强化青工思想政治教育 助推企业实现跨越式发展

人是企业发展的核心动力,思想政治工作紧紧围绕"人"来开展,是企业发展的一面旗帜。随着社会的发展,青工思想认识、价值观念和思维方式呈现出新的特点,整体呈现出新的发展形势,这就要求思想政治工作必须坚持"以人为本、和谐发展"的管理理念,找到与企业生产基层实际相结合的切入点。通过观念、环境、机制的创新,从做好管理,加强交流和沟通等方面着手,形成一种新型的企业管理模式,是新形势下思想政治工作支撑企业发展目标的有效举措。     

集装箱码头外部集卡预约优化模型与算法

针对集装箱码头闸口拥堵问题,建立集卡预约优化模型,目的是减少集卡排队等待时间和拥堵期间的碳排放。该模型在给定的集卡到达调整量水平的限制下,确定每个时段最优的预约份额,同时利用非平稳排队模型描述集卡到达随时间到达的特点。为求解模型,设计基于遗传算法与逐点固定流体近似算法(PSFFA)的求解方法,该算法利用遗传算法搜索最优解,基于PSFFA算法计算集卡排队时间。最后,利用算例对模型和算法的有效性进行了验证。结果表明,集卡预约优化模型可以有效地减少集卡排队时间,PSFFA方法可以较好地求解到达过程不平稳的排队问题。     

企业再造与协同进化

企业再造理论强调对企业业务流程进行根本性的再思考、彻底的重新设计,追求企业绩效戏剧性的变化,用新的流程代替传统的以分工为基础的流程.然而,企业为增强竞争优势所进行的改进活动应是持续的,而不是偶然的、间断的,企业应与环境保持协同进化的关系,具备根据环境的变化调整自身结构与行为的能力.     

企业再造与协同进化

企业再造理论强调对企业业务流程进行根本性的再思考、彻底的重新设计,追求企业绩效戏剧性的变化,用新的流程代替传统的以分工为基础的流程.然而,企业为增强竞争优势所进行的改进活动应是持续的,而不是偶然的、间断的,企业应与环境保持协同进化的关系,具备根据环境的变化调整自身结构与行为的能力.     

集装箱码头泊位计划干扰恢复多目标模型

研究集装箱码头中干扰事件发生后泊位计划的调整问题,目的是降低干扰事件对集装箱码头作业系统的干扰.基于干扰管理方法,建立泊位计划干扰恢复多目标、多阶段模型,该模型考虑码头不同客户的特点以及多方利益的平衡,从码头作业成本、船舶延误以及计划偏离度三个方面度量系统扰动.为求解模型,提出了基于字典续的求解方法,并利用算例对模型与算法的有效性进行了验证.结果表明:该模型与算法可以有效解决泊位计划调整问题,模型能够考虑各方的利益以及码头各类客户的特点,因此得到的泊位调整方案更科学,同时,模型各目标的重要顺序可根据情况进行调整,实用性与可操作性更高.