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81.
当飞速发展的软件外包产业陷入人才严重短缺的困境时,谁拥有更多的人力资源,谁就将在未来的产业竞争中握有更大的胜券,从这种意义上来讲,构建地方软件外包人力资源开发创新系统,并保证这一系统高效运行,为外包产业提供人才、培养人才、储备人才,是地区软件外包产业快速发展的重要保证,也是提高软件外包产业安全度的重要举措之一。 相似文献
82.
83.
84.
物流作业成本测度及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对于企业来讲,要实施现代化的物流管理,首要的是全面、正确地把握包括企业内外发生的物流成本等企业整体的物流成本,也就是说,要削减物流成本必须以企业整体成本为对象。本文全面分析探索了新型的成本管理方法——物流作业成本测度——及其在物流供应链管理中的应用。 相似文献
85.
王静 《西北农林科技大学学报(社会科学版)》2018,(2):155-160
农产品外贸物流对农业生产发展和县域经济繁荣具有十分重要的作用。基于陕西农产品外贸物流与县域经济发展的条件和基础,分析了制约陕西农产品外贸物流与县域经济发展的主要因素,构建了陕西农产品外贸物流与县域经济发展的“共享联盟”体系,包括:战略联盟、利益联盟、组织联盟、流程联盟、信息联盟、标准联盟。在此基础上提出陕西农产品外贸物流与县域经济发展的机制建设,即一个优化、三个亮点、五个抓手,从而为实现陕西经济的发展奠定保障基础,为我国西部经济未来发展、“丝绸之路”经济带以及整个国家经济和社会和谐发展发挥应有作用。 相似文献
86.
基于EKC模型,对天津、吉林、安徽和陕西四省域物流行业碳排放特征开展实证研究.以四省域2005~2014年物流行业的相关能耗数据为研究对象,测算其碳排放量并进行EKC曲线拟合,根据EKC曲线特点,分析得出不同生态效率下各省域物流行业的碳排放特征.研究结果表明:物流生态效率较高的天津、安徽省域EKC曲线基本呈现比较完整的倒“N”型;而低物流生态效率的陕西、吉林省域由于空间地理、经济发展水平差异以及物流业发展程度等原因,导致倒“N”型EKC曲线特征不明显,但基本处于第二阶段,并将随着单位周转货物GDP的增加,会逐渐呈现第三阶段的特征. 相似文献
87.
李洁 《重庆文理学院学报》2018,37(6):127-135
运用因子分析法对重庆市2006—2015年生态物流绩效进行评价。研究发现:近十年重庆市生态物流保持着越来越好的发展态势;重庆物流业过去单一追求规模和数量的扩张对生态物流绩效造成了负面影响;同时,政府对环保的立法和监管对生态物流的发展也起到了促进作用。最后,根据分析的结果提出对策建议。 相似文献
88.
制造业物流体系是制造业与物流业协同发展衍生出的新体系模式。当前,我国已经迈入经济转型的攻关期。在这种新形势下,制造业物流发展面临着新的机遇。以沈阳市为例,探讨了物流体系布局优化的方法,并给出了布局优化模型。在阐述沈阳市制造业物流现状及存在问题的基础上,提出了沈阳市制造业物流体系布局优化方法及模型,旨为制造业物流体系的布局优化提供支持和应用参考。 相似文献
89.
株洲市构筑了较为完备的公路、铁路、水运立体化综合物流运输体系,物流业的发展需求较大,但在交通运输、绿色环保、信息化水平和物流成本等方面还存在一些问题。基于此,从运营系统、信息系统以及网络配送系统等方面,构建了株洲市“物流公交化”配送系统,并根据配送物品的不同采用一主一辅两种配送模式;同时,从社会、经济、技术方面对该配送系统进行了可行性分析,验证了该系统的合理性和可行性。 相似文献
90.
邱洋冬 《盐城工学院学报(社会科学版)》2018,31(1):36-40
基于江西省1984-2015年的时间序列数据,建立VEC模型,对江西省外商直接投资(FDI)、城镇化与物流产业发展水平之间的关系进行了实证研究。研究结果表明,外商直接投资、城镇化与江西省物流产业的发展之间存在双向的格兰杰因果关系,并且三者之间存在长期的均衡关系;VEC模型估计结果表明,在短期,外商直接投资对江西省物流产业发展的影响方向与长期均衡方向保持一致,城镇化则不然。方差分解分析结果表明,外商直接投资对江西省物流产业发展的影响程度较高,达到57%,然而,城镇化的贡献率则比较低。 相似文献