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针对低碳经济发展水平评价问题,以东北地区为研究对象,运用模糊层次分析法,构建了评价东北地区低碳经济发展水平的指标体系,并结合东北实际情况,提出了调整产业结构,促进低碳经济:增加绿化面积,营造低碳环境;创新低碳技术,提倡低碳建筑:提高低碳意识,创建低碳社会等发展低碳经济的建议。 相似文献
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油气资源开发过程扰动资源开采地的原始地质地貌和水文情况,成为影响油气产区生态环境的主要因素之一。当前,我国油气资源开发水土保持生态补偿制度存在着法律体系不健全、补偿主体界定不清、补偿客体未统一、补偿标准有局限、补偿资金来源渠道受限等问题。为此,可以通过完善油气资源开发水土保持生态补偿法律制度体系、从补偿给付主体和补偿接受主体以及补偿实施主体三方面明确补偿主体、确认补偿客体为水土环境生态利益、依据油田永久占地和临时占地面积折损的水土保持生态服务功能价值计算补偿标准、拓宽补偿途径等措施,进一步优化我国的油气资源开发水土保持生态补偿制度。 相似文献
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近年来,作为老工业基地的东北地区由于高耗能的重工业比重较大,经济发展过度依赖第二产业,在经济高速发展的同时,碳排放量也在逐年增加,成为全国碳排放的重灾区。产业结构不合理问题已经成为制约该区域低碳经济发展的主要瓶颈。采用协整分析,基于东北地区1995—2012年碳排放强度和产业结构的时间序列数据,对东北地区碳排放与产业结构的关系进行实证研究,得出东北地区碳排放与产业结构存在长期均衡关系,且第二产业发展是碳排放量增加的主要原因。东北地区应降低第二产业比重,大力发展第三产业和绿色农业;开发利用低碳技术,实现设备低碳升级;提高新型能源替代率,改变化石能源为主的能源消耗格局。 相似文献
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税收作为一种宏观调控的手段,起调节产业结构、促进经济发展的作用。运用灰色关联度分析模型分别对东北三省四大高碳产业节能减排效果与税收政策的关联关系进行实证分析,结果显示,电力燃气及水的生产和供应业节能减排效果与税收政策之间的关联度最高,关联度最弱的是建筑业,采矿业和制造业由于各省份产业结构不同会有所不同。根据东北三省四大高碳产业节能减排效果与税收政策的灰色关联性,四大高碳产业应采取不同的税收政策,促进东北老工业基地节能减排的发展,实现向低碳经济的转变。 相似文献
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“营改增”对于解决物流业重复征税、减轻企业税负有积极影响,但部分物流企业在实施“营改增”后,却出现税负增加的现象.在分析“营改增”引起物流业税负变化的影响因素基础上,以物流业36家上市公司为研究对象,运用相关会计知识实证分析了营改增对物流企业税负的影响,并根据物流业的特点提出了减轻税负的相关建议. 相似文献
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为实现东北老工业基地低碳经济的全面发展,运用SWOT①分析方法,通过对东北老工业基地的内外优、劣势的分析,从区域角度论述了东北老工业基地低碳经济发展过程中面临的国家政策、国际合作、消费需求、知识经济外部机会及产业转移、机制规范、绩效考核、环保意识外部威胁等问题.以此为基础,提出开展国际合作、发展低碳农业、提高技术创新、培育低碳产业、利用清洁能源、增加碳汇储备、转变增长方式、强化机制规范、改革绩效考核、普及环保知识等战略措施,探寻符合东北老工业基地特点的低碳经济发展战略. 相似文献
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