铁路隧道下穿施工引起既有铁路线路变形规律研究

近年来,随着我国铁路交通的大规模建设,新建铁路以隧道的方式下穿既有铁路越来越多的出现且在大量的工程当中且影响越来越严重。结合京石高铁下穿既有石德铁路工程,对下穿隧道暗挖段进行了数值模拟计算,分析研究了隧道下穿施工时对既有铁路路基沉降、轨道沉降、轨道水平偏差及轨向偏差的变形规律,得出了隧道下穿施工对既有铁路线路的影响,对工程的设计和施工具有一定的指导意义。     

气门落座有限元分析方法的研究

本文分析了气门动态落座时作用载荷分布处理方式及约束条件的确定对气门落座时变形及应力有限元分析计算精度的影响,提出了合理的载荷分布及约束条件确定方法。     

论汉魏六朝音乐赋的新变

汉魏六朝音乐赋中乐器赋占绝大多数,始于两汉,盛于两晋,在发展过程中题材不断拓展,呈现出骚体趋于俳体,骈偶化增强的趋势。其发展兴盛、题材拓展、体制变化的过程与当时的社会生活内容的拓展、人们的喜好和文学体制的变化息息相关,成为了解和考证当时社会生活的一面镜子。     

Euler(p,q) Processes and Their Application to Non Stationary Time Series with Time Varying Frequencies

We introduce Euler(p, q) processes as an extension of the Euler(p) processes for purposes of obtaining more parsimonious models for non stationary processes whose periodic behavior changes approximately linearly in time. The discrete Euler(p, q) models are a class of multiplicative stationary (M-stationary) processes and basic properties are derived. The relationship between continuous and discrete mixed Euler processes is shown. Fundamental to the theory and application of Euler(p, q) processes is a dual relationship between discrete Euler(p, q) processes and ARMA processes, which is established. The usefulness of Euler(p, q) processes is examined by comparing spectral estimation with that obtained by existing methods using both simulated and real data.     

大断面黄土隧道洞口段施工数值模拟分析

依托平阳高速某黄土公路隧道，采用三维数值模型对隧道洞口段不同施工工法施工过程中围岩变形和支护结构的受力规律进行研究。研究结果表明：(1)各工法下施工阶段最不利状态：台阶法为上台阶施工，CRD法为先行洞上导坑施工，双侧壁导坑法为中上导坑施工，当进行到上述工序时应加强监控量测，开挖后及时施作初期支护。(2)黄土隧道洞口段优先采用双侧壁导坑工法以防止围岩产生过大变形。     

深基坑变形影响因子分析及预测方法研究

影响基坑变形的因子有很多，有主要因子和次要因子。根据实际工程经验以及相关资料，在较为全面地总结所有影响基坑变形因子的基础上，结合层次分析法，筛选出主要影响因子，建立一定的量化标准。将影响因子作为输入层，构建基于主要影响因子的BP神经网络。结合天津市中国铁建国际城1D地块深基坑工程，选出围护结构发生明显变形的各时间段，建立17×106的训练数据，采用黄金分割法对隐含层的节点数进行筛选，以4 m，8 m，12 m，16 m处的变形数据为目标层进行训练和仿真。最后，对其它测斜点的变形进行预测，精度满足要求，验证了这种影响因子选择和样本选择方法的有效性，对基坑变形预测有一定的应用指导意义。     

车行横洞施工对隧道主洞变形的影响

针对隧道车行横洞施工对主洞结构产生影响，以运城 灵宝高速公路中条山隧道工程为依托，采用现场试验和三维有限元仿真的方法，对车行横洞施工阶段主洞的变形规律进行了研究。研究结果表明：车行横洞施工对主洞的影响，在时间上主要表现在交叉口初支拆除和横洞的第1个开挖步，随着横洞开挖深度的增加，主洞结构的变形逐步趋于稳定;车行横洞施工对隧道主洞围岩变形影响主要表现为主洞拱顶下沉量增加和开挖侧拱脚水平位移减小，主洞未开挖侧拱脚水平位移影响不大。     

汉代文字中的“变形义化”现象——兼谈汉碑、汉简中与字义有关的字形演变规律

简要总结了汉碑、汉简中与字义有关的三类字形演变规律,着重介绍了其中的"变形义化"现象。"变形义化"是汉字在演变的过程中,将字形中的某一部分稍作改变,成为能表明该字字义的部件这一现象。     

挤压性围岩隧道变形特征分析

乌鞘岭隧道是兰新线重点控制工程，是国内最长的单线铁路隧道。该隧道岭脊地段穿越四条区域性大断层，地应力高，围岩软弱、破碎，属挤压性围岩大变形隧道。隧道施工过程中，出现较为严重的支护变形、支护开裂、钢架扭曲，甚至变形侵限及坍塌事故。针对该隧道特点，开展以变形为主的施工监控量测，进行了变形分布规律、累计变形与最大变形速率的关系、变形与围岩条件的关系以及变形与施工方法的关系等综合分析。提出挤压性围岩隧道具有变形量大、变形速率高、变形持续时间长的变形特征。     

动画造型艺术的魔幻思维

本文在阐释动画本体的基础上,结合动画发展的历史,论述了动画是一门始终追求魔幻思维的造型艺术,其魔幻思维的魅力集中体现在表现超越的时空观念和超越的想象力两个方面.在艺术表现中动画魔幻思维的生命力构成了动画造型艺术本身的生命力,随着动画魔幻思维的拓展,动画艺术的魅力也将越发展现出来.