汽车侧围外板尾翼拉延成型工艺改善研究

为解决汽车侧围外板尾翼在拉延成型后出现起皱和开裂的问题，设计了3种造型方案.通过造型设计分析及Autoform模拟，对比3种方案，对原工艺进行整改和优化，得到了抬高造型台阶面的最优造型方案.该方案能改善进料速度、增加材料流动性，有效地消除开裂、起皱的缺陷，对同类和其他类似产品的冲压工艺设计具有参考意义.     

“夏利”汽车覆盖件板材机械性能指标许用值的确定

板材机械性能指标显示影响着汽车覆盖件冲压成形，本文在采取成形极限曲线与网格应变分析技术相结合进行理论和试验研究的基础上，提出了“夏利”汽车覆盖件各件板材机械性能指标许用值，用以指导科学选材，经一年来的生产使用表明，方法可行，经济效益显著。     

印刷烫金机走纸控制器的软硬件设计

介绍了印刷烫金机走纸控制器软硬件的设计方案,该控制器选用低栅压导通的功率场效应管作为步进电机驱动,控制CPU采用AVR单片机.控制器具有走纸长度设置、电机启停低速而运行高速、走纸完毕声光提示、设置参数掉电保护等功能.     

S30408标准椭圆形封头冷冲压塑性变形分布预测

鉴于封头最大塑性变形不能全面反映冷冲压残余影响,有必要对封头塑性变形的整体分布规律展开研究。针对 不同规格封头的冷冲压过程进行数值仿真,运用统计学方法,拟合出塑性变形分布规律的预测公式。通过开展封头冷冲 压成形试验,发现数值模拟和预测公式得出的封头厚度变化和经向塑性应变均能较好地与试验数据相吻合,从而验证了 预测公式的有效性。研究表明：封头等效塑性应变沿轴向的分布规律可用2段开口相反、平滑过渡的抛物线来描述;封 头厚度变化沿轴向的分布规律可用2段斜率不同的直线来表示。建立的封头塑性变形预测方法简洁可靠,可满足工程 实际的预测需求。     

质子交换膜燃料电池金属双极板制备工艺研究进展

双极板是质子交换膜燃料电池的核心部件,需求量巨大,金属双极板是新兴的双极板形式。为了初步探寻商品 化制备金属双极板工艺的方向,文章综述了近年来质子交换膜燃料电池金属双极板的制造工艺。将金属双极板制造工 艺分类为减材、增材以及等材3个方面,并对各类工艺优劣进行对比研究;同时从燃料电池金属双极板的商品化角度对 各类制造工艺进行详细分析。提出了硬模和软模冲压工艺是商品化制备金属双极板的可行工艺方法。     

Scheduling Methods for Efficient Stamping Operations at an Automotive Company

We consider scheduling issues at Beyçelik, a Turkish automotive stamping company that uses presses to give shape to metal sheets in order to produce auto parts. The problem concerns the minimization of the total completion time of job orders (i.e., makespan) during a planning horizon. This problem may be classified as a combined generalized flowshop and flexible flowshop problem with special characteristics. We show that the Stamping Scheduling Problem is NP‐Hard. We develop an integer programming‐based method to build realistic and usable schedules. Our results show that the proposed method is able to find higher quality schedules (i.e., shorter makespan values) than both the company's current process and a model from the literature. However, the proposed method has a relatively long run time, which is not practical for the company in situations when a (new) schedule is needed quickly (e.g., when there is a machine breakdown or a rush order). To improve the solution time, we develop a second method that is inspired by decomposition. We show that the second method provides higher‐quality solutions—and in most cases optimal solutions—in a shorter time. We compare the performance of all three methods with the company's schedules. The second method finds a solution in minutes compared to Beyçelik's current process, which takes 28 hours. Further, the makespan values of the second method are about 6.1% shorter than the company's schedules. We estimate that the company can save over €187,000 annually by using the second method. We believe that the models and methods developed in this study can be used in similar companies and industries.     

具有智能化特征的冲裁级进模工步设计

给出将专家系统引入冲裁级进模的工步设计过程,利用ＡｕｔｏＣＡＤ Ｒ１４提供的ＯｂｊｅｃｔＡＲＸ对冲裁件图形进行预处理,建立起基于关系型数据库的知识库和事实库,提出了分级推理,二次排序的推理机制,模拟了专家的设计过程。     

基于VB与ANSYS的二次开发的冲压成形参数化设计

针对基于ANSYS在进行冲压成形分析时界面操作可视化差,难以形成参数化分析的问题,对VB封装ANSYS设 计编程的可视化、参数式操作界面进行研究。设计了冲压参数化设计分析流程与主要程序界面;提出VB对ANSYS封装 调用以及生成APDL参数化分析语言的基本方法和关键编程语句,并以V形件弯曲成形参数化分析模块为例,介绍了界 面程序的使用与功能。该方法能让设计人员快速、高效地对冲压成形工艺进行分析,并根据结果指导相关模具的设计开 发,提高设计效率,减低ANSYS使用难度。该研究已投入企业实际应用,取得了良好效果。