基于HErD分布的信号交叉口车辆到达规律动态预测

为掌握信号交叉口实时优化信号控制和交通诱导所需的车流到达信号交叉口的随机时变规律，利用HErD分布具有无限逼近任意非负随机变量的特性，提出基于HErD分布的信号交叉口车辆到达时间间隔变化规律动态预测的方法，并以一个交叉口的2个进口道进行实例验证分析。实验结果为：其中方向一的拟合度范围为86.17%~ 93.51%，平均拟合度高达9032%，方向二的拟合度范围为93.24%~98.52%，平均拟合度高达9693%，其高精度的拟合结果表明基于HErD分布的信号交叉口车辆到达规律动态预测具有科学性和实用性。     

社会主义市场经济体制与各民族的发展繁荣

<正>有人认为,市场经济是利益经济,它所遵循的原则是公平竞争、等价交换,原依赖中央财政补贴和兄弟省市大力支援而生存发展的少数民族地区,将会拉大与沿海发达地区的差距,影响各民族的共同发展繁荣。笔者通过学习《邓小平文选》第三卷和党的十四大报告。联系改革开放以来少数民族地区发生的翻天覆地的变化,认为;从长远着,社会主义市场经济体制的确立,不仅会逐步缩小少数民族地区与沿海发达地区的差距,而且会促进民族地区的经济发展,摆脱“输血经济”机制的困扰,使各民族共同发展繁荣.     

公交IC卡数据在公交规划及运营管理中的应用研究综述

随着公交IC卡在国内许多城市的推广使用,基于IC卡数据的数据库、数据仓库研究有了广泛的操作平台和庞大的数据支持,信息化的客流调查统计手段成为可能,客流信息和运营信息的获取将日趋及时、准确、经济。因此,研究如何从大量的公交IC卡数据中挖掘公交规划和公交运营管理所需要的客流信息具有重要意义。本论文主要总结了国内学者关于公交IC卡数据在公交规划以及运营管理中的应用研究。