生产性服务业FDI对中国制造业服务化的影响研究

制造业服务化是当下中国推动产业结构升级向全球价值链高端攀升的重要途径.生产性服务业的投入,是提升制造业服务化水平的重要因素.利用世界投入产出数据和中国工业企业数据构建制造业服务化和生产性服务业FDI渗透率指标,可以分析生产性服务业FDI对制造业服务化水平的影响.研究发现:生产性服务业FDI显著提高了中国的制造业服务化水平;从细分行业来看,金融、交通运输和商务服务对制造业服务化水平有显著的提升作用.因此,我国产业结构升级应提高制造业与生产性服务业的融合程度,持续大力推动服务业开放,充分发挥生产性服务业FDI对制造业服务化的持续推动作用.     

长三角地区能源效率及其影响因素分析

当前我国生产领域中的能源效率远低于发达国家,而长江三角洲是我国主要能耗地区,提高长三角地区的能源效率具有重要的现实意义。选取了长三角内部三省市14年的面板数据,利用能源强度评价长三角地区能源利用现状,通过实证分析长三角内部各省市的能源效率影响因素,结果发现产业结构和市场化程度对能源效率具有正面影响,外向化程度对能源结构具有负面影响。     

产业结构变迁、经济增长与城乡收入差距

产业结构变迁是一个国家和地区经济发展的必然过程和趋势,产业结构的调整一定程度上会影响就业水平,并进一步影响城乡居民的收入水平。利用我国30个省、市、自治区的经济增长、产业结构以及城乡收入差距相关数据,通过面板数据模型分析产业结构等变量对我国城乡收入差距的影响机制。结果表明:随着经济增长,产业结构变迁对城乡收入差距的影响存在门限效应,金融深化和外商投资水平提高可以显著缩小城乡收入差距等。并针对性地提出对策建议。     

京津冀农产品流通体系效率评价及影响因素研究

农产品流通体系建设,事关农产品稳定供给和农民持续增收,提高农产品流通效率,完善农产品市场调控,必须加强农产品流通体系建设。利用京津冀及河北省11个地级市2007—2016年的样本数据,采用Malmqusit指数分析法对京津冀农产品流通体系效率进行了动态评价,并通过典型相关分析法进一步研究了影响京津冀农产品流通体系效率的因素。研究发现:京津农产品流通体系效率都在不断提高,河北省农产品流通体系效率相对较低。河北省11个地级市之间农产品流通效率存在较大差距,河北省农产品流通体系效率较低主要受衡水市、廊坊市和保定市影响。技术创新能力不足是抑制京津冀农产品流通体系效率提升的主要原因。进一步研究发现,影响京津冀农产品流通体系效率的主要因素是政府对农产品流通相关的财政支出、信息化水平和农产品交易市场集中度。影响河北省农产品流通体系运行效率的最主要因素是信息化水平,其次是农产品资本投入和农产品市场集中度。最后,提出了提高京津冀农产品流通中的技术创新能力、促进流通主体发展、加强对专业型人才的培养、加强流通载体建设、提升河北省流通客体的品牌优势、优化流通环境以及缩小河北省与京津发展差距等相关对策建议。     

低碳约束下中国流通业效率的区域差异 ——基于三阶段DEA模型的测算

发展低碳型绿色流通是提升流通业发展质量的有效手段,构建资源节约和环境保护的流通体系需要对流通业的真实运行效率进行客观评估。基于2005—2016年省际面板数据,将碳排放指标纳入模型,在剔除了环境噪声和随机干扰后,利用三阶段DEA方法测度了我国流通业效率的真实水平,并基于此探讨了我国流通效率的区域差异特征。研究结果表明:我国流通业效率总体水平较低,规模无效是导致流通效率不高的主要原因。各环境变量对流通效率有显著影响。其中,当地经济发展水平、技术创新能力和地区开放程度与流通业效率正相关;城市化水平、教育投入水平和政府干预度与流通效率负相关。考察期内,流通业综合技术效率由高到低依次为东部地区、东北地区、中部地区和西部地区;西部地区和东部地区的流通效率表现为上升趋势,其他地区呈现波动下降的趋势。流通效率存在显著的区域空间差异,地区内部差异大于地区间差异,西部地区内部差异最大,中部地区最小。     

