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在探讨城镇化进程及物流业能源消费现状的基础上,根据柯布——道格拉斯生产函数,将能源要素进行单列,提出了物流业能源需求理论,对物流业能源消费的替代效用和城镇化效用进行了理论分析。然后,建立计量方程并进行了参数估计。实证结果表明,物流业电力消费能显著替代汽柴油消费,减轻了其对汽柴油的依赖。城镇化、物流路网增长、内贸发展也显著地促进了物流业汽柴油消费。案例研究表明,鉴于客户对于物流环保与低碳的高要求,杭州汤氏物流有限公司总部2014年初以来就全部使用电动叉车替代柴油叉车,较好地实现了电力消费替代柴油消费,即环保又节省了成本。建议政府:改善物流业能源消费结构,走低能耗之路;建议大力推广电动车辆应用于物流业中;建议合理推进城镇化的发展并加强内外贸与物流业的协同发展。 相似文献
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造漆厂产供销优化管理信息系统 总被引:4,自引:1,他引:4
本文建立了一套造漆生产系统分析、投入产出分析的方法和产供销计划优化模,并且以此为中心建立了一套产供销计划优化管理信息系统 相似文献
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中小企业供应链管理的汇率风险决策分析 总被引:1,自引:0,他引:1
中小企业的经营面临越来越多的风险,汇率风险就是其中之一.中小企业在供应链管理中,实施怎样的供应链风险管理策略,降低供应链风险对企业整个供应链的影响,是我国众多中小企业亟待解决的一个重要问题.将汇率风险纳入中小企业供应链的决策模型中加以考虑,提高中小企业供应链的稳定性和运作效率是中小企业供应链管理的关键.文章建立了基于汇率风险的中小企业供应链决策模型,并进行实证,为中小企业的供应链管理决策提供参考. 相似文献
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基于适度递阶控制的物流系统动态规则 总被引:1,自引:0,他引:1
基于传统的一次性的系统规划已越来越不适应实践的需要 ,提出了物流系统动态规划的思想 ,并基于适度递阶控制思想对物流系统规划进行简化。最后 ,给出了物流系统动态规划的总体框架。 相似文献
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应对知识竞争的企业联盟范式的转变——产品联盟到知识联盟 总被引:3,自引:0,他引:3
本文从知识管理的角度阐述了由知识驱动的竞争理论,分析了显性知识转移、隐性知识整合与产品联盟、知识联盟的相互关系.产品联盟是企业跟踪和获取可转移的知识的方法,无法为企业提供持续竞争优势;知识联盟不但获取显性知识,而且学习隐性知识和创造新能力,它有助于企业通过战略管理来更新它的核心能力或创造新的核心能力. 相似文献
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本文在对管控一体化与CIMS进行对比分析的基础上,通过对制造工业CIMS集成技术的剖析,重点讨论了流程工业的CIMS集成技术。 相似文献