复杂性科学及其在经济领域中的资助和研究进展

统计和分析了国家自然科学基金委员会(以下简称基金委) 管理科学部自 1986 年以来对复杂性科学及其在经济领域中相关研究的资助情况，同时，对复杂性科学及其与经济科学融合所产生的复杂经济学等研究进行了梳理，系统总结和分析了国内外相关研究的进展和发展趋势，以期为该领域的研究者提供参考和启示，促进复杂系统管理的研究，进而为管理科学部的十四五学科战略规划提供参考，为国家经济治理体系的完善等提供理论储备．     

人以为秽而彼则不啻珍错——中国西南地区一种“异味”食品的社会生活

“羊瘪汤”是流行于中国西南少数民族地区的一种“异味”食品。有关该食品的历史记载说明该食品在其上千年的历史传承过程中，因其所承受的“污名”而成为地方社会与族群寻求认同与社会整合的工具，而在全球化时代，这一食品也被改造成为振兴民族文化与旅游消费的重要对象。     

影视人类学及其影片性质述论

影视人类学及其影片性质述论张江华一、学科名称和发展简况影视人类学，英文为ＶｉｓｕａｌＡｎｔｈｒｏｐｏｌｏｇｙ，意为“可视的人类学”，我国不少学者也称之为影视民族学。它是通过影视手段将人类的文化纪录下来，并对影片内容和拍摄规律加以理论研究的一门人类学分...     

“圆圈现象”及其在藏传佛教中的象征意义

藏传佛教是藏族传统文化的重要组成部分。研究藏族传统文化,离不开研究藏传佛教,因为它是藏族传统文化中精神文化的核心。从这个意义上说,研究藏传佛教可以说是打开藏族传统文化宝库的一把钥匙。藏传佛教是一个大题目,区区拙文难以尽述。在此,笔者仅将     

我国危险化学品供应链风险管理体系研究

危险化学品的高危险性和我国从业单位的水平决定了我国危险化学品供应链风险管理的独特性。本文首先探索了我国危险化学品的闭环供应链风险,通过对其后果和暴露的二元关系的理论分析,从危险化学品的生产、存储、运输、销售、使用和废弃处理,系统地构造了危险化学品供应链风险管理的体系。该体系以系统定义开始,通过数据收集、定义初始事件来进行风险识别、风险估计和风险评价,最后得出结论,并进行风险决策。该体系的提出为有效的危险化学品供应链风险决策提供了科学依据。     

工分制下的劳动激励与集体行动的效率

本文通过一个个案,对经济学家有关集体时代集体经济效率低下所给予的解释提出了反证。作者通过一个众所周知的数学模型讨论了工分制下农民的劳动激励问题,所构造的几个博弈论模型也深刻提示了工分制下,这一时期农民之间的相互博弈行为。在此基础上,本文所得到的结论是:集体时期的工分制是一种相当有效的劳动激励制度,它所形成的激励与相互竞争使得农民通过不断追加劳动以获取更多工分的行为成为一种理性选择行为;而集体经济的失效也正来自于在该制度框架下,个体对效用最大化的追求将导致对集体公共利益的漠视。在结语部分,作者也在更大范围内对这些结论所蕴藏的重要意义作了引伸和推广。     

考虑交通时间与设备转换时间的跨区域就医调度优化问题

在资源共享时代背景下,跨区域就医可以很好地解决患者日益增长的就医需求与医疗资源紧张的矛盾。本论文以医疗联盟为研究对象,在关键医疗资源共享的前提下,通过患者跨区域就医实现就医诊断延误最小化,以满足患者就医需求。本研究同时考虑了患者跨区域交通时间与基于患者诊断类型的设备转换时间,以最小化患者就医总延迟为目标,分配患者就诊医院及优化患者就诊/检查顺序。针对该问题,论文首次提出以最早交货期原则（EDD rule）为基础,以患者再分配为主导的EDD-ReAss1和EDD-ReAss2启发式算法,结合局部搜索算法以进一步提高就医调度方案的质量,缩短患者诊断/检查等待时间。实验结果表明,新启发式算法EDD-ReAss1和EDD-ReAss2算法性能显著好于EDD,SPT和LPT等调度规则;在较短运算时间内Swap局部搜索算法性能最优。     

试论西藏封建农奴制度的基本类型

西藏社会在1959年民主改革前,尚处于封建农奴制的社会发展阶段。西藏农奴制统治的大部分地方的共同特点是:政治上实行政教合一的统治;济经上封建领主占有主要生产资料、部分占有农奴人身和向农奴收取地租。这个社会里“奴隶不是奴隶,自由农民不是自由农民,是介乎这两者之间的一种农奴制度”。但是,对于体现这些特点的具体表现形式,却因地域分布、政治组织和统治农奴的方式的不同,而有明显差别;同时,各地不同的自然环境,在生产的经营管理和差税制度上,也有各地的特点。这就反映了西藏奴制社会形态中,     

低碳环境下的车辆路径问题及禁忌搜索算法研究

基于节能减排的新视角,本文研究了低碳环境下由第三方提供运输服务的车辆路径问题,在安排车辆路径时,同时考虑了能耗、碳排放和租车费用,而这些费用不仅与距离有关,也与客户点的需求量和车辆速度有关。提出了考虑车辆运量和速度的能耗计算方法,建立了非满载运输方式下的低碳路径模型——LCRP。设计了基于路径划分的禁忌搜索算法RS-TS对问题进行求解,该算法引入了一种新颖的路径编码与解码算法WSS,采用了三种邻域搜索方法。通过基准测试实例验证了算法能有效地找到满意解,并揭示了距离、能耗、行驶时间等参数之间的关系,实验分析表明采用低碳路径安排更加经济环保且选择中低的交通速度更有利于节约能耗和降低碳排放。     

卡里斯玛、公共性与中国社会——有关“差序格局”的再思考

对费孝通的“差序格局”概念,已有的研究大多从个体与不同类别的其他社会成员之间关系的差异性出发来讨论。笔者以为,类似的模型几乎可以在世界任何一个文化里找到,仅从这一视角出发肯定有所偏差。事实上,费孝通认为存在两种“社群”：由团体格局所形成的“团体”和由差序格局形成的“社会圈子”。东西方社会结构的差异不在于西方只存在“团体”,东方只存在“社会圈子”,而在于这两种“社群”在社会构成上的不同。笔者由此指出,“差序格局”的实际含义是强调由“差序”所构成的社会组织在中国社会中占据主导与支配地位。中国所谓的公共领域,实际上由私人领域扩张与转化而来,或者受到私人领域的支配,这也使得中国社会的公共性供给在相当程度上依赖并取决于处于“差序格局”中心的某个个体或某一批个体的道德性