中国对美国水产品贸易规模、互补性及影响因素研究

水产品一直居于中国出口优势农产品首位,而中国输美水产品贸易是中国水产品贸易的重要组成部分。中美贸易博弈加剧,波及渔业领域,然而,中美第一阶段经贸协定又取得一定成果,在此背景下,分析两国水产品贸易趋势,研究中国输美水产品影响因素及贸易潜力具有重要意义。在对中美两国水产品贸易规模和贸易关系分析基础上,运用随机前沿引力模型测算中国输美水产品贸易效率和潜力,并采用一步法分析水产品贸易影响因素。结果表明:新冠肺炎疫情造成物流成本上升和国际供应链衔接不畅,导致中美水产品贸易规模、互补性下降;中国输美水产品贸易既受经济规模、市场规模和地理位置等自然决定因素影响,也受市场监管质量、与全球航运网络连通程度、贸易和运输相关基础设施、贸易及商业自由度等主观决定因素影响;随着中美第一阶段贸易协议执行、疫情缓解,贸易规模、效率及潜力均有所提高。在此种境遇中,应通过政策和战略对话加强中美水产品贸易合作;提升海洋科技支撑能力,克服远距离和班轮运输对中国水产品出口贸易的消极影响,加快现代信息技术在航运网络和港口建设方面的应用,利用数字中国优势提高贸易效率;调整水产品养殖结构,通过增量、提质、降成本方式提高贸易潜力。     

国际发展援助对受援国进出口贸易的影响分析——以巴布亚新几内亚为例

在梳理国际发展援助与受援国进出口贸易相互影响的理论机制的基础上,以受援国巴布亚新几内亚为研究对象,利用其1996—2016年接受援助的相关数据,构建贸易引力模型,研究国际发展援助对巴布亚新几内亚贸易的影响。实证结果表明,国际发展援助对于巴布亚新几内亚的进出口贸易皆能产生显著影响,但对援助国出口贸易的影响大于其对受援国出口贸易的影响。可见,国际发展援助给援助国带来的收益更大。同时,实证结果发现,用于反映运输成本的指标"两国间的距离"对巴布亚新几内亚的进出口贸易会产生较大的阻碍作用,因此中国对巴布亚新几内亚等南太平洋岛国的援助应侧重于改善交通运输等基础设施,以减少两国间的运输成本。     

我国蔬菜出口贸易流量和流向——基于行业贸易引力模型的分析

将传统贸易引力模型扩展到行业层面,建立了我国蔬菜出口贸易引力模型方程,并基于建立的模型对我国蔬菜出口贸易流量和流向进行了实证研究.研究结果表明,蔬菜进口国的经济总量、我国蔬菜产业的国内生产总值和APEC区域贸易制度安排都对我国蔬菜出口贸易有显著正面影响,而距离所代表的运输成本则是阻碍蔬菜出口的主要因素.     

贸易便利化评价指标体系研究及其应用

从口岸效率、关税环境、基础设施及服务、信息和通信技术、商务环境五个方面遴选若干指标,运用德尔菲法和层次分析法构建了对贸易便利化进行科学测评的综合指标体系,并合理确定了各指标的权重指数,将贸易便利化指标作为自变量导入传统贸易引力模型,对原模型进行修正。采用我国的25个主要贸易伙伴的数据,对模型进行了实证检验。回归结果表明,包括贸易便利化指标在内的自变量很好地解释了我国出口贸易的情况。同时,这个结果也反证了本文提出的模型贸易便利化测评指标体系构建合理,有较强的说服力。     

出口贸易与省域TFP空间维度分析

作为衡量一国科技进步的重要指标,全要素生产率的高低决定着一国生产率水平的先进与落后。在不断深化改革开放的过程中,如何利用开放倒逼我国技术水平的提高成为一项较为紧迫的任务。为此,我们运用面板DEA-Malmquist指数法可以测算出2002—2011年我国29个省份(含自治区、直辖市)全要素生产率,并在此基础上建立空间面板数据模型(SPDM),实证分析出口贸易、基础设施等对我国省域全要素生产率及其空间溢出效应的影响。经研究发现,我国省域全要素生产率存在较为明显的空间自相关性,即出口贸易、基础设施等经济活动通过影响本省TFP,并通过空间溢出效应进一步将其作用传递和迭加到邻近省域全要素生产率上,基础设施对我国省域全要素存在较为显著的负向关系,出口依存度、出口贸易及FDI对我国省域全要素生产率具有显著的推动作用。     

渝台贸易通道现状及发展战略

ECFA协议签署促使重庆成为台商投资大陆第三大重点区域,并加快了渝台进出口贸易额增长速度.贸易通道是促进渝台贸易进一步发展的保障,在分析渝台贸易通道现状基础上,综合考虑运输成本、运输时间、运输量、方便性、安全性五个影响因素,计算现有贸易通道综合差异度,排序得出运输成本低、实用性较强的贸易通道,提出渝台贸易通道发展战略.     

