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91.
在东亚史中,六朝时期的"东亚文明圈"是较为复杂的。从外缘性因素(国际朝贡关系、王朝分裂对立等)来看,东亚诸民族国家与中原王朝的关系时紧时松,所呈现出的"螺旋式"的关系演进让东亚文明圈越来越紧密而不可分割。在汉魏六朝史籍资料中,以"辽东——乐浪"线的分合为主线,分析东晋南朝、北朝(尤其是北齐)的东亚朝贡国之等级关系,可以看到中国本土自身的南北分裂状态引起了东亚文明圈内诸民族国家关系的复杂化。  相似文献   
92.
面对东北大开发,辽宁既有机遇又面临挑战。我们从国家政策方面探讨了辽宁的机遇,并指出辽宁大开发的条件和优势,从更新观念、加强基层党组织建设、走新型工业化道路三个方面分析了辽宁面临的挑战并指出解决办法。  相似文献   
93.
现有的辽西旅游规划开发存在着种种问题,主要是零散肤浅、有序性差;主题不清,形象模糊;缺乏协作、各行其是。这一切根源于没有找到一个现实、合理的旅游规划开依据,使现有的“圆卷”开发说和“中心”开发说顾此失彼。辽西旅游规划开发应以走廊文化为最终依据,其旅游形象宜定位为“走廊文明,山海家园”;其旅游资源、旅游产品、旅游解说系统等,应系统规划、协作开发;并且应把吸引关内、外两大目标市场作为辽西旅游统一市场营销的中心工作。  相似文献   
94.
本文试从日本侵占辽宁时期实行20年的三审制之司法制度研究入手,揭示辽宁人民遭受日本殖民统治的悲惨状况,进而引起人们对这段历史的关注。  相似文献   
95.
锦州及辽西地区是东北抗日义勇军的发祥地,抗日义勇军艰苦卓绝的斗争,掀开了中华民族抗日战争的序幕。  相似文献   
96.
辽西地区发展乡村旅游问题与对策研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
辽西地区农业人口多,经济发展相对落后,发展乡村旅游借以带动乡村经济,意义极为重大。但是,目前辽西乡村旅游还处于起步阶段,存在地域特色不明显、缺乏品牌建设、宣传力度不够等诸多问题。对此提出了相应对策:凸显地域特色,打响辽西地区乡村旅游品牌;明确辽西乡村旅游市场定位,加大宣传力度;变观光为休闲,加强辽西乡村生态旅游开发等。  相似文献   
97.
辽宁省交通运输业与经济增长关系的实证分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
交通运输业的发展水平与国民经济增长的适应程度可以通过建立“推动效应”模型和“拉动效应”模型的方法进行具体测算。经实证分析,辽宁省交通运输业的发展水平已经成为辽宁区域经济快速增长的“瓶颈”,特别是铁路运输业的发展更是严重滞后于辽宁省GDP的增长。辽宁省应该从资金、技术和结构三个方面来改善交通运输业的发展状况。  相似文献   
98.
针对辽宁高等学校教师普通话水平达标测试中出现的平翘舌字发音障碍,分析了辽宁地区平翘舌字发音错误的不同表现,提出了突破这一发音障碍的有效措施和方法。  相似文献   
99.
新城市引力模型下辽宁省城市圈的划分   总被引:7,自引:0,他引:7  
新城市引力模型引入城市职能参数,人口修正参数和经济距离修正参数,改进原来简单的城市引力模型,深入探讨城市职能对城市引力的影响。并运用新城市引力模型对辽宁省14个城市进行数据分析,并以沈阳与大连两个优势城市为中心计算城市引力。最终对辽宁省14个城市进行城市圈进行了划分,形成以沈阳为中心,大连为次中心的城市圈布局。  相似文献   
100.
文章概述了 2 0 0 0年辽宁省职业教育的发展状况 ,进而对职业教育取得的重大进展以及存在的问题进行了分析 ,并提出了推动职业教育发展的几点建议。  相似文献   
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