70种冤枉钱您有权拒付

铁路部门车票附加费;票签服务费;窗口预订票费;列车卧铺服务费;团体旅客加挂服务费,加挂车卧铺服务费;货物安全押运费,剪票费;软座候车费;旅客提前进站费;站台工水费;候车服务费;站内厕所费;列车开水费,中转签字费;餐车座椅维修费;茶座治安费;列车超员凳费;列车加铺费;列车边座费等二十三种。     

智取情报

在围剿（jiao）贩（fan）毒分子的战斗中，我边防人员一举击毙（bi）了一个犯罪团伙。在罪犯的口袋中，边防人员搜（sou）到一张纸条，上写：“X日下午六点，货在十三区云杉树顶。”边防人员迅速赶到现场查看，这棵云杉高数丈，直插云霄（xiao），货物是不可能放在树顶上的。于是他们认真琢磨（zhuo mo）这句话的意思，果真在纸条所指定的时间将货物取出。     

商标权保护与平行进口问题研究

文章从国际货物贸易中的专利平行进口问题的含义,重点在于对“权利穷竭”原则与“地域性”原则两种理论依据进行相关内容分析。通过分析世界各国对待商标平行进口的态度,对当前中国知识产权领域商标平行进口立法方向做出自己的判断。     

平行进口问题探析

平行进口涉及知识产权和国际贸易,其法律关系相当复杂。至今,世界范围内对此仍无统一规定,各国立法亦不尽相同。着重阐述平行进口的涵义、各国立法现状及我国在加入WTO后应如何完善等问题。     

拓展上海港集装箱运输市场的剖析

一、上海港集装箱吞吐量现状 上海港集装箱吞吐量在1995年到2000年这五年内平均增长率达29.7％,1999年、2000年更是上海港集装箱发展最快时期,分别达到37.5％、33.1％。1999年增量115万箱,2000年增量139.6标准万箱。2001年上海港集装箱吞吐量达到634万标准箱,跻身世界前五位集装箱港口行列。     

评货物所有权移转之立法例——兼论各国立法协调之可能性

货物所有权移转的时间问题 ,是货物买卖中的一个最为重要也是最为敏感的问题。本文采用比较法的研究方法 ,在分析与评价关于货物所有权移转的主要立法例的基础上 ,探讨各国立法协调之可能性。本文认为 ,交付主义为最佳选择模式 ;尽管关于货物所有权移转的时间采取的立法例不尽相同 ,但这绝对不意味着没有协调的可能性。就实际情况而言 ,各国或地区的有关立法对此问题的规定正在走向趋同 ,即采用交付主义或向交付主义靠拢。各国或地区立法之所以具有协调的可能性 ,这是由于当代社会经济的国际化、一体化的特点所决定的     

广州南宁两海关跨关区合作 通关提速货物快速流转

9月5日，广东分署、广州、南宁海关泛珠区域海关快速通关模式推广会在南宁海关举行，会议对“多点报关．机场验放”通关监管新模式和“来往港澳小型船舶快速通关系统”进行推广部署，9月6日正式启动．从而拉开了泛珠三角区域内广州海关和南宁海关进行跨关区合作．促进进出口货物快速流转，拉开了西江流域水运物流渠道提速的序幕。     

知识产权保护立法中的"灰色区域"--对平行进口合法性问题的探讨

本文将从平行进口问题产生的理论根源、各国的立法比较及我国的立法对策等方面对平行进口的合法性问题进行探讨     

浅谈建立站段货物周转量指标统计的必要性

实现全面预算管理,需要增加一些必要的统计指标。站段货物周转量统计无论对编制业务预算,还是对编制财务预算,都是十分重要的。 一、站段货物周转量指标的涵义及意义 站段周转量指车务段所属车站以及分局直属站(包括站管站)货物的发送周转量和到达周转量。发送周转量等于发站至到站的里程乘以货物重量,其实际运输距离,应与统计工厂计算周转量时所采用的里程统计口径相一致,而不能是货票的计费里程;到达周转量等于路局和自     

对专利产品的“平行进口”法律探析

国际公约、国际条约以及我国《专利法》对专利产品的“平行进口”问题尚未作出明确的规定，而这一问题关系到专利权人和社会公众之间利益的平衡，必须认真对待。我国应依据“专利权的国内穷竭”理论，借鉴国外的立法、司法实践经验，结合自己的具体情况，采取相应的对策：不在《专利法》中对专利产品的“平行进口”问题作出明确的规定；以我方利益为出发点，采用灵活折中的策略，处理合同中没有明确规定的专利产品的“平行进口”问题。