复兴农村经济新尝试——抗战前浙江农民借贷所研究

中国自古以农业立国,农民占据全国绝大多数人口,历代的兴衰无不说明农民的安居乐业决定了社会经济的健康发展。民国以来,浙江各地繁重的苛捐杂税和高利贷导致农村经济处于崩溃边缘。于是,根据省府要求各基层县在未设立农民银行之前,必须成立农民借贷所以救济农村。浙江农民借贷所的成立满足了部分农民的需求,并表现出自己的借贷特点,发挥出了其它功能作用。然而,由于农民借贷所存在诸多问题,受益的只是富农而多数贫农因为条件的限制难以真正受益,这就使得抗战之前浙江农民借贷所在一定程度上流于形式。因此,只有以巨大的历史勇气和责任担当,彻底废除旧的落后的生产关系,建立符合中国国情的新农村生产体系,我国的农业、农村和农民问题才能从根本上得到解决。     

互联网共享出行的物信关系与时空经济分析

本文从时空经济视角出发讨论了互联网出行服务在中国获得重要进展的原因,补充了共享经济概念,解释了大数据对于物信关系与结构演变的意义,总结了互联网共享出行的经济时空特点和发展条件,并分析了其在交通运输领域带来的影响。认为互联网出行服务利用数据化手段改善体验场景,以新的时空匹配模式推动改变原有交通格局,为解决传统集约性交通供给效率与离散化交通需求的矛盾提供了重要思路。提出的物信关系与结构分析框架也有助于深入认知各类互联网经济。     

论习近平新时代中国特色社会主义经济思想

习近平新时代中国特色社会主义经济思想是中国特色社会主义政治经济学最新成果。从实践基础来看,它"行"于党的十八大前习近平从政全过程和七年知青岁月,"成"于党的十八大以来的中国特色社会主义经济发展新实践。从理论渊源来看,它作为作为马克思主义政治经济学和中国特色社会主义政治经济学之"集大成者",不仅充分继承马克思主义政治经济学的立场、观点和方法,而且充分继承了毛泽东关于社会主义经济发展的思想和邓小平、江泽民、胡锦涛创立和发展的中国特色社会主义经济发展思想,同时注意吸收了中国传统文化营养和当代西方经济学中的有益成果。从科学内涵来看,它是"1个新发展理念"+"7个坚持"的有机整体。习近平新时代中国特色社会主义经济思想需要在决胜全面建成小康社会和全面建设现代化强国新实践中坚持和发展。     

发展混合所有制经济问题研究

本文主要从我国发展混合所有制经济问题入手,系统地阐述了发展混合所有制经济的理论基础,深入分析了中央关于国有企业改革、发展混合所有制经济的部署要求,全面总结了烟台市发展混合所有制经济的探索经验及取得的成效。研究分析了烟台市发展混合所有制经济存在的问题,提出了发展混合所有制经济的有关意见、建议。     

区域文化在区域经济发展中的作用

文化兴则国运兴,文化强则民族强。从发展文化到开拓文化产业,不仅可以弘扬中华文化,而且文化产业带来的经济效益也会成为推动经济发展的重要组成部分。新时代的条件下,发展区域文化,同时结合各地域文化特色突出点发展文化产业进而推动经济的发展,文化与经济相结合,相辅相成,共同发展。     

中国农村经济改革40年:实施逻辑与发展趋向

农村经济改革是我国整体改革开放战略的重要组成部分。文章基于约束条件和发展战略、农村经济制度、微观主体行为选择、经济发展绩效的依次影响关系,构建了农村经济改革的分析框架。该框架阐释了我国农村经济改革40年的内在逻辑,强调农村经济改革经历了"粮食增产主导"和"农民增收主导"两个阶段,且制度变革的核心是推动政府-市场关系调整,主线是放松政府管制、激发市场活力并转变政府经济职能。现阶段我国经济从高增长阶段转向高质量发展阶段,农村经济随即开始步入城乡融合主导阶段,这内生地需要深化农村经济改革,且在政府-市场关系持续调整时需要关注政府间、市场间的结构特征,由此可引申出新时代背景下推进我国农村经济改革的若干政策建议。     

基础设施投资是否还能促进经济增长?——基于1994～2016年省际面板数据的实证检验

本文利用1994～2016年中国省级面板数据考察了不同增长阶段中基础设施对经济增长的促进作用。多种检验结果表明,总体上基础设施投资对中国经济增长有显著正向的影响,但这种影响呈现出明显的"倒U型"特征。具体表现为,1994～1999年间,基础设施投资对经济增长有显著但较弱的促进作用;2000～2011年间,有显著的正向促进作用;而2012年以后,基础设施投资的增长已经不能显著促进经济增长。分地区和分类别的基础设施投资也都体现出这一阶段性特征。基础设施投资拉动经济增长效应的大幅度下降,主要有以下几个因素:一是由于基础设施投资形成实际基础设施的能力降低,而且基础设施的直接产出近年来开始下降;二是投资形成固定资本形成的比率显著降低,大量投资不能形成有效的社会需求;三是基础设施投资主要依靠政府的直接投入或大量补助,对民间投资存在挤出效应,基础设施投资比重较大增加了全社会的资本错配程度。基于研究结论,文章提出了进一步提升基础设施投资效率、推动供给侧结构性改革的政策建议。     

文化资本对旅游经济增长的结构性影响

本文在对文化资本进行分类的基础上分析了其对于中国旅游经济增长影响的结构性差异。研究发现文化产业和文化遗产对于旅游经济的促进作用最明显,但是文化产业的促进作用既可以通过促进物质资本积累来实现,也可以通过促进人力资本积累来实现,而文化遗产的促进作用则主要通过影响物质资本的积累来实现。与之相反,文化体制对于旅游经济增长的影响是不明显的,这主要是因为现行的文化体制虽然能够促进物质资本积累,但是却不利于人力资本的积累,而且还在一定程度上直接挤出了旅游收入的提高。     

智慧城市发展中的理论变革——基于城市经济视角

智慧城市受到全球关注,在我国也开始大规模发展,这是无法逆转的城市发展新趋势,亟须深刻阐述智慧城市发展的本质及相关理论问题,促进实践与理论良性互动发展.智慧城市是城市发展的重要历史演进阶段,对传统城市形成了前所未有的挑战.在与传统城市对比分析的基础上,笔者从城市经济视角阐述智慧城市的根植性变革及其引致的城市经济理论变革,最后提出相关启示,以期更好地促进我国智慧城市发展.     

时空压缩下的经济趋同

近十几年里,中国高铁建设取得了举世瞩目的成就。高铁项目作为一项新兴的交通基础设施投资,对地区社会经济发展产生了深远的影响,但目前关于高铁建设与运营对区域经济趋同的影响尚缺乏经验证据。文章利用2000—2014年地级市数据分析了高铁建设与运营对经济增长及其经济趋同的影响。结果显示:高铁建设与运营对经济增长及其经济趋同具有明显的区域异质性;国内高铁运营更有利于吸引外商直接投资和就业规模的扩大,但在加大物质资本投资和集聚人力资本方面弱于高铁建设。当然,这点在区域层面也有所差异。基于此,本文将为各地区进一步借助高铁项目拓宽区域发展空间,兼顾效率和公平,推进区域经济协调发展,因地制宜地制定相关政策提供参考依据。