城市生态化过程中交通体系的选择

以美国为代表的“汽车—城市蔓延—高速公路—石油供给系统”的城市交通体系存在着不经济、破坏资源环境、冲击市民心理和践踏城市历史和自然美等诸多弊端。当代世界也存在着一些生态化城市的典型,例如库里帝巴大力发展生态化交通体系、温哥华拒绝建设高速公路、北欧国家积极推崇低能耗的生活理念。根据中国的国情,中国应该建立以公共交通为主干、出租车和轨道交通为补充的城市交通体系,适度控制市区内私人小轿车的盲目发展,从而实现城市社会、经济、自然的协调发展。     

公车改革对私人轿车拥有和使用的影响

鉴于公车消费产生的公共资源浪费、效率低下等弊病,从中国公车改革背景入手,通过对国外公务用车制度的介绍和对中国正在进行的公车改革的分析,从消费经济和城市交通两个方面对公车改革给私人轿车拥有和使用的影响进行剖析,并通过案例分析将公车改革对私人轿车数量的影响定量化,进而由此得出结论,公车改革将激发私人轿车的拥有和使用,同时给城市交通带来新的压力。     

行政伦理视阈下中国城市交通建设

针对中国城市交通中存在的问题,首先介绍中国当今交通问题的具体表现,然后从行政伦理的角度出发,深入分析城市交通所引发的伦理困境的原因以及中国城市交通建设的伦理理念,最后提出针对中国城市交通建设的对策和建议,认为只有坚持＂以人为本＂的价值理念,同时注重城市环境和综合交通体系的建设,城市交通才能实现可持续发展。     

城市居民出行特征及交通需求管理对策

以西安市为研究地点,运用统计学与交通工程学相关理论及方法,对4000名城市居民进行出行调查,分析其日常出行时间、出行目的、出行距离以及出行方式等规律,并结合西安市城市特点及交通系统状况,提出了具有针对性的交通需求管理对策：错锋上下班、大力优先发展公共交通、限制私人汽车增长和有计划地引导城市优质资源外迁等,为城市交通规划及相关政策出台提供了参考。     

城市交通审美文化传播的理性分析

城市交通审美文化是城市文化系统的重要组成部分,既具有一般审美文化的属性和价值,也具有其特质和功能。在人们对城市生产和生活质量新需求的背景下,不仅应当更加重视城市交通的安全、便捷效能,而且应当高度重视城市交通的审美文化功能。因此,在深度认知城市交通审美文化传播的丰厚内涵及重要表征的基础上,把握城市交通审美文化传播的生成机理与技术方法,构造有内涵、有品位、有特色的城市交通文化传播景观,不仅是建构城市文化传播新体系的必然选择,而且是突破“千城一面”城市模式的有效之策。     

近年来国外城市交通政策和技术研究述论

城市形成本身与空间密不可分。城市交通作为一种征服、跨越空间的方式,是城市系统中最重要的部分之一。国外特别是欧美国家面临严峻的交通问题,除了减少私家车用量外,还运用了一些技术手段和影响人们行为方式的公共政策,这对于中国的城市交通管理与改善有一定的启示和借鉴意义。     

浅谈中国城市交通的现状及发展对策

介绍了中国城市交通的现状和存在问题，通过对几种公共交通方式的比较优势研究，并借鉴美国和香港城市交通的经验与教训，提出解决中国城市产通问题的对策。     

城市交通可持续发展管理规划与流程构建

城市交通在城市经济社会发展中的作用至关重要,城市交通规划是城市规划中的重要组成部分,直接关系到生态城市规划的实施效果。我国的城市交通发展滞后于城市发展,传统的城市交通规划未能解决实践中的城市交通问题。中国正处于急剧的经济社会转型期,仅拘泥于技术管理、依靠提高交通资源的地市交通规划模式已不能解决现实问题。只有把城市交通理论、技术支持和行政管理结合起来,用系统的思想从宏观上进行管理规划,把流程管理的思想和方法运用到城市交通规划中,通过建立面向城市交通可持续发展的包含城市交通规划技术管理和行政管理的规划流程,使得城市交通规划流程经过持续的改进优化进一步规范化、系统化,保证规划的有效实施,才能实现城市交通的可持续发展。     

沈阳城市交通环境及对策研究

随着城市化迅速推进,大城市交通问题日益突出,已经成为现代城市面临的重大课题之一沈阳作为特大城市也毫不例外,尽管沈阳市政府非常重视城市交通问题,城市交通现状有很大改善,但仍存在一些城市交通问题作者通过分析沈阳城市交通问题及其产生根源,参考国外有关城市交通的理论与实践,探讨解决沈阳城市交通问题的对策有针对性地提出适用沈阳的交通需求管理理念及限制交通战略     

中国城市交通可持续发展水平的综合评价与对比分析

构建城市交通可持续发展指标体系，采用多元统计分析中的因子分析法对中国13个中心城市交通可持续发展水平进行综合评价，结果表明：13个中心城市的交通发展状况或是由于沉重的人口压力，或是由于薄弱的经济基础，或是由于粗放型的城市交通规划都亟待改善，因此，用可持续发展观来指导城市交通系统的发展至关重要。     

高铁与城市交通对城市碳足迹影响研究

基于194个地级及以上城市2008-2013年的面板数据,研究高铁与城市交通对城市碳排放的影响效应.发现:1.高铁带来的广义可达性改善对城市碳排放的影响显著.通过促进区域均衡发展对东部城市有降低碳排放作用,而对中西部有增加碳排放作用;2.通过对私人交通的替代作用,城市公共交通对碳排放的影响为负.但公路对城市碳排放的影响为正;3.交通对碳排放的影响受城市规模的影响.其中,对东部地区的碳排放影响主要受经济规模影响,但对中部地区的影响主要受人口规模影响,说明中西部地区城市仍然处于不断集聚阶段;4.各交通变量对大规模城市的影响大于对中等城市的影响.研究结论:交通通过影响城市人口、经济、土地规模进而对城市碳排放产生影响.因此,通过交通引导城市人口、产业、土地合理布局,进而减少城市碳足迹具有重要意义.     