福建省区域资本配置效率与区域经济协调发展研究

区域经济发展取决于区域资本配置效率。区域资本配置效率受区位条件、产业结构、市场程度与开放水平、资本形成机制等的影响。福建省区域经济发展差距主要源于不同的区位条件所具有的区域资源的聚集效应以及资本配置效率的差异。研究区域经济协调发展需要分析影响区域资本配置效率差异的原因,寻找提高落后地区资本配置能力和效率的途径以及政策措施,以缩小区域经济发展的差距。     

我国流通产业全要素生产率空间关联和影响因素研究

流通产业是国民经济发展的基础产业与先导产业,全要素生产率正在日益成为流通产业增长的重要源泉.运用超效率SBM-DEA方法和Malmquist指数测度了2004—2015年我国流通产业全要素生产率,通过空间相关性分析发现,我国流通业全要素生产率在全域和局域上均存在着显著的空间相关性.空间杜宾模型回归结果表明:产业结构的高度化和人口城镇化水平的提高对本省份流通产业TFP具有促进作用,但二者均会对邻域省份的流通业TFP增长产生抑制效应;研发强度的加大和连锁化程度的提升对流通产业TFP增长的提升作用非常显著,且空间溢出效应明显;而产业政策的直接效应和间接效应均很小,未能显著促进流通产业TFP增长.因而,加大产业科技创新投入、发挥规模经营优势、促进产业结构优化升级和提高城镇化质量是促进流通产业TFP增长的关键.     

流通环境、林产品流通效率与生态安全

利用Logit模型,从企业层面、政府层面、社会层面各确定一些变量构建评价体系,选取2011年我国东北、西北、东南、西南、中部等典型区域的100个区域样本的截面数据,对影响生态安全的有关流通环境与林产品流通效率的影响因素进行实证分析,结果表明,除林产品流通配套的社会支撑对于生态安全呈现负相关外,其他10个影响因素对生态安全有显著的正向作用。必须从健全林产品流通体制与机制,改善林产品流通基础条件,加强林产品流通行业管理和组织水平,提高林业从业人员素质,努力降低林产品流通的成本等方面对流通环境加以改进,以提升林产品流通效率,维护生态安全大局。     

环境约束视角下我国绿色经济增长区域差异性影响研究 ——基于省级动态面板数据分析

我国经济高速发展所伴生出的严重生态环境问题,已经成为经济社会可持续发展的主要障碍,而绿色经济正是适应这一环境所提出的,其核心思想就是维持生态与经济协同发展,实现经济“又好又快”发展.利用省级动态面板数据实证分析我国绿色经济发展的效率水平及影响因素,结果表明我国绿色经济效率曲折向上发展的趋势,同时存在差异性.同时,人力资本、市场开放程度、能源强度、产业结构、城镇化、政府规制等因素对绿色经济发展效率具有显著影响,并具有明显的区域差异性.     

中国省际能源效率影响因素的实证分析

我国不同地区能源利用效率存在较大的差异，从时间趋势上来看，变动也比较复杂。为找到这一现象的深层次原因，利用1995—2008年中国29个省份的面板数据进行实证分析，结果发现对外开放程度、政府控制力和教育水平对能源效率的改善有显著正效应，而能源消费结构和产业结构与能源效率则负相关关系，技术进步变量以及高新技术产业比重对能源效率的影响不显著     

流通现代化与物流发展趋势初探

物流是流通的现实载体.流通现代化必然要求物流现代化.物流为适应流通现代化而呈现出新的发展趋势:狭义的物流观念向广义的物流观念转变;封闭式的物流管理体制向开放式物流管理体制转变;企业自营物流向第三方物流转变;落后的物流手段向现代化物流手段转变;体力型物流从业人员向智力型物流人才转变.     

