高等农业院校工程技术类研究生教育质量保障体系的研究

研究生培养质量是我国研究生教育可持续发展的核心。文章系统分析了21世纪研究生教育的新变化和新特征,比较分析了国内外研究生教育的发展趋势,构建了高等农业院校工程技术类研究生教育质量保障体系的基本框架,提出了提高高等农业院校工程技术类研究生教育质量的措施和对策。     

机动车限牌的社会福利影响和最优配额研究

为了应对日益严重的交通拥堵和空气污染问题,中国越来越多的大城市采取限牌政策来控制机动车保有量的增长.通过估计北京、上海、天津和南京4座城市机动车使用外部成本,和消费者对机动车牌照的支付意愿(willingness to pay,WTP),对拍卖、摇号和混合3种机动车限牌政策的社会福利影响进行了定量分析.实证研究结果表明,摇号模式带来的社会福利损失最大,拍卖模式带来的社会福利损失最小,混合模式带来的社会福利损失居中.与最优牌照配额相比,2012年北京和上海的真实配额存在138亿元和28.6亿元的社会福利净损失.如果4座城市采用最优配额和牌照拍卖制度,在控制机动车数量增长的同时,将获得10亿到200亿不等的可用于城市交通基础设施建设或公共交通补贴的可观的财政收入.     

研究生培养质量评价系统构建研究

为构建高等农业院校工程技术类研究生培养质量的评价指标体系,提出了研究生培养质量评价指标体系构建的原则,系统分析了影响研究生培养质量的评价指标要素,应用目标层次分析方法、聚类分析法和多元线性回归分析方法构建了应用于研究生质量评价的指标体系及其评价目标模型,并利用数据库技术及其相应算法,初步开发了应用于研究生培养质量的评价系统。