海州湾旅游度假区现状与发展前景之分析

在综观国内外旅游业发展大势的前提下,结合江苏省旅游度假区的建设开发,对连云港市赣榆的海州湾度假区在自然环境、旅游资源、区位优势等方面条件进行了分析,介绍了其建设发展和经营的现状,然后针对发展中存在和面临的问题进行了剖解,指出了要真正推动度假区的建设发展,必须从合理定位、改善措施、突出特色、加大宣传、强化经营管理、协调发展等方面进行一系列深入细致的艰苦工作。     

江苏经济地域差异与苏北经济发展战略思考

江苏省的经济发展步伐较快,成就突出,然而,又存在着苏南、苏中与苏北间明显的地域差异,而且这种差异已经成为制约全省经济持续、快速发展的瓶颈。对此,详尽分析了苏南、苏中、苏北经济差异的现状,同时对造成三大地区差距的原因进行了探讨,并着重运用灰色关联法剖解了苏北经济落后的制约因素,在此基础上,对加快苏北地区经济发展提出了相应的思路和对策。     

转轨期间财政转移支付制度的区域均衡效应

政府实行财政转移支付制度有多重目标:实现纵向平衡和横向平衡、矫正外溢性及其他经济政治目标。规范的转移支付制度的终极目标追求的是区域间财政能力或公共服务水平均等化。我国现行政府间转移支付制度虽然在实现纵向平衡方面有明显成就,过渡期转移支付办法在一定程度上也有利于区域间财政能力的均衡,但总体而言,从设计到实施,在矫正区域间的横向均衡方面缺乏成效,没能有效地控制区域间财政能力差距的进一步扩大。要进一步发挥其区域均衡效应,必须进行转移支付制度的调整和创新。     

建立全球性绿色贸易制度

为了克服传统贸易制度忽略环境因素的缺陷,建立全球性绿色贸易制度不仅是必要的,而且是可行 的。但是,由于涉及主权转让、相对优势变动、技术性障碍,特别是发达国家推诿责任等因素的影响,该制度的建 立还尚费时日。因此,坚定不移地实施国际协调是至关重要的。     

西部金融发展的路径选择探析

通过我国东、西部金融发展水平的比较，发现西部金融正处于一种迟缓发展状态，因而未能真正发挥出对区域经济的促进作用。经过分析，认为西部应选择供给引导型金融发展道路，主动通过金融先行发展来加速经济增长。     

延边地方财政对区域经济增长的影响

在延边地方财政支出结构中,生产性支出的比重相对低,这对区域经济增长会产生短期效果影响。利用区域经济增长与地方财政支出之间因果关系模型实证分析延边地区的结果,证实了这一结论。为了区域经济的稳定增长,延边地区应适当提高生产性支出的比重。     

贸易开放、贸易增长与贸易平衡--对转型国家贸易发展的实证研究

本文对1992年到2002年中东欧和独联体25个转型国家贸易开放、贸易增长和贸易平衡问题进行实证研究.文章第一部分简单介绍了转型国家从经互会贸易体制到世界多边贸易体制的发展过程,并提出本文的研究目的、对象以及方法.第二部分用贸易开放、增长和平衡的分析指标对转型国家贸易发展情况作一概述,并引入贸易政策指标、宏观经济指标以及入世虚拟变量等解释因素.第三部分运用面板数据扩展模型(extended model)对转型国家贸易发展的不同作用因素进行统计检验并对结果做出相应分析.第四部分集中对两个转型国家集团-中东欧和独联体-贸易的不同发展状况及其决定因素进行统计检验和比较分析.     

价值观对中美贸易谈判的影响

价值观是文化的核心。中美两国在价值观上存在差异,这些差异在某种程度上影响着中美两国贸易谈判中双方谈判代表的决策权限、谈判风格、对待合同以及对待长短利益的不同态度。培养和提高文化认知能力与跨文化情感能力,有利于缩短中美贸易谈判的差距,从而取得良好的经济效益。     

“倾斜”“反哺”“预警”——解决中部地区“三农”问题的对策

面对我国板块构造式区域经济发展格局中"中部塌陷"的现实,作为我国粮食主产区的中部地区应采取"倾斜""反哺""预警"三大对策来解决"三农"问题.倾斜对策是针对农村发展的,主要措施是权力向县级组织倾斜,资源向县城及农产品加工园区倾斜,政策向农村基础设施建设和农业产业化发展倾斜;反哺是针对农业发展的,措施是沿海工业发达地区反哺中部粮食主产区;预警是保护农民利益的,措施是实施农民利益预警调控.     

客运专线运营对区域经济的影响

铁路客运专线的运营将提高干线的客货运输能力,降低社会运输总成本,带动高新产业发展,节约旅行时间,带动第三产业的发展等.本文建立了数学模型,以秦沈客运专线为例进行了定量分析,为客运专线的规划提供参考依据.