碳排放库兹涅茨效应研究:以江苏省为例

文章选取江苏省1995-2016年相关能源消耗量和人口的平行数据,探究江苏省在城市化过程中,碳排放量与城市化率之间的线性关系。通过建立计量经济学模型,运用MATLAB软件,对江苏省碳排放量与城市化率分别进行一阶、二阶、三阶线性回归拟合和残差值分析。相比较于二阶回归曲线,三阶线性回归曲线拟合度较高且符合环境库兹涅茨倒"N"型曲线。通过观察倒"N"型曲线拐点的位置,给出江苏省能源发展以及生态环境保护的有效性建议。     

商业生态系统核心企业绩效评价研究

文章从核心企业的要素及功能角度出发,针对核心企业在系统中的价值创造和分享机理,构建商业生态系统核心企业绩效评价体系,为测量和评价核心企业的发展潜力及其整体系统的竞争优势奠定基础。     

我国上市公司资本结构影响因素分析——基于钢铁行业上市公司的实证研究

公司资本结构是否合理直接影响到公司经营业绩和长远发展.运用多元回归分析法,对我国钢铁行业上市公司的资本结构的影响因素进行实证分析,结果表明:钢铁行业上市公司利息保障倍数以及股权结构与资本结构呈显著的正相关关系、钢铁行业上市公司非负债税盾以及成长性与资本结构呈显著的负相关关系等.     

论高校科研工作量化考核与其目标的矛盾

科研考核有别于一般的工作考核,大学科研考核的目标是为了提高科研水平和推进科研成果转化,目前量化考核方法与这一目标相矛盾,导致了急功近利、违背学术自由、损害基础研究等问题。考核方法要与目标一致,构建宽松和谐的学术评定环境、强化目标导向,实行分类考核和弹性考核周期。     

论新时期“三元三层研究生德育教育机制”

新时期“三元三层研究生德育教育机制”,必须超越传统模式和构建新模式,抓好“四支队伍”,坚持“三个结合”,立足“两项基点”,构建“一张网络”,从而有效地将研究生德育教育工作的主体、客体、载体、环体统一起来。     

建立核心竞争力实施虚拟企业运作

虚拟企业是适应信息时代要求的一种新型企业组织形式,其成功的关键是抓住企业价值链的战略环节,确定企业的核心竞争力.实体企业要实现虚拟化必须内外兼顾,即内部要核心化,外部要网络化.这种新型企业组织形式将市场导向作为经营理念,充分利用及挖掘现有的资源.     

航空运输便捷性问题优化研究

我国民航运输业已进入快速发展时期,现有的航空运输系统愈发难以适应运量增长和服务质量提高的要求。为此,民航总局提出建设新一代航空运输系统的战略构想,它是实现民航强国宏伟目标的根本保障。建设新一代民用航空运输系统,必须坚持以人为本,采用先进的理念、模式和技术,改造、优化和提升现有民用航空服务体系。要改造、优化和提升现有民用航空服务体系,应以航空安全为前提,以发展现状为基础,以增强行业核心竞争力为目的,以旅客和货主为中心,从提升航空运输便捷性出发,对现行民航运输生产组织系统和服务模式进行根本性和系统性的变革。(一)…     

时序系数GM(1,1)模型及其应用

基于GM(1,1)模型误差产生的原因分析,提出了用时序系数对等间距时序进行修正,建立时序系数GM(1,1)模型,克服了时序残差模型求得的时序残差序列可能不满足非负性的缺点,简化了建摸过程。通过实例分析表明,时序系数GM(1,1)模型适应于有较大波动的原始数据序列的分析建模,实例验证表明了所建模型的实用性与可靠性。     

基于层次分析法的经济增长质量评价模型

本文通过对经济增长质量进行定性分析,建立了经济增长质量指标体系,在利用层次分析法的基础上构建经济增长质量的评价模型,以实现对经济增长质量进行定量分析的设想。     

生命周期意义下的客户资源价值挖掘研究

客户资源是企业最宝贵的资源之一,对其价值进行充分挖掘是企业实现盈利和发展的保障和前提。文章详细分析了生命周期意义下的客户行为模式,利用数据挖掘技术从客户再购买行为、关联购买行为、盈利能力和客户保持四个方面对客户资源价值挖掘进行研究,为企业的客户资源价值挖掘工作提供了一种新思路和方法。