中国与欧盟主要国家贸易成本测度及影响因素分析——重点关注外交因素

外交关系对于两国对外贸易的开展有着至关重要的作用,尤其是对贸易成本有重要影响。基于Novy(2006)改进的引力模型,文章首先测度了中国与欧盟15个主要贸易伙伴1998—2012年的贸易成本,测算结果表明,中国与欧盟15国的总体贸易成本存在显著的长期下降趋势,低贸易成本国家在中国加入WTO之后贸易成本下降加快,在2008年经济危机之后出现短期上扬。接着,文章利用混合效应模型,从实证研究的角度探讨了中欧贸易成本的各种影响因素,重点关注外交因素。实证结果表明,两国的距离越近,经济规模越大,建交历史越长,人民币越贬值,双边的贸易成本越低。其中,建交历史能反映两国的外交关系,说明两国良好的外交关系对双边贸易成本下降具有促进作用。     

交通基础设施建设对产业集聚的影响分析——以旅游产业为例

选取我国主要旅游城市2007—2016年的面板数据,以客运成本为纽带建立交通基础设施建设与产业集聚的计量经济模型,以此来检验空间经济学中运输成本和产业集聚之间的变动关系。研究结果表明:交通基础设施建设在产业集聚变动及空间溢出效应中起到了重要的作用,且存在"倒U型"非线性关系;在我国现阶段的交通基础设施建设中,以高铁建设为代表的质量因素对产业集聚的影响更加明显。基于此,建议以交通基础设施建设为着力点,促进我国产业结构均衡发展;加强高速铁路建设,进一步降低我国综合运输成本,减少产业集聚阻力;提升运输服务质量,加快我国交通现代化发展进程,推动产业集聚发展。     

文化差异、地理距离对我国各省分国别(地区）出口贸易的影响——基于空间面板数据的实证研究

利用2001-2009年中国30个省分分国别（地区）的出口贸易数据,采用空间探索性数据分析方法分析了各国及地区在我国的出口贸易空间格局,发现各国（地区）在我国的出口贸易中表现出较为显著的空间相关性。进一步,本文构建了考虑空间滞后因子的引力模型实证分析了文化差异和运输距离对我国各省分国别（地区）出口贸易的影响。研究结果表明：我国邻省出口对本省的空间溢出效应随着时间的推移不断增强;而邻省与本省在出口伙伴国选择上的“竞争效应”并不明显;文化差异在各国及地区在我国各省的出口贸易中所起的限制性作用表现突出;而陆运距离对各省分国别（地区）出口贸易的负向影响要明显大于海运距离,且随着时间的推移有不断扩大的迹象。     

"一带一路"倡议下中国与中亚五国基础设施的贸易效应研究

基础设施建设是经济高质量发展的"增速器",在国际贸易中的作用 日益凸显.文章在引力模型的基础上,构建跨国面板数据模型,实证分析不同种类基础设施及其交互作用对中国与中亚五国进口贸易效应、出口贸易效应以及双边贸易效应的影响.研究结果表明:完善的基础设施可以使得一国对外贸易获得有效发展,能源基础设施、交通基础设施和通信网络基础设施的进口贸易效应、出口贸易效应及双边贸易效应大小不一、作用不同,不同类型基础设施交互作用的贸易效应具有不确定性.同时文章提出了一系列政策建议,如要契合地理特征、发挥好基础设施的边际溢出效应,整合要素资源、提高跨境产能合作能力,借力经贸合作、发挥资金在"新基建"中的杠杆作用等.     

贸易保护视角下中美贸易关系

中美贸易发展迅速,虽然贸易商品结构呈现互补性,但贸易摩擦从未停止。中美贸易不平衡和中国对美贸易依靠数量来获取利润的模式是中美贸易摩擦产生的原因。美国出于政治目的和维持其技术领先地位的需要,未来将会继续采取贸易保护措施。为促进中美贸易关系的发展,中国应采取一系列与造成贸易保护的主要因素相对应的政策措施。     

构建我国和谐外贸关系的几点设想

近年来,我国对外贸易额年年攀升,贸易顺差不断增加,贸易摩擦不断,我国外贸发展正进入一个关键时期.我国在大力发展出口贸易的同时,应加大力度妥善解决贸易争端,创造一个互利共赢的贸易格局,为我国外贸发展创造良好的环境.扩大内需,促进国内产业升级,构建我国经济的自我发展能力更是我们追求经济可持续发展的根本出路.     