流通技术结构变迁与流通产业的发展

长期以来人们对流通技术的理解偏重于科学技术在流通领域的应用,忽视了流通领域的理念、惯例、规则、操作经验等内生技术的自发积累。事实上,流通产业的发展与以各种文化、观念和制度等所构成的无形技术有着更加密切的关系。有形技术与无形技术的有机结合,才能真正有效地促进流通产业发展。为此,必须提高对流通技术的认知度,加快流通技术,尤其是无形技术的扩散和吸收,通过技术进步来带动流通产业结构的升级,以推动和加速我国流通产业的现代化进程。     

流通效益是社会效益流通实现是社会价值的实现

当前,我国流通产业仍处于粗放型发展阶段,"流通效率低"、"流通成本高"等问题日益突出。流通问题是一个社会性问题,必须全局考虑加以解决。政府要重视价格在商品流通中调节、均衡、协调和利益分配的作用,充分发挥商业价格的功能;行业应建立并维持良好的规范秩序,划清商业行为与非商业行为、合法经商与非法经营、正当收入与不正当收入的界限;市场要大力发展订单经济,充分挖掘市场潜力,按市场需求生产,摆脱部分产成品积压和浪费的格局;企业要重视效益,不断提升核心竞争力,从重规模转向抓效益,营造一个学习型的企业、知识型的管理团队和敬业型的职工队伍。     

商品流通与货币流通关系的静态和动态分析

从静态和动态两方面分析,商品流通与货币流通之间存在以下关系:(1)商品流通从四个方面决定货币流通。(2)货币流通并不是商品流通的消极结果,它能从两个方面反作用于商品流通,从一个方面决定商品流通。(3)分离与耦合是商品流通与货币流通动态关系的两个侧面。分离是货币职能深化和信用形式发展的必然结果;耦合则是发达商品经济和风险利益机制的必然要求。     

基于流通实力的农产品流通模式选择及优化

农产品流通主体分为生产环节、批发环节、零售环节、物流仓储环节等四大类,每个环节又包含若干渠道成员。提出农产品流通实力的数量/价格矩阵,将农产品流通主体分为四种类型,并将四种类型与农产品流通渠道成员进行对应。在农产品流通主体组织方式的总体模型的基础上,提出了以实力强的流通主体为核心建立的6种渠道模式。进而选择出我国农产品流通的主导模式。最后,提出我国农产品流通渠道的改进对策。     

交通基础设施、流通组织规模与农产品流通市场分割

农产品流通市场分割阻碍了农产品区域间的顺畅流动,导致农业资源错配和效率损失,不利于农产品价格稳定和农民收入持续增长。利用中国2003—2016年的省际面板数据,实证检验了交通基础设施和流通组织规模对农产品流通市场分割的影响。研究发现:(1)国内农产品流通市场分割并未明显表现出收敛的趋势。(2)公路和流通组织规模均对农产品流通市场分割具有显著的负向影响。(3)作为"主动脉"的高速公路和作为"毛细血管"的农村公路,实际上均有利于促进农产品流通市场整合,但高收费就像"主动脉"里的"梗塞",削弱了高速公路对农产品流通的促进作用。据此,加强包括农村公路和高速公路在内的公路建设,施行"普惠制"农产品高速通行费用减免政策,支持流通企业做大做强,是提升农产品流通效率和促进农产品市场一体化的关键。     

圆道思维与和谐社会

中国哲学具有鲜明的圆道思维向度。圆道思维是一种以圆润通变、回归和谐、螺旋式上升为特征的思维模式,它勾勒了事物发展的圆润轨迹,揭示了事物周而复始运动过程中螺旋式上升的方向和连续性的时空。其中包含着丰富的对立统一、否定之否定等辩证法思想,为马克思主义中国化奠定了民族基础。和谐发展是以自我身心和谐、人我和谐、物我和谐为特征和指向的发展模式。和谐发展、构建和谐社会和和谐世界,体现了中国哲学的圆道智慧。     

我国农机流通行业发展现状及趋势分析

近年来，在中央的高度重视和直接支持下，我国农机产业高速发展，从而带动农机流通行业的的发展。当前，无论从国家“三农”政策方针还是从农业经济发展现状看，农机流通行业的发展都获得了前所未有的有利条件。但是，由于该行业一些固有的缺陷和弊端，使得这个行业的发展还不能适应发展现代农业的形势。只要真正做到变不利为有利，我国农机流通业一定会实现快速发展。     

论农地应流转集中给农村集体

土地应当流转集中给农村集体。削弱了农村集体,就阻碍了进城农民的退出机制,留在农村的人们就享受不到城市化的好处．反而走向破产。加强农村集体．巩固农村集体．农民才能自愿进城,而非被资本逼迫进城。实行共有私用．统分结合,双层经营的农村集体才是农民利益真正的代表。