略论城市和谐交通及其建设

城市交通发展过程中存在着城市交通与自然环境的不和谐、人与交通的不和谐、人与人之间的不和谐。因此,城市交通也应该按照和谐社会的理念、标准和要求,发展和谐交通。城市和谐交通发展要坚持“人本位”和“生态本位”和谐统一的价值指导原则。在这两个价值原则指导下,城市和谐交通发展,一方面,要结合城市实际,构建适应各个城市特点的和谐交通发展模式;另一方面,规划与城市交通需求相适应的分层次的城市交通体系,实现城市内交通体系的和谐。     

沈宏 中国女人的私人衣橱顾问

沈宏是谁?前外交部发言人章启月的私人衣橱顾问:各级政府女对外发言人的私人衣橱顾问:王小丫、徐俐、欧阳夏丹、袁鸣的私人衣櫥顾问。商场中的外交官不仅王小丫,沈宏还是上海市新闻发言人焦扬等人的私人衣橱顾问。沈宏旗下的伊芙心悦集团也成为中国第一家提供PWA(私人衣橱顾问)服务的公司。打造女人的“后舞台”,在中国发起一场美的拓     

哲学视域下城市交通发展的新理念

城市交通问题在一定程度上制约和障碍了城市经济发展、社会可持续发展、城市文化繁荣,然而当前的研究成果对于解决中国城市交通中存在的技术异化问题存在一定的局限性。从哲学角度出发,提出了当下城市交通发展所需的新理念:关注最少受惠者出行利益,城市交通发展应当是符合每一位城市居民的出行利益,尤其是城市中弱势或困难个人和群体的出行利益,即最少受惠者的利益;坚持程序正义原则,现实生活中大家的关注点已经由实体正义过渡到程序正义,城市交通中任何一项制度和规范的制定、执行必须符合程序正义;坚持以建构主义为前提的进化理性主义,建构理性主义则处于优先地位,进化理性主义应该占据主要地位;坚持公共理性原则,通过合理的制度供给、合程序的制度运行,达到个体理性与公共理性相统一的目标。     

数据驱动、交通变革与智慧治理

与传统治理相比,大数据在优化城市交通资源配置、提高城市交通运转效益、创新城市交通监管方式、促进城市交通信息跨域共享方面具有无可比拟的优势,这一优势在北京、上海、广州、深圳四个城市中更为明显。文章以此为出发点,以北、上、广、深四个城市大数据驱动的交通变革为案例,系统剖析大数据时代的城市交通是如何从传统治理走向智慧治理的。分析发现,大数据对城市公共交通智能化变革有重要的影响。但是,交通大数据采集的准确率问题、平台的聚合力问题、数据的安全性问题和存取方式问题依然制约着城市交通变革的进程。为此,运用大数据技术,让多元治理主体协同参与、多样治理技术齐头并进、多种治理机制流程再造,是城市交通从传统治理走向智慧治理的有效途径。     

城市交通存在的问题及对策分析

研究城市交通的现状,分析城市交通存在的主要问题,采用城市交通管理中以人为本、规划先导、多元参与、公交优先的指导理念,提出完善城市路网建设、发展城市公共交通系统、深化交通管理体制、提高交通管理水平的改善措施。     

试论城市交通的运行、特性及其功能

城市交通作为城市社会大系统中的一个重要子系统,是一个独立性很强的系统工程,其运行有着特殊的内在规律性。在具体探讨城市交通的类型与特性后,指出城市作为人类社会前进的动力,其活力某种程度上须依赖于城市交通的推动。     

城市交通存在的问题及对策分析

研究城市交通的现状,分析城市交通存在的主要问题,采用城市交通管理中以人为本、规划先导、多元参与、公交优先的指导理念,提出完善城市路网建设、发展城市公共交通系统、深化交通管理体制、提高交通管理水平的改善措施.     

长春市城市交通问题的解决方案与对策

城市交通问题日益严重,在国内很多城市已经成为制约经济发展、影响居民生活质量的重要瓶颈。本文通过对国内外城市交通发展现状和优缺点进行分析和总结,结合目前长春市的城市空间结构特点、城市的经济发展状况以及城市交通状况等具体实际,通过比较研究、文献研究、案例研究等方法,提出解决城市交通问题的一些对策和方法,以大力发展公共交通为重点,结合特定情况,辅助发展、优化其他公共设施。     

城市交通系统景观生态设计初探

分析了城市景观的主要特征和城市(城镇)交通景观的结构和功能。强调了城市景观的保护和规划管理。初步分析了城市交通廊道系统的景观生态功能。探讨了城市交通景观生态的设计原则。以江南水乡为例,分析讨论了几种城市交通景观生态设计模式。