布朗与马礼逊教育会学校的英语教学

马礼逊教育会学校是基督教新教传教士设在中国本土的第一所正式开设英语课程的教会学校 ,它的英语教学是我国第一所官办外语学校———京师同文馆之前、近代英语教学史上最重要的组成部分。传教士布朗借鉴了马六甲英华书院的英语教学法 ,并使之向前推进了一步 ,首次将词汇翻译法引入到中国的教育领域。在写作教学中 ,布朗竟能熟练操作“点面互及法”、“构形练习法”、“直观法”等具体教学方法 ,以上方法在今天看来仍具有很强的生命力。     

“参与式”教学方法在农药市场营销学课程中的应用

在农药市场营销学课程教学中采用“参与式”教学法,这种教学方法能提高学生学习兴趣和解决分析问题的能力。     

民国初年林政兴起和衰落的原因探析

民国初年，自然与社会多方面的因素促成了林政兴旺的局面。然而好景不长，兴林热潮持续了10年左右便衰退下去，当时颁布的一些法规政策的效果也并不明显。经费缺乏、政局混乱、战争破坏、官僚垄断和林权丧失都造成了兴林举措无法实施或收效不大。可见，一个稳定的政治环境及政策的连续性，对社会的可持续发展是至关重要的。民国初年的林政史给我们留下了惨痛的教训。     

论安徽高职院校以文化育人服务文化强省简

党的十八大提出了“扎实推进社会主义文化强国建设”。安徽省第九次党代会提出建设文化强省的战略。安徽高等职业院校占全省高校的三分之二,在校生占全省高校在校生近一半。高职院校需要增强文化育人的自觉,肩负文化强省的责任;需要通过文化育人的自觉,为文化强省培养高素质专门人才;需要通过文化育人的自觉,建设整体文化育人环境。通过文化育人,深化内涵建设,提高人才培养质量,更好地服务文化强省建设。     

中国-东盟快速铁路通道与泛亚铁路运输联盟研究

中国一东盟泛亚铁路快速通道（又称快速通道或广西通道）由广西提出,泛亚铁路（又称泛亚铁路或云南通道）是从云南昆明一新加坡的铁路通道。快速通道主要面向泛北部湾次区域,泛亚铁路则面向大湄公河次区域,虽然次区域不同,但都是通向东盟各国的重要通道和区域。文章认为两区域合作关系重于竞争关系,促进区域合作当以运输通道合作为纽带,因此提出运输联盟的思想,并围绕运输联盟基本框架,论述了铁路联运的整体流程、衍生效应、治理机制三方面内容,旨在通过统筹部署中国一东盟铁路运输通道,实现区域交通和经济资源的优化配置。     

“社会发展比较学术研讨会”会议综述

20世纪80年代末、90年代初以来,中国全面进入社会转型期并启动了快速融入全球一体化的进程。同一时期,处于后“冷战”阶段的欧洲也同样面临全球化等社会发展的机遇与挑战,为促进中欧社会学、社会政策、社会工作研究领域的学术交流和经验借鉴,2011年9月25日,华中师范大学社会学院、中国社会发展与社会政策研究中心、欧洲社会工作教育协会共同在武汉华中师范大学举办“社会发展比较研究学术研讨会”。     

民国时期商务印书馆函授学校办学时间史实考辨

商务印书馆函授学校在中国早期远程教育史上占据着极其重要的位置,但是自从1979年《辞海》出版以来,受制于已有史料的束缚,学界对于其具体创办、停办时间说法不一,难以达成定论;综合考察近期发现的各种文献资料,经过史实考证,其创办时间既不是学界普遍认可的1914年,亦不是一些学者认可的1915年7月,而是1915年,其正式招生时间为1915年7月,正式开学时间为1915年8月末期.而其停办时间不是学界普遍认可的1941年12月、更不是少数学者认可的1937年7月,亦不是1946年9月,其停办时间应该是1946年12月.探寻历史真相,避免以讹传讹,有助于加深理解商务印书馆函授学校在中国远程教育发展史、函授教育史、成人教育史、职业教育史、社会教育史、出版文化史上所具有的重要学术价值和现实意义.     

近年来中国领导人才开发初探

领导人才作为社会活动的主要决策者和参与者是推动社会发展进步最稀缺的资源。中国传统历来重视人才,"人存政举,人亡政息"的史实随处可见。党的十八大报告指出:"广开进贤之路,广纳天下英才,是保证党和人民事业发展的根本之举。要尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造,加快确立人才优先发展战略布     

“三型政党”建设的功用与路径优化

党的十八届三中全会是全面深化改革的总动员,并针对深化改革作出全面战略部署。在我国,党的领导体制改革是各项改革的核心,事关全面深化改革的成败。建设"三型政党"已成为党的改革与建设的总体目标。因此,"三型政党"建设是全面深化改革的核心内容和驱动力量。"三型政党"本身是党的改革和建设的目标体系,理清其内在逻辑关系,明确建设路径,对于加强和改善党的领导,全面深化改革进程具有重大战略意义。     

适合西安市社会经济发展的交通战略浅析

城市社会经济发展和交通建设之间存在着紧密的联系，本文以西安市为例，分析西安市社会经济发展状况和交通现状，根据有关政策进一步深入分析适合西安市的交通发展战略。发展快速公交系统、快速轨道交通系统将缓解西安市交通压力，有另地保障西安市社会经济的发展。