是否建设智慧旅游,避免盲目跟风;（2）政府应制定合理的智慧旅游建设规划和成本预算,选择建设具有明显社会效益的项目;（3）充分利用已有的旅游信息化建设成果;（4）依托智慧城市平台,提高智慧旅游建设效率。     

沈阳市建设以装备制造业为特色的国家中心城市对策

沈阳是我国工业重镇,东北区域中心城市。继北京、上海、广州、天津、重庆进入国家中心城市之后,建设国家中心城市成为沈阳明确的战略目标。建设国家中心城市需要突出城市禀赋特色,明确城市定位。沈阳素称“共和国装备部”,正在加速建设世界级装备制造业基地。因此,沈阳建设国家中心城市应以装备制造业为主要特征,同时建设区域经济、交运、服务中心,建设东北宜居都市。     

“体旅融合”背景下大型体育赛事与旅游经济协同发展研究

体育产业是助推体育强国建设的重要动力,基于体育产业与旅游产业间要素禀赋及价值功能的共性特征,厘清以城市为主要载体举办大型体育赛事对推进旅游经济发展的制约因素,分析体育赛事与旅游经济协同发展的路径。研究认为,大型体育赛事不仅会增加举办城市旅游人数,促进旅游经济效益提升,推动基础设施建设,塑造城市良好形象等,也会增加举办城市的交通压力、影响市场物价和城市环境等。研究表明,举办城市管理者要明确体育赛事与旅游经济之间的有机联系,进一步完善基础设施,加强监督管理、环境保护和宣传工作,大力开发具有本地特色的旅游产品,构建体育赛事与旅游经济协同发展机制,借助大型体育赛事树立良好城市形象,促进更高质量的经济效益和社会效益提升,带动城市大型体育赛事与旅游经济实现“绿色、共享、开放”协同发展。     

发展地方特色旅游的研究——谈合肥市旅游资源与旅游发展优势

本文从旅游资源分析与评价入手,概括出合肥市旅游资源的基本特征.通过与国内其它城市进行比较研究,提出了依托省会中心城市的综合条件,重点发挥"名人文化游"、"科教娱乐游"两大精品和安徽旅游中心城市的三大优势,实现全面振兴合肥旅游产业的战略目标.     

旅游资源非优型省会城市的旅游吸引力提升——以合肥市为例

省会城市有旅游资源优越区与非优区之别,旅游资源非优型省会必然表现出城市旅游"贫血症",它们突破资源瓶颈的途径是以综合实力全面提升城市旅游吸引力。全面提升省会城市旅游吸引力的策略是:充分发挥政府主导作用,调动全市各行各业之力,首先要巧用财政力量;通过营造省会旅游圈等办法,尽快实现从旅游集散中心向旅游中心城市的跨越;走观光、休闲、度假、文体、会展、节事、科教等多种旅游综合配套发展之路;借新城区建设之良机,强化城市旅游功能。     

论城市旅游品牌的塑造

塑造城市旅游品牌的意义在于通过旅游品牌化,提升城市旅游内涵,成为城市发展的核心。城市旅游品牌塑造应在区域背景原则、体系构建原则、个性化原则、兼容性原则、可持续发展原则的指导下,主要依托区域旅游协作背景,强化精品建设,优化行业管理和环境建设,整合品牌传播及创新发展城市旅游几个方面。     

美丽乡村建设背景下浙江省乡村旅游转型升级研究

乡村旅游只有健康有序的发展才能真正实现美丽乡村建设,这就迫切需要乡村旅游转型升级。乡村旅游产业升级是乡村生态文明建设的有效途径,它为"美丽乡村"建设提供经验,并丰富了新型城镇化建设的内涵。浙江省乡村旅游升级存在本土文化挖掘不深、缺乏品牌文化,产品雷同、开发程度不深,乡村旅游营销方式落后等问题。浙江省乡村旅游产业升级发展应该做到:突出乡村旅游的品牌形象;深入挖掘乡村文化,做好具有地方特色的乡村旅游;立足乡土,打造精品活动项目;拓宽乡村旅游资源的保护模式;升级乡村旅游营销模式。     

公路交通发展对旅游发展效率的时空影响——以长株潭城市群为例

交通条件的改善是实现旅游产业高效发展的重要前提。以长株潭城市群8个地级市为研究对象,使用2007—2017年的相关统计数据,借助DEA-Malmquist模型、自然断点法和受限因变量模型等研究方法,探讨公路交通发展与旅游发展效率的时空互动关系及其影响机制,这对于全面揭示城市群内部旅游空间结构,促进旅游经济协同发展、推动区域经济高质量发展具有重要现实意义。结果发现：城市群公路交通发展与旅游发展效率间存在一定的互动关系,且这类互动关系存在显著市域差异。具体表现为长沙、湘潭、益阳和娄底4市对旅游产业的高效发展具有积极促进作用,而其他城市公路交通建设与效率间协调程度不高。城市群公路交通、第三产业从业人数和经济发展水平对旅游发展效率呈显著正向影响,而对外开放程度和产业结构对效率具有抑制作用。未来,长株潭城市群相关部门应有针对性地加强公路交通基础设施建设,加快交通与旅游产业融合,以推动区域经济协调健康发展。     

公路交通发展对旅游发展效率的时空影响——以长株潭城市群为例

交通条件的改善是实现旅游产业高效发展的重要前提。以长株潭城市群8个地级市为研究对象,使用2007—2017年的相关统计数据,借助DEA-Malmquist模型、自然断点法和受限因变量模型等研究方法,探讨公路交通发展与旅游发展效率的时空互动关系及其影响机制,这对于全面揭示城市群内部旅游空间结构,促进旅游经济协同发展、推动区域经济高质量发展具有重要现实意义。结果发现：城市群公路交通发展与旅游发展效率间存在一定的互动关系,且这类互动关系存在显著市域差异。具体表现为长沙、湘潭、益阳和娄底4市对旅游产业的高效发展具有积极促进作用,而其他城市公路交通建设与效率间协调程度不高。城市群公路交通、第三产业从业人数和经济发展水平对旅游发展效率呈显著正向影响,而对外开放程度和产业结构对效率具有抑制作用。未来,长株潭城市群相关部门应有针对性地加强公路交通基础设施建设,加快交通与旅游产业融合,以推动区域经济协调健康发展。     

皖江城市带文化创意产业集群发展刍议

皖江城市带文化创意产业自上个世纪末以来发展势头良好,但与发达地区相比仍然有不小的差距,需要我们通过选择合理的发展策略来更好地发展:统一规划,合理布局,避免重复建设;依托区位优势,充分利用区域文化的资源;科学规划设计,根据现代产业集聚规律打造文化创意产业园区和产业集群;完善公共服务平台,打造创意城市,为创意产业发展营造良好的发展环境.