企业信息化与价值链重构探讨

把工业化和信息化结合起来,以工业化作为信息化的载体,用信息化带动工业化,将信息技术融入企业价值链的每一个环节,以实现经济跨越式的发展,是我国的传统产业获取显著而持久的竞争优势的必由之路.通过对信息化和企业价值链内涵、关系及影响的分析,提出了企业利用信息化,重构企业价值链以获取竞争优势的有效途径,从而为促进我国企业重构和组织创新提供了有益的参考.     

物流社会责任公众满意度评价

结合物流社会责任实际状况，构建物流社会责任公众满意度评价体系。该评价体系主要由物流社会责任的公众品牌形象、公众期望、公众质量感知、公众价值感知、公众满意度、公众信任、公众抱怨等组成，通过定性与定量相结合的方法对该评价体系指标进行细化，并对各项参数之间的相互关系进行分析比较，及时发现企业履行物流社会责任中存在的问题，从而为企业更有效地提供物流服务，提升物流社会责任并制定发展战略提供参考依据。     

从信息化企业的组织变革看人力资源管理

在总结信息化企业中的组织变革并分析传统组织与以信息技术为基础的组织的区别的基础上,提出了对信息化企业里人力资源管理新的要求。结合我国企业信息化中存在的主要问题,提出了几点建议,从而为我国信息化企业人力资源管理创新提供了有益的参考。     

利率掉期在船舶融资风险管理中的应用

基于利率掉期的交易原理和定价原则,阐述利率掉期对航运企业船舶融资风险管理的作用.通过理论阐述和案例相结合的方法,针对利率掉期合同,给出其在船舶融资中对冲风险的原理和过程,以体现该项金融衍生品工具的套期保值功能.通过分析中国利率掉期市场的现状及其存在的制约条件,为中国航运企业有效建设和利用利率掉期市场以应对船舶融资风险提出解决思路和建议     

新形势下中国对外经贸海运安全分析及对策

对外经贸运输在国家对外贸易中发挥着不可替代的作用，它关系着国家经济发展和经济安全。从海运角度分析国际及中国对外经贸海运现状，提出新形势下中国对外经贸运输存在的安全问题。在此基础上，探索发展中国海运事业、保障中国对外经贸海运安全的对策和方法。     

企业信息化与价值链重构探讨

把工业化和信息化结合起来,以工业化作为信息化的载体,用信息化带动工业化,将信息技术融入企业价值链的每一个环节,以实现经济跨越式的发展,是我国的传统产业获取显著而持久的竞争优势的必由之路.通过对信息化和企业价值链内涵、关系及影响的分析,提出了企业利用信息化,重构企业价值链以获取竞争优势的有效途径,从而为促进我国企业重构和组织创新提供了有益的参考.     

中国供应链协调计划、预测和补货管理对策

通过对供应链中牛鞭效应影响问题的阐述,分析供应链协同计划、预测和补货(CPFR)的含义及其业务流程,揭示CPFR在实现供应链需求与供应信息共享及减缓牛鞭效应中的作用,指出CPFR在中国实施中面临的供应链观念淡薄、信用体系不健全、企业之间的合作理念欠缺和管理水平较低等问题,并提出相应对策。     

物流社会责任基本框架的构建

在引入物流社会责任涵义的基础上,分析了物流领域中的社会责任及其对物流活动的影响,提出了物流社会责任的基本框架,并探讨了基于此框架下的若干拓展问题。     

考虑顾客缺货反应的多产品两阶段JIT联合订货

为了解决多产品两阶段联合订货决策问题,综合考虑顾客缺货反应及资源限制对订货决策的影响,提出资源限制条件下考虑CRS的多产品两阶段JIT联合订货策略。在此基础上,以零售商收益最大化为目标,建立了多产品两阶段JIT联合订货决策模型,并从初始解生成和殖民地国家革命方式两方面设计了改进的帝国主义竞争算法。从Gruen调查报告中选取三种不同规模的算例验证了模型和算法的适用性和有效性。研究表明：本文提出的考虑顾客缺货反应的多产品两阶段JIT联合订货方法既可以提高零售商的总收益,也能提高顾客的服务水平;当单位库存资源机会收益相近时,同组产品间不会发生替代情况,而当同组产品间的单位库存资源机会收益差距较大,且高于其他产品组的单位库存资源机会收益时,则该产品组便会出现缺货和替代情况,且若该组缺货产品的剩余资源单位机会收益小于其他组产品的单位资源机会收益,则该产品的剩余资源便会转移给其他缺货产品。研究结论可为零售商多产品两阶段JIT联合订货决策提供有益的参考。     

企业信息化与价值链重构探讨

把工业化和信息化结合起来 ,以工业化作为信息化的载体 ,用信息化带动工业化 ,将信息技术融入企业价值链的每一个环节 ,以实现经济跨越式的发展 ,是我国的传统产业获取显著而持久的竞争优势的必由之路。通过对信息化和企业价值链内涵、关系及影响的分析 ,提出了企业利用信息化 ,重构企业价值链以获取竞争优势的有效途径 ,从而为促进我国企业重构和组织创新提供了有益的参考。