企业大气污染防治的行为逻辑及其补偿探析

中国大气污染防治是政策驱动行为,企业在大气污染物减排中一直处于被动地位,未能发挥其主体地位作用。还原企业主体地位是建立企业持续实施大气污染防治机制的关键。文章通过对中国企业大气污染防治动力不足的原因进行分析,探讨企业大气污染防治的利益取向与行为逻辑,并建立大气污染防治补偿机制,以驱动企业减排,进而达到激励企业主动进行大气污染防治的目标。大气污染防治可以采取财政转移支付、税费优惠、发放排污权和押金退款制度政府补偿方式;也可以采取排污权交易与一对一交易市场补偿方式。      

中国城市空气质量的“春节效应”分析——来自31个重点城市的经验证据

近年来,空气污染成为大家十分关注的话题。2014年春节期间,山东、河北、江苏、陕西等省份的多个城市空气质量指数频频爆表,出现了严重的空气污染。分别以2007-2012年、2014年31个重点城市春节期间及其前后的空气质量指数、污染物排放量及人口密度、工业比重、所处区域、客运量等资料为基础,分析了31个重点城市空气质量是否存在显著的"春节效应"。研究表明,城市空气质量的"春节效应"主要表现为"节后效应"。春节期间的空气污染指数比非春节期间高出约6.37%,集中供暖区域的空气污染指数比非集中供暖区域高出约37.04%。2014年城市空气质量存在显著"节后效应"的主要原因是PM2.5、PM10在春节期间的排放量显著高于春节后的排放量。从总量上严格控制春节期间烟花爆竹的燃放数量,并尽快改善北方城市的供暖方式、供暖来源应作为防治空气污染的考虑方向。     

过失速机动对空战性能的影响研究

未来空战中,近距格斗在所难免,过失速机动作为新一代战机的显著特征,将会日益显示其重要作用.本文详细分析了采用过失速机动对空战性能的影响.     

高校图书馆室内空气质量与读者服务

高校图书馆主要为广大大学生读者和教职工的学习、教学、科研服务,以＂一切为了读者＂为服务宗旨,为了更好地服务,在各方面都要体现＂以人为本＂,图书馆室内空气质量也是其中重要方面之一。文章通过对高校图书馆室内空气质量和图书馆室内空气对读者服务影响进行分析阐述,提出改善高校图书馆室内空气质量的具体措施,及空气质量对提高服务质量的重要性。     

基于移动平均模型对上海未来空气质量的定量评估

对2010年上海世博会相关重大事件活动效应进行估算有着十分重大的现实意义,其中部分问题的提出及解决方案对现实中的环境保护起着指导作用.以时间序列预测法的移动平均模型为依据,在对其进行改造的基础上,用通行的Excel程序包进行统计分析,实现了对世博会环境效应的定量评估.     

大气污染府际间合作治理联盟的达成与稳定——基于演化博弈分析

地方政府的大气污染治理模式主要有属地治理和合作治理模式,合作治理逐渐成为当前大气污染治理的共识。从演化博弈的视角,分析地方政府在大气污染治理中的行为演化路径与稳定策略,探究地方政府间达成并巩固合作治理联盟的因素。比较有中央约束和无中央政府约束下地方政府属地治理和合作治理四种演化博弈结果表明：在属地治理背景下,无论中央政府是否对地方政府进行约束,地方政府均倾向于“搭便车”行为,而中央政府对地方政府的约束在属地治理中面临失灵;在合作治理场景中,地方政府的稳定策略均向达成合作治理或均不治理的方向演进,但在中央政府约束下,地方政府的稳定策略能快速有效得向合作治理的方向演进。为实现大气污染的有效治理,地方政府间必须形成有效的合作治理联盟,合作收益是达成大气污染合作治理联盟的必要条件,而合作成本与中央政府约束的程度决定了合作治理联盟的稳定性。     

我国航空运输LTO阶段和巡航阶段排放量测算与预测

利用国际民航组织的发动机排放数据库和我国航空运输的生产数据,测算2011—2016年我国航空运输在LTO阶段和巡航阶段各种污染物的排放量。同时,针对典型机型、典型机场和典型航线进行相关污染物排放量的测算。研究方法和研究结论对于测算和治理我国航空运输排放产生的环境外部成本具有重要意义。     

空气低温氧化体系对稠油组成的影响

通过对辽河稠油进行低温氧化模拟实验, 考察了不同体系氧化反应前后气相组成、 稠油组成及性质的改变情况。结果表明： 稠油与空气发生的低温氧化反应属于吸氧反应, 催化氧化反应使气体中氧气含量下降到 2.71%, 消耗了空气中 87% 的氧, 氧化使稠油酸值及黏度增大; 加水催化氧化使稠油中胶质含量降低13.95%, 沥青质含量上升 4.81%, 胶质、 沥青质总含量降低, 重组分降解了 17.94%; 环烷酸盐催化剂体系对稠油有良好的催化活性, 促进了稠油氧化和裂解; 水在稠油空气低温催化氧化过程中起到了促进重组分裂解的作用。     

Commentary: Flawed Scientific-Evidence Standards Delay Diesel Regulations

Of 188 government-monitored air toxics, diesel particulate matter (DPM) causes seven times more cancer than all the other 187 air toxics combined, including benzene, lead, and mercury. Yet, DPM is the only air toxic not regulated more stringently under the Clean Air Act, as a hazardous air pollutant (HAP). One reason is that regulators use flawed standards of scientific evidence. The article argues (1) that DPM meets all six specified evidentiary criteria, any one of which is sufficient for HAP regulation and (2) that regulators’ standards of evidence for denying HAP status to DPM (no DPM unit-risk estimate, inadequate dose-response data, alleged weak mechanistic data) err logically and scientifically, set the evidence bar too high, delay regulation, and allow 21,000 avoidable DPM deaths annually in the U.S.     

“湘西会战”中美空军作战研究 ——基于抗战后期国民政府对日反攻战略调整之视角

抗战以降,国内各阶层始终关注对日反攻战略的推进,国民政府也不断调适其对日反攻战略。在此态势下,1945年4月日军发动“湘西会战”,欲达到摧毁芷江机场、压迫国民政府屈服、避免日后陷入多线作战、掩护桂柳等地军队撤退之目的,为防卫其本土服务。中美空军尤其是空军第五大队英勇战斗,始终掌握制空权,力图构筑陆空协同作战体系,战绩突出,是湘西会战取得胜利的关键保证。国民政府以会战胜利为契机,命令军队转入对桂柳等地的反攻,标志其仓促调整并实施对日反攻战略。国民政府此举与中共在敌后实施的普遍的局部反攻,协力推动了抗战胜利的早日到来,由此也凸显了湘西会战在抗战中的重要地位。