网络外部性对双渠道供应链信息分享的影响

研究了网络外部性对双渠道供应链信息分享的影响。分别建立了存在网络外部性和不存在网络外部性下的双渠道供应链模型，通过比较零售商信息分享和不分享下其与制造商的期望利润。研究发现：当未考虑产品的网络外部性时，零售商不与制造商分享其市场需求信息，与已有研究一致。当考虑了产品网络外部性且网络外部性较小时，零售商仍不与制造商分享市场需求信息；然而，当网络外部性较大时，零售商与制造商分享其市场需求信息。此外，零售商与制造商共享其市场需求信息有助于增加制造商和供应链利润。     

“一带一路”沿线国家设施联通对贸易利益的影响

以全球价值链（GVC）参与为视角，基于2005—2015年40个“一带一路”沿线国家与我国的增加值贸易数据，采用静态面板固定效应模型实证分析交通基础设施和通信基础设施对“一带一路”沿线国家贸易利益的影响。结果发现，加强交通和通信基础设施建设有利于提高一国出口中所包含的国内增加值，增进该国的贸易利益。作用机制研究表明，交通基础设施和通信基础设施都能够通过降低贸易成本促进贸易利益的提升，其中通信基础设施还能够通过提高贸易的时间效率对贸易利益产生积极影响。因此，“一带一路”沿线国家应以设施联通为依托，加强本国的交通和通信基础设施建设，把握参与国际生产分工的主动权，以实现共同发展繁荣。     

On hysteretic vector autoregressive model with applications

This paper proposes a new hysteretic vector autoregressive (HVAR) model in which the regime switching may be delayed when the hysteresis variable lies in a hysteresis zone. We integrate an adapted multivariate Student-t distribution from amending the scale mixtures of normal distributions. This HVAR model allows for a higher degree of flexibility in the degrees of freedom for each time series. We use the proposed model to test for a causal relationship between any two target time series. Using posterior odds ratios, we overcome the limitations of the classical approach to multiple testing. Both simulated and real examples herein help illustrate the suggested methods. We apply the proposed HVAR model to investigate the causal relationship between the quarterly growth rates of gross domestic product of United Kingdom and United States. Moreover, we check the pairwise lagged dependence of daily PM2.5 levels in three districts of Taipei.     

Response strategy to environment context factors using a lean and agile approach: Implications for firm performance

Based on the environment-strategy performance perspective and dynamic capabilities framework, we develop a theoretical model and hypotheses specifying how supply chain collaboration as a response to environment context factors – competitive intensity, supply uncertainty, technological turbulence and market turbulence, using a lean and agile strategy may influence firm performance. We test the model using partial least square structural equation modelling on data collected from a field survey with responses from 152 manufacturing firms representing a variety of industries. Empirical findings generally support the relationship between collaboration and firm performance using a lean and agile strategy. Also, for firms in industries that face environments characterised by high supply uncertainty and competitive intensity with, technological turbulence, the study finds evidence of a direct relationship between these environmental factors and supply chain collaboration. The findings provide an initial strategic response framework for appropriately aligning a lean and agile supply chain strategy through collaboration with environment context factors to achieve firm performance improvements.     

城市综合体建设面临的一系列问题探讨--以南通市为例

随着房地产调控和城市化进程的加快，商业地产越来越受到开发商的青睐。城市综合体作为商业地产的典型代表以其多结构多层级的功能组合迅速提升区域价值而拥有了“城中之城”的美誉，在东部地区二三线城市大量涌现。但城市综合体带动城市发展的同时，也引发了一系列风险亟待关注。     

不同冷链服务模式下生鲜农产品供应链决策

基于单物流服务商、单供应商和单零售商构成的生鲜农产品供应链，构建3种冷链服务模式：承诺模式、提前要求模式与延后要求模式，探讨不同冷链服务模式对定价与冷链服务水平、企业绩效的影响。研究发现：某种冷链服务模式是否有利于消减数量与质量损耗依赖于产品易腐性、冷链服务成本及其分担比例。供应链成员无法在承诺模式与提前要求模式下形成统一的模式偏好。当物流服务商承担的冷链服务成本比例较低时，相比于提前要求模式，供应商偏好承诺模式，否则，偏好提前要求模式。承诺模式比提前要求模式更有利于物流服务商，然而对于零售商，结果正好相反。数值实验表明，虽然供应链成员无法对冷链服务模式形成整体的一致性偏好，但仍可实现局部的一致性偏好。     

Analyzing multiple vector autoregressions through matrix-variate normal distribution with two covariance matrices

Abstract

This article proposes a new approach to analyze multiple vector autoregressive (VAR) models that render us a newly constructed matrix autoregressive (MtAR) model based on a matrix-variate normal distribution with two covariance matrices. The MtAR is a generalization of VAR models where the two covariance matrices allow the extension of MtAR to a structural MtAR analysis. The proposed MtAR can also incorporate different lag orders across VAR systems that provide more flexibility to the model. The estimation results from a simulation study and an empirical study on macroeconomic application show favorable performance of our proposed models and method.     

新冠肺炎疫情下对完善快递末端配送体系建设的思考——以重庆市为例

自新冠肺炎疫情发生以来，快递业为应急救援物资和人民群众日常基本生活物资运输和寄递服务、畅通经济循环、满足民生需要等方面做出了重要贡献，为疫情防控提供了强有力的支撑；但同时也暴露出了一些问题，集中体现在末端配送体系不健全、末端收投不畅等方面。在对电子商务和快递业发展现状进行分析的基础上，对快递末端配送的主要模式和发展趋势进行了论述，结合重庆市的实际情况，分析了其末端配送存在的不足，并从公共服务平台搭建、智能化无接触式配送构建、乡村快递服务网络完善、快递员队伍建设等方面提出了对策建议，以助推重庆经济社会高质量发展。     

基于人力资源管理价值链视角的“用工荒”现象分析

本文基于人力资源管理价值链的视角，分析了政府和企业在农民工这一特殊人力资源类型的价值创造、价值评价和价值分配的三个环节管理中存在的问题。这些问题最终导致了＂用工荒＂现象的产生。政府层面存在的主要问题有：在价值评创造环节中，缺乏对低端劳动力群体的规划、建立统一的劳动力市场和对农民工技能培训经费的投入不足；在价值评价环节，缺乏对技能人才的评价机制；在价值分配环节，对农民工利益保障的立法不完善且执法不严。企业层面存在的主要问题有：在价值创造环节，只重使用，不重培养；在价值评价环节，缺乏多种评价手段；在价值分配环节，企业发放给农民工的薪酬福利低，针对以上问题，从政府和企业两个层面，提出了相应的解决对策。     

政府减排目标、产业结构与污染减排

政府是污染减排的重要主体,了解其行为对污染减排的作用对提升污染减排效果及实现中国绿色发展具有重要意义。创造性地将政府减排目标纳入研究框架,构建面板门槛模型,从工业污染排放总量的角度分析政府减排目标、产业结构、经济规模等因素对地方污染减排的影响,并用工业污染物强度进行稳健性检验。结果显示,政府减排目标对污染减排的作用存在阶段性不同:经济发展初级阶段,政府减排目标对污染排放总量的作用方向为正; 经济发展水平较高时,作用方向为负; 两者之间存在适应性调整阶段,作用方向具有不确定性,但总体由正向作用向负向作用转变。产业结构对工业污染排放总量的作用方向因污染物种类而异,经济规模对工业污染排放总量作用方向为正。