“七·一”颂——中国共产党建党九十周年献词一首

春雷震天一声响，七一诞生共产党。 三座大山被推翻，农奴翻身得解放。 农民分田又分地，工人参政主人当。 “两弹一星”震国威，科教兴国显辉煌。     

独立董事特征与公司经营业绩的实证研究——基于服装纺织行业上市公司面板数据

以2008-2012年度服装纺织行业上市公司为样本,研究了独立董事特征对公司经营业绩的影响.独立董事受教育程度、年龄、亲自出席会议频率,与企业经营业绩存在显著的正相关关系;独立董事薪酬、兼职数量则无显著关系.     

生态社会主义对中国可持续发展战略的启示

民族地区可持续发展,是实现中国生态良性发展的重中之重。本文通过概述生态社会主义的形成过程、发展、理念主张,及对生态社会主义的辩证思考,着重揭示了生态社会主义对建设有中国特色社会主义事业中实施可持续发展战略的启示。     

对我国高速公路建设项目成本控制的思考

近年来,众多因素不断推高其平均建设成本,高昂的建设成本和短缺的建设资金之间的矛盾日益突出,构成高速公路发展的瓶颈。本文分析了高速公路建设项目前期准备阶段、实际施工阶段和竣工阶段三个阶段过程中存在的问题,并提出了相应的对策。     

铁路网络规划对我国空间格局影响分析

铁路网作为国民经济发展的大动脉,对经济社会的时空变化起举足轻重的作用。本文从理论上构造一个市场规模指数出发,研究铁路网在空间上整合市场的机制,然后通过量化《中长期铁路网规划》所规划的多种类型的铁路网,对其在区域协调、扶贫和供给侧改革中的影响进行实证检验。结果表明：（1）在区域协调方面,规划的高铁既支撑着东部区域经济的持续发展,也确保着中部区域的崛起,而规划的普速铁路更能带动西部区域的开发;（2）在扶贫方面,规划的高铁对我国三大区域具有较显著的效果,规划的城际铁路在东中部区域的作用较明显,但并未发现规划的普速铁路起作用的证据;（3）在供给侧改革方面,规划的普速铁路能有效解决供给问题,其对东中部区域的供给侧改革有明显效应,而其它两类规划的铁路网未能提高有效供给。本文结论是三种类型的规划线路在区域协调、扶贫和供给侧改革中分别扮演不同的角色,起到互为补充和相互协调的作用,有利于共同解决建设小康社会的决胜阶段所面临的机遇和挑战,让成果惠及人民。     

比较优势、贸易自由度与产业份额

近年来,我国经济区域发展不平衡加剧,同时进入了中低速增长的新常态,调整产业空间结构以促进经济的增长,实现区域的协调发展显得尤为重要,为此,十九大报告提出了建立更加有效的区域协调发展新机制。在此背景下,本文通过对自由资本模型进行模拟,分析比较优势的变化对产业份额的影响轨迹,同时利用计量的方法对其进行实证检验,分析比较优势、贸易自由度和市场份额对产业份额的影响。从而提出区域如何通过协调这些外生变量来提高产业份额以获得区域协调发展。