基于贸易平衡的我国对外贸易地理分布研究

我国对外贸易长期以来的巨额顺差引起了全球的关注,许多学者都对我国的贸易平衡问题进行了研究,但主要是针对的是我国的总体情况和主要顺差地,缺少对我国贸易平衡的全球地理分布的研究。本文主要分析我国贸易平衡的地理分布及成因,对贸易顺差与贸易逆差来源地的现状与成因分别进行了研究。     

我国遭受绿色贸易壁垒的原因及对策

绿色贸易壁垒是发达国家贸易保护主义者利用环境保护浪潮滥用环境保护条约、法律和规则的产物.它以其过高的技术标准、繁杂的检验检疫程序和各种环境标志、认证体系阻碍着发展中国家产品的市场准入,严重损害了发展中国家的利益,违背了WTO规则,影响了贸易自由化进程.作为发展中国家,我国要积极应对绿色贸易壁垒,一方面要充分利用GATT/WTO规则赋予的权利,利用世贸组织的争端解决机制解决纠纷;另一方面政府要大力发展绿色产业,提高环保水平,参与国际标准的制定;企业要积极推广清洁生产,提高产品技术含量,取得相关的环保认证、环保标志.     

贸易壁垒下辽宁省服务贸易的开放与保护

在服务贸易日益成为国际贸易竞争中的新领域、中国已成为WTO正式成员国的背景下,辽宁必须顺应国际服务贸易迅速发展的潮流,在全球服务贸易大体系中大力发展服务贸易,提升服务贸易竞争力。分析服务贸易及其特征、服务贸易壁垒及其形式,在指出辽宁省服务贸易优势和劣势的基础上,对贸易壁垒下辽宁省服务贸易的开放和保护进行分析,并从宏观和微观两方面提出《服务贸易总协定》框架下提升辽宁省服务贸易竞争力的对策,认为保护与开放的协调一致能够有效促进服务贸易的健康发展。     

中国东北与俄远东地区贸易非对称依赖分析

在中俄贸易中,中国东北地区与俄罗斯远东地区扮演着重要的角色。二者都将对方视为重要的贸易合作伙伴,贸易规模呈现出不断扩大的趋势。然而,对于贸易关系而言,更重要的是考量双方贸易的相互依赖程度及其对称性质。运用贸易结合度指数对我国东北地区与俄远东地区的贸易进行考量,发现其相互依赖程度很高,但却是非对称的,中国东北地区具有更大的脆弱性依赖。为此,建议中国东北地区加快调整贸易结构,转变贸易方式,建设对俄贸易支持保障体系,推动与俄远东地区贸易关系的深化发展。     

中美贸易摩擦对柑橘贸易影响分析——基于WITS-SMART模型

柑橘是中美第一大水果产业，也是中美农产品贸易的重要组成部分，柑橘贸易在中美贸易摩擦中受到显著影响。采用WITS-SMART模型模拟中美贸易摩擦和柑橘贸易自由化两种情景下中美柑橘贸易受到的影响，研究发现：第一，贸易摩擦中，从消费角度看，中国消费者剩余及关税收入受到的影响较明显，但整体可控，但从行业角度看，美国柑橘在中国市场上竞争力严重受挫，出口受到显著不利影响；第二，出于柑橘行业角度考虑，中美贸易合作甚至贸易自由化是美方的更优选择，相比贸易摩擦情景，贸易自由化情境下美国出口中国柑橘规模增加接近1亿美元；第三，当替代弹性发生变化时，进口国的柑橘总进口、消费者剩余指标不变，而从不同市场的柑橘进口额及相应关税收入发生变化。提出应减少贸易摩擦，推动贸易自由化，以利于中美柑橘产业发展；同时加快培育柑橘新型经营主体，提升中国柑橘商品化处理和标准化水平，增强出口竞争力。     

我国对外贸易法完善之对策研究

我国改革开放和加入WTO的过程和结果首先应是按照WTO规则和我国在加入WTO谈判中的承诺 ,全面充实、调整和完善现行的外经贸法律、法规和规章 ,以建立起一个统一、公正和透明的外经贸法律体系 ,而作为我国对外经济贸易基本法的《对外贸易法》则首当其冲 ,应从其立法原则、外贸经营权、外贸代理制、服务贸易等方面加以完善     

吉林省对朝鲜贸易的现况及对策

吉林省作为中朝边境省份,同朝鲜的经贸合作是吉林省发展外向型经济的重要组成部分。2000年后吉林省对朝贸易发展起伏较大,进出口商品结构也发生了一定的变化,同时存在着贸易规模小且在全国的比重趋于下降、贸易结算难等一系列问题。加大吉林省对外开放度并积极开拓朝鲜市场、不断壮大对朝贸易主体、鼓励企业对朝投资、开展多种形式岛贸易是进一步扩大吉林省对朝贸易的关键。