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《青岛科技大学学报(社会科学版)》2018,(1):7-12
运用耦合协调度模型对山东半岛城市群17市的城镇化与生态环境耦合度特征展开分析,并运用响应指数和响应度模型对17市城镇化的生态环境响应关系进行实证研究。研究结果表明:(1)山东半岛城市群17市城镇化与生态环境的总体协调发展水平较低,根据耦合协调度测算结果,山东半岛城市群17市城镇化与生态环境耦合协调关系可划分为协调、低度协调、中度失调三种类型;(2)济南、青岛、东营和威海4市城镇化的生态环境响应指数为"负响应",其城镇化水平的提升对生态环境的改善具有积极作用,其余城市响应指数为"正响应"且相对稳定。 相似文献
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关于丝绸之路，以前研究的重点在陆上；改革开放后，研究的焦点逐渐转为海上，尤其聚集在中国南方的江浙、闽粤诸省，而对从春秋时期就已开辟的山东海上丝绸之路的研究则相对薄弱。鲁东大学刘凤鸣先生《山东半岛与东方海上丝绸之路》（人民出版社2007年12月版）一书，在这方面做了非常有益的探讨，弥补了山东海上丝绸之路学术研究的不足。 相似文献
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深入学习贯彻胡锦涛总书记视察山东时的重要讲话精神，进一步统一思想，提高认识，抓住机遇，强化措施，加强领导，着力打造山东半岛蓝色经济区，加快推进经济文化强省建设。 相似文献
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论全面提升山东半岛城市群的整体竞争力 总被引：19，自引：0，他引：19
长期以来 ,学术界有一种观点 ,认为山东省仅仅是环渤海经济圈的一部分 ,这从某种意义 (如从自然地理角度 )上来说是有一定道理的。但在对环渤海地区松散的经济联系现状进行更深入的研究后就会发现 ,这种观点具有很大的片面性 ,即环渤海经济区现在根本还未形成 ,而是三个基本相对独立的经济区和城市群。事实上 ,自从胶济铁路在上世纪初建成通车后 ,山东省在百年中就作为一个相对独立的、能匹配众多的矿产和农业资源进行采掘、加工制造、进出口的经济区 ,出现并成熟在中国东部沿海地区。要建设“大而强 ,富而美”的社会主义新山东 ,要使山东在 2 0 2 0年左右基本实现现代化 ,必须要使山东半岛城市群在 2 0 10年前后率先实现现代化。而只有将建设胶济现代制造业带和现代化的山东半岛城市群相结合 ,才能尽快缩小山东半岛城市群同其他城市群之间存在的成熟时间较晚、龙头城市发育不充分、整体基础相对较差等明显弱点 ,大大提高山东半岛城市群和胶济现代制造业带在国内外的整体竞争力。 相似文献
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随着经济全球化和区域经济一体化的持续发展和我国对外开放程度的不断提高,外商投资已经成为山东省经济发展的重要组成部分,因此,脱离对外开放和利用外商投资的自主创新,既不现实,也不明智。日、韩投资的技术扩散效应将成为山东半岛自主创新的推动力。为了更好的利用日、韩投资推动山东半岛的自主创新,我们必须采取积极有效的应对措施。 相似文献
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运用"三轴图"法对2000年至2012年山东半岛蓝区海洋产业结构演进过程进行实证分析,并利用灰色预测模型对2013年至2020年蓝区海洋产业结构演进进行预测。2000年至2020年蓝区海洋产业结构演进基本遵循右旋式演进模式。2000年至2012年蓝区海洋产业呈现出"二三一"结构,产业结构演进处于中级阶段;2013年至2020年蓝区海洋产业呈现出"三二一"结构,产业结构演进进入高级发展阶段。根据现阶段蓝区海洋产业演进状况,提出鼓励科技创新,加快发展海洋新兴产业等对策。 相似文献
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2009年4月，胡锦涛总书记视察山东时指出，要大力发展海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，打造山东半岛蓝色经济区。这一重要指示，对于统筹区域发展，加快转变经济发展方式具有重大而深远的意义。 相似文献
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2007年3月1日,山东半岛城市群春季人才招聘大会开幕暨“中国国际人才市场潍坊市场”揭牌仪式隆重举行。国家外专局巡视员刘树和、中国国际人才交流协会办公室主任万金发、中国国际人才市场总经理易凡平、山东省人事厅副厅长黄麟英、山东省外专局副局长杨述宝、潍坊市常务副市长胡岗等出席了仪式。 相似文献